維持充電器　セルスター　DRC-300　ポルシェ　CTEK

週1回維持の為エンジンを掛けていましたが！ バッテリーの維持充電器を購入してみました。
【セルスターDRC-300】
☆バッテリーの適合容量 2.3Ah～45Ah
☆Amazon￥4480円　
CTECがお高いので！w
このバッテリーチャージャーは常時接続しても過充電にならず、パルス充電によってバッテリー容量を回復してくれる優れものだそうです。ｗ安い

ボクスターに搭載されているバッテリーは
【12V 75Ah】
DRC-300に適合するバッテリーは
【2.3Ah～45Ah】
メーカ適合とは言えませんが、、、
最大出力が　３A　あるので
じっくり！ゆっくり！
維持充電して行きましょう！

配線を切断し、半田と収縮チューブを使い シガーライターソケットを取り付け

助手席下のシガーソケットに差し込み
維持充電開始！
ポルシェシガーソケットの様々な説↓↓↓
☆キーを抜いてから30分間のみ常時電源が生きている説。
☆30分以後はバッテリー上がりを抑制するシステムが作動し常時電源の通電がなくなる。
☆システムが30分で電源リレーをOFFしても充電出来る様に、車両側のリレーにバイパスダイオードが付いてる。
などなど、ネット上にはいろいろな説がありました...

諸説ありますが...
ある方が発信している情報にたどり着きました。
☆ドアをロックしないと30分ほどで通電が遮断されるよ。そうすると充電ができなくなるから要注意！ドアロックはしてね！
(^^)/　はーい！
しばらく独自スタイルで維持充電してみます。

開始直後
右：12.62V　充電開始前
左：14.08V　充電開始後