ﾓｰﾘｰ@d.oのブログ一覧

今年初めに
色々あって中古エンジンに交換したんですが…
2007年式 7月登録の7万kmエンジン…

7続きでラッキー7？
いいですわ〜（笑）

コンプレーションも1番〜4番まで14kg！
半分にすると…
7kg？
また、7です。（笑）

あっ
そんな話しではなく…
マジにトルクがいいです。
(^^)v

エンジンを開ける前(4万kmの時)に戻った感じ！
結局、エンジンを開ける前に戻したくて

エンジン系の色んな弄りが始まったんですよね…。

今は、ビッグスロットルも点火系の2次電圧安定(xパワー)もコンデンサーも無い状態です。
(๑•̀ㅂ•́)و✧

っで、スロットルですが…
エンジン交換後からアイドリングが1200回転になり、ライト類が点くと1400回転になり…
エンブレかけるとギクシャクして運転しづらいし辛い…
ノーマルスロットルだから、ビッグスロットルの記憶が邪魔してるのかな？
って思い掃除したビッグに替えたんですが…
変わらず…(｡>﹏<｡)

っで、Dらーではエンジン交換後に
コンピューターリセットはしてるんで、学習待ち〜
っが！1週間たっても学習しない…

何かが悪い？？

エンジン交換から2週間たったので
Dらーにて点検の日
状況を報告して点検して…
色々と調べてみると…

エンジンのリセットの他に
スロットル(DBW)のリセットが必要であったとの落ち…（笑）

いや〜
エンジンと別のリセットなんて
分からんわね？（笑）

DBWスロットルでアイドリングが落ちない人！

Dらーにて
スロットルのリセット後に
初期設定を！

＊私の場合は、ビッグスロットルだったエンジンからノーマルスロットルエンジンに変えて、スロットルの初期設定をしなかった為
コンピューターがエアー足りん…アクセル開けろ！っと判断してしまった為です。
(^o^;　
後で聞いた話しでは、
Dらーの整備担当の方が、エンジン載せ替え終了後、テストでエンジンかけたら吸気エラーが出たとの事…。
(その時に初期設定でエラー消し)

あっ…
ビッグスロットルにしたら
スロットル初期化しなくてはならないな…？
(@_@)
どうするかなぁ…







　

遅くなりましたが…
皆様あけおめことよろです。
m(__)m

4日から仕事始まりで通勤中に、エンジンより嫌な音がして…
ベルト部分で交換してないのが、オルタネーターだけだったので、オルタのベアリングだと思ってました。

オルタネーター電圧も、14.6vから最近は14.0前後に落ちてたのと、充電制御の時12.4vになってから上がる(充電制御が終わる)までの間隔が長い時が増えてたのでね。

ところが…
オートテンショナの止めボルトが折れて
プーリー関係破損
原因は、テンショナ交換を今まで3回交換して、アルミブロックのネジ山が破損
ボルトに負荷が掛かって折れた…
って感じ＿|￣|○


(赤マルのボルト)
オートテンショナも前回交換から3年です。
金属疲労ですね。
(*_*;

っでどうするかと言うと…
ブロック交換？ならエンジン降ろしてエンジンばらしてになります。
お金も相当かかります…。

決断したのが…


中古エンジンに載せ替えです。

まだまだ乗りたいストリームですし、代わりになる魅力的な車も買うお金もないですからね…(爆)
^_^;

そして
エンジンも約19万km(事実腰下15万km)
ですし、エンジン組み換えから回らなくなったエンジンですし…

開けてないエンジンの方が良いかも？(爆)

どんな使い方やOIL交換時期も分からない中古エンジンですけど、少々期待する事にしますわ…
^_^;

昨年(30日だけ事務の大掃除と外勤)
と違い

今年は内勤業務場所の大掃除で昨日の15時に仕事〆でした。


大掃除の続きは
前日から分かってたんで、朝5:50分より
洗車して
温かい場所にスト放置(爆)

7時から残りの大掃除をし…
1時間早く終了〜　
社長の許可を貰って、風呂入って
年末の挨拶をして…会社からさよなら〜（笑）

1人で6部屋の大掃除…
でも、終われば帰れますので
精神的にも楽ですからね！（笑）
(≧∇≦)b

外勤の所長は…
ふて腐れてましたけどね？（笑）
何時までも頼られたらたまったもんじゃない！(爆)

あっ
車関係のみんカラで話す事ではないな？
（大笑）


ではご挨拶〜
今年も
オンもオフも色々とお付き合いして頂き有り難うございましたw
m(__)m

みんカラのスト乗り話題もめっきり少なくなり(ブログなど)ましたが、自分は来年もストを乗り続けます。

色々なメンテや有った事などを来年も続けますので、良かったら
絡み＆観覧下さい。（笑）
(≧∇≦)b

皆様
良いお年を！！
(^_^)/

私の地域は〜
マイナス15℃（笑）
放射冷却時は、マイナス17℃なんすよ〜？（笑）

おかげで
雪が少ないんですけどね。
(≧∇≦)b

それでも、火曜日水曜日と雪が降り
路面はアイスバーン〜
怖いと言うより…楽しい？(爆)

いやね
自分のストは4WDなのでお尻を流せるのよ〜
なので、アンダーよりゼロカウンターかオーバーに出来て、快適に曲がれるセッティングが出せる訳です。
(≧∇≦)b

かなり滑る状態で出せたのが
減衰　フロント25　リア28
リア少し柔らかく先にリアロールがいい状態！
(๑•̀ㅂ•́)و✧

これ以上柔らかいと
ハンドル取られまくりのホイールスピン大なので駄目でしたわ
(^o^;

ちなみに
スト(RN7.9)の4WDは、ハンドルを180度回してアクセルオンでリア駆動が強くなるセッティングなのよ？
知ってた？（笑）
ホイールベースがベストなのかね？
分からんけどー

あっ！ちなみに
この4WDシステムは、RBオデから変わったシステムで、スト以降のホンダ車(ストは4WDとリアに貼ってある)は多分
AWDになってるからまた違ったシステムかもね？(電気？)

でもさぁ…曲がるセッティングokだけど
止まるのは皆一緒！（笑）

ブレーキ軽くのシフトダウン〜
ABSかかったら、ブレーキリリース！
シフトダウンのタイヤロックで減速〜
コレがベスト！
(๑•̀ㅂ•́)و✧

慣れれば安全だし誰でも出来るよ〜ん（笑）

1:30までガストで
ナイトオフ会をしていました。
今回は、旭川の上から参加のメンバーと暫く参加してなかったメンバー参加で開催

ちょっと気になったDIYを見せて貰って


吸気系のパーツが無いインスパなんで
全部DIYだそうです。
断熱板も作ってますね〜
トライ&エラーで完成した1品ですね。

NAの吸気音ってそそられる〜
（笑）

マフラーもDIY
やるね〜（笑）






っで、寒いので
ガスト内オフ


何時ものドリンクバー&のクーポン使用
（笑）

色々な話題をして
楽しみました。
(๑•̀ㅂ•́)و✧

最後に写真撮って解散〜



寒くて痛い中
お疲れ様でした。
(^^ゞ