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coba5555の愛車 [日産 デュアリス]

整備手帳

作業日:2011年12月3日

メーターイルミネーション改!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内

1
メーターのオープニングイルミネーションと点灯パターンを改修しました。

改修ポイントは デイパターン時にセンターのインフォパネルの照明がオレンジ(純正のまま)ですと 光量を上げた文字盤のホワイトとのバランスが今ひとつ悪く感じた事と 点灯パターンの点滅が少し賑やか過ぎる事、オープニングイルミネーションと文字盤の点灯タイミングがACCとIGNからの入力によるものでしたので 理想の点灯タイミングを一つの工程で済ませる事が出来る様にしました。
2
まずはインフォパネルの改修です。

純正では オレンジLED5箇所からの点灯にて透過させている訳ですが 日中は文字盤に合わせてホワイトに、夜はオレンジに切り替えが出来る様にしてみました。

純正では画像の様に乳半のアクリル成形品で光源をボカし液晶背面から透過させているのですが 純正の基盤自体は手を加えたくないので新たにLEDを増設し そこでホワイト/オレンジの切り替えをする事にします。
3
基盤は最近カスタムカーショップ等でも使われる事が多い薄いプリント基板です。
これを選んだのは乳半と光源を出来るだけ離したい事からです。
LEDもチップタイプ(始めて使いましたが 勝手は悪いですねぇ  笑)のオレンジとホワイトを使います。

オレンジ色のチップLEDはほとんど出回っていないのですが ようやく見つけてネット通販で購入。

それでも乳半パーツとの距離が短く 光源のドットぼかしは限界があり泣く泣く妥協しています。(恥
4
背面の恥ずかしい姿(汗

改修ついでに文字盤中の『×1000r/min』と『km/h』表示部を個別に点灯させた事もあって 配線はもうギュウギュウですね(笑

点灯パターンとしては 文字盤、インフォパネル連動で【オレンジ時は青/ホワイト時は赤】に切り替わる様に配線しています。
5
次にオープニングの点灯パターンなのですが、改修前では OPイルミはACC電源から、文字盤はIGN電源から個別に配線していましたので ACCからIGNの動作を普通にすると折角のOPイルミが目立たなくなってしまいましたので 回路そのものから変更しました。

画像の回路ですが 改修前は点滅回路を作って(キット)噛ましていましたが 今回はONディレイ(遅延ON)回路にしました。

これによりACCは使わず、IGN電源入力時にある程度のタイミングで文字盤を光らせる事が出来ます。
キットは『オーディオQさん』の新製品です。
このキット、当初はスイッチングタイプのみだったのですが 今回この構想で使う場合の対応を伺ったところ、それ専用の取り合わせを作ってリリースしてくださいました(驚!
6
前項のONディレイ回路から次に繋ぐのが『エーモンさんの じわーっと点灯ユニット2』です。 1との違いは消灯時にもゆっくりと消える改修がされており、何とも良いタイミングでこちらも新製品。(やっぱり八木澤WEBコラボ 喜)

ただ、このじわーっとユニット、取り説にもありますが 本来ルームランプのラグ化的な使い方を主とした製品ですので プラスコントロールが出来る様にリレーを噛ませる必要があります。

この各回路の連動で
IGN-ONでOPイルミの点灯パターンの終了時に文字盤照明が『じわーっと』点灯し、OFF時には文字盤が『じわーっと』消えて EDイルミで終わる、との連動が可能になりました。

ONディレイ回路に関しては 意外とキットとしての販売が少ない上に遅延時間を調整出来て(2秒から18秒まで)12Vで利用可能な製品は オーディオQさんしかヒットしませんでした。
7
点滅回路の変わりに遅延回路にしたのと じわーっと回路のカバーを外した(推奨はしません  汗)事で 以前のメーターフード背面に何とか収まってくれています。

ここの配線が一番時間がかかりました(涙
オートゲージ回路基板に遅延回路、じわっと回路と制御リレー、そして昼夜切り替え用のリレー用と 配線を束ねるだけでも大仕事、メーカーの配線プランを考えている方を尊敬します!
8
不必要に拘って改修したメーターでしたが 面白い弄りでした(喜

LEDの指向性や距離、色合いの兼ね合いも大変でしたが 理想のイルミネーションパターンへの回路の組み合わせも製品での取り揃えが出来た事は 正直嬉しい事でした。

最後に、本体の提供元の『でゅわっちさん』
今回の改修にて 理想のユニットを作ってくださいました『オーディオQさん』
この場をお借りしてお礼申し上げます。

※冒頭の動画ですが リアフォグインジケーターの点灯もしています(喜

さぁて、次はエクステリアを弄りたいなぁと思っていたら なんとヘッドライトのバラストが!!
コチラも改修(改造??)するのが先かな(笑

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この記事へのコメント

2011年12月3日 16:32
こんにちは!

