メーカー/モデル名 | トヨタ / C-HRハイブリッド G“モードネロ セーフティープラス III”(CVT_1.8) (2022年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
特に2代目のMode-Nero Safety Plus Ⅲは運転支援機能の進化が進んでいる 長距離運転も苦にならないボディ剛性 燃費はSUVの中でもトップクラス |
不満な点 |
もう少し出足の馬力があればいいね 運転席助手席周りにもう少し小物入れがあればいいね |
総評 |
スタイルに一目ぼれした7年ほど前に1代目を購入 2023年に2代目に乗り換え 運転しやすくドライブが楽しいクルマです C-HR再来を願う |
デザイン |
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ガンダムチックがいいです
艶消しのブラックホイールが一層ブラックカラーを引き締めてくれます 車内もブラックで統一されており落着きます |
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走行性能 |
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カーブは意のままのトレース
運転しやすいクルマです もう少し馬力が欲しい |
乗り心地 |
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ボディ剛性バランスが良いです
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積載性 |
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通常のドライブでは問題なし
いざ大量の積載が必要な場合はトランクルーム下部の黒色発泡ケース3個を取れば巨大な荷室が出現します |
燃費 |
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先代のハイブリッドGは65000kmほど走ってリッター20.7km
2代目のハイブリッドNEROは5000kmほどで23㎞ で燃費はいいですね |
価格 |
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納得の価格です
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トヨタ C-HRハイブリッド トヨタ C-HRハイブリッドに乗っています。 C-HR2台目です。 |
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