ヒラっちのブログ一覧

台風よ、なぜそれた！！
そんなわけで恒例の初心者限定走行会 Moe de Go！走ってきました。

今回はタイヤやらカメラやら新調して実験的な意味合いが強かったので
ドライで走りたかったのですが台風さんが中途半端に仕事してくれたので
いやーな天気

1本目
慣熟走行のペースにすらついていけないほどNEWタイヤが食わない
ブレーキ踏んだらすぐにABSが介入します
NEWカメラは電源の設定をミスしていて録画失敗ｗ

2本目
ちょとこちょこラインを変えて走ってロスが少なそうなラインを探す
リモコンの接続ができてなくて録画失敗ｗｗ

3本目
やっと路面が乾いてきたのでNEWタイヤの性能を少しずつ試す

レヴスペックよりは食うのは確かなのですが独特のぐにゃぐにゃ感がちょっと怖いです
タイヤも同サイズなのに太くなり外径も大きくなっているのでエンジンが回らない
ちょこっと調整しABSカットしてタイム計測しようかななんて考えていたら赤旗終了でございます。
※カメラはぶっつけ本番で全く設定ができていないのでかなりひどいことになっております

次回は模擬レース出走予定ですが周りとのタイムが離れすぎていたら危険が危ないので辞退するか引き取り予定のフィットで走るか悩みどころです

軽四NAでも戦える腕が欲しい

最近、パーツレビューで物を探したりすることが増えてきたので

自分も何か役に立てばと覚えている範囲で投稿中

どうも、私です。
28日は恒例の初心者限定走行会 Moe de Go！に参加してきました

当日の天気はといいますと暖かですごしやす・・・いを
通り越し熱い！！
日焼けで腕が真っ赤になりましたｗ

さて車両の前回からの変更点はといいますと
フルバケ導入と温間時の空気圧変更
エンジンオイルをワコーズ→Moty’sに交換くらいです

1本目
慣熟走行でぶち抜かれ慣熟ってなんだっけと混乱しながらコースイン
タイヤの感触はなかなか良かったのでフルバケの恩恵を感じながら
前回良かった時の走り方を真似てみる・・・

タイムは1分53秒6

・・・・・・？なんかあっさりタイム更新してしまいました。


2本目
気温がかなり上がってきてタイムアップも見込めないのでちょっと
走り方を大胆にしてみる
直線が伸びなくなったりABSの介入で止まらなくなったりして絶望的な状況

タイムは本日ベストの1分52秒85

あれぇ？ABSの介入で減速できなかったのが良かったのだろうか？
走行後チェックをしていO2センサーのカプラー外れてるΣ(ﾟДﾟ)


3本目
ちょっと怖いけど邪魔なABSキャンセル
気温がさらに上がっていつまでたっても4速に入らない始末
気温によるパワーダウンをあからさまに体感できたｗ
いろいろと諦めがついたので他車と絡んで楽しむ


今回の反省点
車高が前下がり過ぎるのかリアタイヤが古すぎて食ってないのか
かなりオーバーの傾向が出ているので次回までになにか対策を？
1コーナーの突っ込みが立体交差付近がまだまだ甘くタイムアップが見込めるので
そこら辺の研究が必要
バックストレートエンドの進入速度をもっと上げて3速で失速せずに登り切りたい！
お亡くなりになった車載カメラを新調せねば・・・(´・ω・`)

アンダーパワーな車だからこそいろいろ試せて楽しいようだ

やっと来ました温かい季節
冬眠から覚めた私はセントラルサーキットにコンパクト de Go！を走りに行ってきました。
ちゃんとしたコンパクトカーで走るのは実に3年ぶりくらいらしいｗ

さすがに車高調が完全にお亡くなりなっていたのでこれだけ新調して参戦
トーと減衰だけ合わせただけで他は完全に吊るしです

そんなわけで1本目
街乗り状態のまま走ったら空気圧が低すぎてロスが凄い
それでも今までのベストを軽く更新

予選
計測器を付けていないので関係はないのだが個人的タイムアタック
過去ベストを2秒以上更新してしまい脚って大事だなーと痛感
本日のベストタイム　1分54秒28

お待ちかね？の模擬レース

軽四NAが他にいないし予選タイムで2秒以上他車に負けてたから一人旅かと思ったら意外とそうでもなく助かった
バックマーカーになったときもう少し上手く先行してもらう方法を考えなければいけないかな？

最後のじゃんけん大会はまさかの総取り！！
頑張るのそこじゃないからｗ


最後に
・4点式シートベルトを装着したもののセミバケではやはり腰が辛い・・・
・リアがバンプタッチしてしまっていてやたらｺﾞﾝｺﾞﾝする
　LSDがないからフロント浮かさないようにするにはこの方がいいのかな？
・キャンバー欲しい！！
・進入速度を意図的に落としているコーナーが何ヶ所かあるのでそれをきちんと詰めればまだまだタイムは上がる。ハイグリップはまだいらんね

NA660選手権のタイムはどれくらいなんだろう

どうも！どれくらいぶりのブログかは忘れましたが生きてます

突然ですが家庭の事情によりS2000を手放し車を乗り替えました
・・・・・・といってもそれは去年の10月くらいの話ｗ

愛車紹介のところには載せいていたけど冬仕様から元の姿に戻ったので
一応紹介

新しい相棒はポルシェ・ケイマン
ATでグレードも素なのでとってもおとなしい奴です
利点といえば可変マフラーとPASMくらい？
実は数ヵ月乗っていてアライメントが狂ったままなので本来の性能はまだ不明ｗｗ

とにかく維持費がかかりそうなのでサーキット走行はエッセにバトンタッチして
のんびり快適ライフをおくろうと思います。