いや~、またまた、拘ってますね~(喜)
ONディレイ回路いいですね~(喜)
部品を見ると、私が作ってるのとほぼ同じような部品です(喜)
coba5555さん仕様にリリースしてくれるなんて、さすがですね。
でも、この回路は需要は多いかも(喜)
自分でパーツ集めるのと同じくらいのコストパフォーマンスかなぁ~。

メーターフード裏の回路が萌~ですね(爆)
これで、電子回路弄りもお手の物ですね(*^^)v

こりゃ、早く実車を拝見しないと!
コメントへの返答
2011年12月3日 16:46
どもです。
このシリーズへのコメント、何故か早いですねぇ(笑

やはりこの手のイルミは一括した操作からの連動が基本ですから 無い知恵絞って素材探し、オーディオQさんにはお世話になりました(感謝、感謝。

しかし、回路図とは(慣れてないだけですが)見にくいです(涙

でも、色々な回路の組み合わせで自分の好みの点灯パターンを実現出来る事のなんと楽しい事か(嬉!!

MORIさんならどんなパターンで展開させますかねぇ。

しかし、配線をまとめる事、本当に大変ですよね(汗

無事点灯した時の喜びは 確かに新境地的発見です。
クセになるよねぇ、コレ(笑

ああ、オジサンズで弄りトークしたいなぁ(涎
2011年12月3日 18:09
こんにちは!

あれれぇ前回で最終版と思って満足していたら、
たった2週間でもう”改”ですかぁ~?(唖然

しかも基盤までやり換えているし、その進化には、
ただただ舌を巻くばかり・・
仕事か睡眠か、どちらかしてないんじゃ?(笑

遅延回路によるエンディングサイコーですね♪
いつの日か実車を拝見したいです!
コメントへの返答
2011年12月3日 18:55
どもです。

オープニングでの連動がどうしてもしたく、しばらくはガマンしていましたが 遅延回路を思いついて即検索!
じわっとは以前から知っていたのですが 久々にメーカーサイトを覗くと なんと改良版が(歓喜

これで弄らぬ訳にはいかないですから(笑

仕事?してますよん(笑

寝てないだけです(喜
まぁ普段でも3時間程しか寝ないんですよね(笑

九州メンバーに会いたいなぁ。。。

2011年12月3日 18:35
こんばんは(^^)

気になるトコロは改修する、
ワタクシなら一旦完成を見たらそのままにしてしまいそーです(^^;

画像7と「じわ〜っと」が萌え〜ですw
エーモンさんのお値段にビックリですが(^^;

配線は先に何をドコへ置くかをイメージしておかないと長過ぎても短過ぎても厄介です(^^

ACC電源はキーONに回す際 一瞬切れます(それが目的でもあったと思いますが)から、すべてをON入力にされた方がタイムラグがなくなりますし、制御方法さえクリアすれば入力タイミングを気にしなくて済みますね(^^

飽きたらVRグリグリ調整すれば変化も楽しめます(^^)

リアフォグインジ点灯拝見させていただきました♪
あるべきトコロにあるというのはイイですね〜(嬉
ワタクシがフォグON電源を車内から探し出す時間が取れないでいるうちに見つけはったんですね?(汗

コメントへの返答
2011年12月3日 19:08
どもです。

今回、色々とタイミング良く素材(回路)が見つかりまして、もう寝ずに弄っちゃいました(笑

じわーっとは、以前メンバーの方がイルミ増灯で施工されていたのですが 点滅だとどうも純正ぽくないし とか思い出すとダメですね(笑

基盤など設置してから配線できれば楽なのですが、さすがにあのスペースでハンダを振り回す事は難行でしたから長さを測っては外してハンダの繰り返しで どこがどこだか解らなくなったりと(涙

連動させる事は難しくないのですが 一度に全部動き出すとやはり面白さがなくなってしまいますから 今回の遅延回路は(珍しいものではないのでしょうけど)嬉しい発見でした。

難を言えば ドットのボカしに限界があって 光量取れば目立つし、落とせばスモークで見えなくなるしと メーカーさんの技術力や工夫の凄さをつくづく感じた企画でした。

リアフォグ、以前のホイールインLEDの配線がそのままだったのを思いだして、フロントフォグから分岐させました。

車内での配線ヶ所、当然あるのでしょうけど 手っ取り早さで楽しちゃいました(笑

インジケーターはあるべきところで光ると妙に嬉しいですね。
これも頂いた素材のおかげです。

素材提供に始まって、コメントなども本当にありがとうございました。

2011年12月4日 22:49
さすがにここまで来ると、もう未知の領域すぎて、正直ついていけなくなってしまいました(汗)

