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給油キャップのコレ

コレのせいでホルダーに引っ掛けても
ビョ〜ん！て外れる時があるので撤去




ない方がハメやすい👍

色の変化は理解したんでもうちょい焼きたい。

銀→黄→赤紫→薄青→濃青→くすんだ白(焦げ)




うーむ🤔ムズイ

コレはこれで味がある

地元ではあまり見かけない雪予報

写活に行ってきました。

まぁでも高野山は別世界なんでちょいちょい積もりますが。



林道も何ヶ所か覗きに行きましたが1台では危険と判断




入り口でも20センチぐらい積もってました。

奥に行くと吹き溜まりで1メートルとかあるんで危ないです🌨️

入り口でもいい写真撮れました👍




高野龍神スカイラインはほぼ全線雪

地面はカチコチ🥶

でもあんまり滑らない🚙♪

デリカミニは重い方ですが
それでも軽自動車＋4wd＋スタッドレスは雪が深くなければ結構な登りでも急なカーブでも平気な感じですね。

前車のエルグランドは4wdでしたがやっぱ重いんでそれなりに滑った記憶があります。




ラーメン食べて

温泉入って

無事帰宅

１年乗ってみて、
エネルギーモニターって正確な情報なのか疑問が出てきました。

って言うのは、今コレ写真は少し走って満タンの表示になってますが走り出しは2メモリしかなかったんです。

10キロほど走ったら満タンになったんですが、その間矢印は一回も出てない。
走ってる最中に電池のメモリだけが1個づつ増えてこうなりました😅

以前ディーラーから

「矢印は出てなくても充電はされている時がある」

て話も聞いてたんでビックリはしませんでしたが目の当たりにして、なるほどなぁと思いました。

納車してまもなく1年

システムエラーはもう３回目やったかな

今回はブレーキホールドとその他諸々を制御してるユニット。
実際は関連した他の部分もエラーが同時に出るので、今回ダメなのは本当にブレーキホールドの信号なのかその他諸々の方なのか1つに絞れないと。
なんともお粗末な感じはしますが致し方ない。


過去２回は…なんやったか忘れた😓

後はスライドドアのセンサー交換したのとドアのロックボタンが反応しないとかかな。

ドアのボタンに関しては毎回特定の同じ場所(高圧電線の鉄塔の近くとか)で症状が出るので電波障害の可能性が高く、解決策は無し。
なぜかイモビのスイッチはちゃんと反応するんでまぁいいかと。いった感じです。


10年ぶりの乗換えで最近の車がどうなのか分かりませんが、電気系の故障が多いな。

まぁ何かしらの不具合はなるべく早めに出てくれたほうが保証修理でいけるんで。


ただ、昨日のマイパイロット急に切れて、ハンドル持っていかれそうになったのはヤバかった。