RHF3！とサプライズ？

昨日二度目のDTM行きでした。

そしてついにF3入れてきました！
マニ加工も一緒にしていただき無事作業終了！

作業待ちの間に偶然にもチューニングムーヴ界の顔？トップ？であるマロンさんと
お会いでき、いろいろと丁寧に今後のこと、その他、ご教授いただきました！
マロンさんありがとうございました。
マロンさんのムーヴをこのみんカラで拝見してDTM行きを決意した経緯もあるので私にとっては非常に嬉しい偶然でしたｗ

もっとイケイケの関西なお父さんを勝手にイメージしていたのでその爽やかダンディさ？！にちょっとビックリしましたｗ

マロンさんがお帰りになった後、後期152乗りで私と同じようにマロンさんのムーヴをみんカラで見てチューンを決めたという方が来られてましたｗ
エンジンから脚周りまで一気にチューンされるみたいでした。

改めてマロンさんの影響力を感じましたね～。

で、マロンさんにも相談しながら迷っていたのですが、前置きインクラの予約入れてしまいましたｗ
一日でのハードな作業となるため一応親方の了解をいただき、予約完了～！
また来週も兵庫行き決定ですｗ
これで3週連続で兵庫通いでETCの請求が怖いですね～。
セールでの15％OFF分高速代になっちゃいますね～ｗ
来週はガソリン代が安くなるのでちょっと助かります。
\25って大きいですね～、税制的には大変でしょうけどこのまま上がらないと良いなぁ。

「慣らしは100km位ね」という親方の忠告を守り？帰り道の途中、トリップが100kmを超えた頃に全開！（ビビリ屋なのでブースト1.1ですがｗ）
名神で帰ったので坂が多く先週は辛かった上り坂も軽くではありませんが伸びるように進んで行きます！
ノーマルタービンではキツイぬうわキロ以上が普通に出るうえ、まだタコメーターの回転数にはかなり余裕があります。
確かにドカンとくるいかにもターボらしい加速はありませんが排気量を考えたら満足ですね。
L152の定番メニューと言うのも頷けます。
でもちょっと低速トルクがなくなってしまったのが残念ですが仕方ないです。
私はノーマルタービン加工の加速を知らないうえ、通勤メインなのでちょっと先走ってしまったかな～とも思いました。

なんか年甲斐も無く興奮してしまい超長文になってしまいましたが、また来週が楽しみですｗ