でも凄いなと思ったのは、ショップがオーダーに応じてくれたこと。言ってみるものだなと感心しましたよ。金型を起さなければならないような製品ならともかく、手作りに近いものなら、興味を持って対応してくれるショップもあるという好例でしょう。

欲しいものがなければ作る。または作らせる。そうやってやりとりをしていくうちに、さらに面白いものが生まれてくる。DIYもここまで来ると極まってますね。実車を拝見するのがますます楽しみになってきました。



コメントへの返答
2011年12月5日 17:42
どもです。

対象がメーターと言っても 純正基盤の改造ではありませんし LEDの増設だけと言えばそれまでなのですが 各回路については自動車用電源としての電圧で可動させる事が可能な回路をユニット(又はキット)として探すとなかなか見つからない物ですね(汗
まぁ、この程度なら自分で作れるレベルなのかもしれませんが、こればかりは知識と経験が要求される事ですから先ずは勉強ですね(笑

オーディオQさんで元々リリースしているキットをベースに変更点を問うたところの返答が『作ってみましたので そちらを購入して下さい』との事、本当に驚きました(喜

本日リコール対策をDにて施工してきましたが、また何時もの今度はこんな事をして と笑われました(恥

年内、一度みてご感想等お聞かせ下さい(願。。
2011年12月5日 21:26
こんばんは!

遅コメで失礼します。

早々の改良(といいますかグレードアップ?)、ホント早過ぎです(驚)
でもいいですね~(羨)

リアフォグインジケーターの点灯、一番に目に入りました。
(重ね重ね)イイです!!

オーディオQさんの対応も素晴らしいですが、cobaさんが自分の要望を的確に伝えられた事が、一番の凄さだと思います!

本当~に実物を拝見したいです!!!
コメントへの返答
2011年12月6日 10:37
どもです。

はやりこの手のイルミネーションは 実際使い出してからでないと その効果は確認しにくいですね(汗
一度出来上がったモノを再度弄る事はなかなか面倒な感じがするのですが、『メーターは熱いうちに打て』とも言われますし(笑
遅延回路が手軽に手に入った事と、じわっとなる回路(高いですが  涙)との連動をイメージしだしたら止まりませんでした(笑

しかし、ナイトモードのオレンジ文字盤、これはソソリマスよー(萌。。。

ユーロスポーツ系のメーターにオレンジが多いのが解る気がします。

機会作って、見てやって下さい(あちらの方も見たいですしね)

コメント、ありがとうございました!!
2011年12月5日 22:30
こんばんは(^o^)
一連の動作拝見させて頂きました!LEDの光り方が幻想的で見惚れてしまいましたf^_^;)
狙い通りに光り方をコントロールすることが大変そうですね〜
上質な弄りで心癒されました(=^ェ^=)おつかれさまでした。
コメントへの返答
2011年12月6日 10:44
どもです。

やはり点滅よりはじわっとしてくれる方が落ち着きがありますよね(恥””

何となく純正寄りの光らせ方になったかと思いますが、細かい部分でまだ改良の余地がありますけど 先ずはこのパターンで完成としました。

コメント、ありがとうございました(感謝
2011年12月7日 15:34
おそコメで失礼します。

連載のメーター弄り、レベルの違いを見せつけられました。
弄りというよりもはや最初からある完成品のような感じですね。
メーカーの設計者に見せてやりたいです。
このようにすれば消費者が喜ぶことを。

ぜひ実物を見てみたいです。
コメントへの返答
2011年12月7日 16:09
どもです。

改修前だと一連のイルミが連動出来なかったので 少々拘って改修してみました(笑

スバル系だとメータースウィープなど軽トラにも付いているんですがねぇ(羨。。

確かにこんな遊びのエッセンス、付いていたら嬉しいですよね。

ここのイルミは日中でも見れますから 次回お会いした際にはご意見などお願いします(喜

コメント、ありがとうございました!!
2013年8月5日 13:58
今、過去に遡ってみてますがこれは凄いですね。
昔、カメレオンメーターというものがありましたがそれを超える出来で、リヤフォグのインジケータもあり、車検対応と流石です。
コメントへの返答
2013年8月6日 22:13
どもです。

元気してますの????(喜
なかなかお会い出来ませんが、また機会つくりましょね!

さて、こちらの作例 頂き物(全国じゃんけんゲット物)でしたので無駄にしない様にとあれこれ考えての苦肉の作です(笑

まぁ、二度とやれないでしょうけど 未だに作動してくれてます。

外見ではわかりませんが、イグニッションON時には未だにワクワク感ありますよ(喜

コメント、おおきにでした(歓喜!!

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何シテル?   10/17 21:42
どもです。 '08年1月14に納車、8年目に突入してしまいました。 実用性より見た目に重点した弄りばかりですが 呆れず見て頂けたら幸いです。
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