ボッチデイダラのブログ一覧

サンダルでもなんとか運転出来てしまうAT車に対してソコソコ繊細な操作を要求されるMT車は特にサンダルなんて以ての外。 だとは思うのですが、ドライビングシューズまでは…と思ってしまいます。足が大きいのでドライビングシューズで合うものが無いと言うのもありますが… スニーカーで運転をしていますが、近年 ...
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トルクレンチ。便利ですよね。 ちょっと良いトルクレンチを手にした時は嬉しいものです。 そんなトルクレンチを校正する際に持ち手を変えるとどうなるか試してみました。 ・短く持ってトルク値測定：トルクが高くなる ・長く持ってトルク値測定：トルクが低くなる このようになります。 トルクレンチは内部で折 ...
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バイクのマフラー、純正が重いので社外品に替えていたのですが車検に合わせて純正に戻しました。 車検が終わったので社外品のマフラーに戻そうかな〜と思いつつも天候やらで(暑い…)そのままになってます。 純正マフラーで乗ると、やはり若干の重さを感じますが走り出してしまえば別に…と言うよりも低速域のトルクが ...
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ホイール用にトルクレンチを購入し、職場の校正器で精度を見ようと助手席に置いていたのです。 そして交差点で…トルクレンチがシフトレバーに倒れて来ました。 「おっとっと！」とハンドル操作を誤り縁石にガリッと… こう言った事にならないように助手席にバスケットを置いていますが、全くもって私の大きな過失です ...
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まだちょっと先ですか家人のフリードGB5のサマータイヤが寿命(スリップサイン)に到達しそうです。 私自身は今までどちらかと言うとスポーティーな車を選んできたのでミニバン(コンパクトですが)の本格的なタイヤ選びは初。 軽自動車で軽量なら価格優先でも良いかなと思うのですが、微妙な車格のフリードはタイ ...
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家の車のタイヤ交換をガンガン行いました。 ダイハツの軽自動車2台もタイヤをサマータイヤにしましたが、ダイハツ車ってフロントホイールハブが何か銀色？コーティングされており錆びが出ません。 特にオプションで防錆塗装もしていませんし不思議。 あと一般人は良いのですが、リアドラムブレーキ周囲にある異物除 ...
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20年近く前のダイハツ車は「スイッチはみんな光らせろ！」 と言う事で廉価なエッセですらウインドウスイッチが全ドア分光ったり(アンバー色でそこはコストダウン)。 キーフリーではなくキーレスでもなくキーを挿してエンジンを掛けるにしても、1回クイッとキーを回せばあとは制御でエンジンが掛かるまでセルを回し ...
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バイクの車検が迫っているのでこの良い陽気を活かしマフラーを純正に戻しました。 社外品のマフラーがそんなに煩いわけでは無いですが念のため。 ついでにオイルも交換。 フィルターの締めが甘くちょっと漏れてしまったのがショック… 試運転後は漏れも無く一安心。 何処かが割れてるとかでしたら大変でした。
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スズキ純正のパナソニック製ナビを付けています。 360度アラウンドビューモニター対応とか色々考えるとやはり純正ナビが安心？と考えて。 それがこのモデル「パナソニック CN-HZ785W」。 これがチョット調子がよろしくない！ ・高速道路でよくルートを外れる(案内中もそうで無い時も) ・起動が遅い ...
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横滑り防止装置、横滑り防止機能。 と言う呼称、今はもう古い言い方だと思うのですがそう呼ばれる事の多いモノ(ESC、ESP、TRC、VDCなどなど)。 私はどちらかと言うとダイナミクスコントロール的な呼称の方が現代では的を射ていると思います。 雪、積雪となると目にするのが「横滑り防止装置を切れ。」 ...
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