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取外してBLITZに送ってから1週間

なんの連絡もないんで電話してみたら
ちょうど検品が終わったところだった。

実車に取付けての検証は出来なかったが
製品には問題はみられない。
とにかく常時電源が安定して12v送って来てるところに繋ぎ直してみてくれと言われるんですが、、

バッ直に繋いでるんですよwwこれ以上安定してる配線は無いと思うが😅

というわけでそのまま帰ってきます。
納得はいかんが致し方ない。

でも、今月31日に保証期間が終わるが2〜3ヶ月は同じ症状出たら保証してくれるように約束はとりつけた。

実車で試す期間ができたのでまた取付けして様子見てみます。

来月5日から15日まで、ドーンと10日間
ディーラーに入院する予定になりました。

ハンドル動かしてるモーターかなんかが壊れてるんじゃないかと思いましたが、それだとパワステも効かなくなるはずだと整備士さんが言ってました。　確かにそうね🤔

次はハンドルを動かすための情報を集めて制御するECUを交換する。
これで当たりなら3日ほどで退院できるらしいが、ダメならまた次、また次と。交換してみるしかない。
いうても、関わる部品はあと2箇所ぐらいしかないらしい。

弄ってるから何か影響してるかもと言われたけど、それを言われないようにECUに影響出そうな電子部品は付けてない、OBDにも何も繋いでない。
見た目変わるとそこ辺り疑われるんでね。気をつけてる。

そういえば、BLITZなんも言うてこんな😑

ハンドルのアシストが効かない件
原因が分からないので今回は長引きそうです。

しかし故障が多い

保証期間中だからいいものの、2年も経たずに幾つの部品を交換したことか。

正直言って、うんざりしてます。

長く乗ろうと思ってるんですがね…

保証切れてからもこのペースで壊れられたらたまったもんじゃありません。


たまたま当たりが悪かった部品が
たまたまこの車に集まってしまっただけなら
今のうちに部品を交換して、長く乗りたいです。

狭くて急勾配の峠道を
えっちらおっちら10分ほど登ってたら
出た警告⚠️

最新の車でもオーバーヒートしかけるのね😅
水温計付けよかな…

パワスロONにするとモードに関係なく出だしモッサリ
モッサリ具合で言うとノーマルの倍！
吹けないパワー無い。

電源いっかい切って入れると直るけど、しばらくするとまた同じ事になる。

こりゃ、壊れてるでしょ😅




保証期間ギリギリセーフ💦

BLITZの夏季休業明け待ち。
(何日からやってるか分からん
どこにも書いてない😅)