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象さんマークでおなじみのタイヤブランド、メッツラー。
そのメッツラーのギャラリーショップが日進市のしゃぼん玉本店に出来るそうです。
2026年11月13日オープンとの事で気になりますね。

スプリントGTにはメッツラーのM9RRを履いていてとても気に入っています。
最新モデルも気になるのでオープンしたら伺ってみたいです。

ただ、メッツラーはドイツブランドではありますが物によっては中国製があるとかなんとか。
私の履いている物はドイツ製でちょっと嬉しいですが、旧モデルとかはドイツ製でなくなるのかな？？

車のタイヤですらメッツラーの親会社ピレリや、あのミシュランも中国製だったりしますし
どうせ中国製になるなら次はブリヂストンでもいいかな？なんて思ったりもします。

バイク エイプ100をちょっといじりました。

ボロボロだったエアクリーナーを替え



リアキャリアを取り付け



リアキャリアはキジマの物で、以前はハリケーンのシーシーバー(グラブバー)を付けていましたが交換です。
タンデムシートにバッグを付けていたのですがタンデムをするとなると積載性がゼロに。
なのでタンデムをしてもちょっとは荷物を載せることが出来るようにと。


ラフアンドロードの未使用時はペッタンコのシートバッグ。
けっこう優秀で使用時は高さ方向に拡張できます。





ちょっと前にプラグも替えて、今度はエアクリーナーも替えて。
かなり調子が良いと言うか乗りやすい！
将来的にはなんとかGIVIのシートロックバッグ、TLB18を大型バイクと使い回せるようにしたいですね。
ツーリングなんて言うつもりはないですがチョロっと乗りが楽しいといいなー

家人のフリード、ちょっとだけ不調の予兆が。
エンジンスタート時にガンッと音がします。
飛び込みギアとかの音でしょうか？
ディーラーで軽く相談したようですが「そんなもんです。」と。

まあ機構的部分、くたびれてこれば多少音とかしますしね…
でも、絶好調とは言えないのでふと次の車をどうしようかと考えたり。

ディーラーからは今乗ってるフリードの下取りが70万円だとか。
で、現行フリードを勧めてくるようですが、良いボディーカラー(色)が無い！
今乗ってるフリード、当初はオレンジやグリーンと言った楽しげな色を選ぶつもりでしたが諸事情で白！
白も悪くないのですか楽しくないな…と言うのが家人と私の思い。

多人数乗車と考えるとフリード、ステップワゴン、ノア、ボクシー、セレナですがいずれも気に入った色がありません。

で、色々見てみるとルノーのMPV、グランカングーに綺麗なオレンジが！
「最高じゃん！」と家人、そして私。
盲点だったグランカングー、お値段もソコソコしますが言うほど高価ではないですし、おサイフ事情が許せば…
そして抽選に当たれば…
夢の話です。

カングー、過去にMTモデルを買おうかとディーラーに伺った事がありますがなんせディーラーが家から遠く、諦めた事があります。
フランス車は一度手にしてみたいのですがね、在りし日のプジョー 208は運転席が狭くて断念とかもありましたね…

アイドリングが不調のエイプ100。
アイドリング時にストールしそうになります。

色々と診るところはあるのでしょうがとりあえずプラグでも交換するか！
とちょっと良いNGKのイリヂウムプラグを購入。
ついでにプラグレンチも。

古いプラグを取り外して見ると熱価が7番。
エイプ100は標準で熱価6です。中古購入したので前のオーナーが変えていたのでしょうね。
フロントのフォークブラケットがそこそこ良いのが付いていますし元はサーキット走り仕様？とは思えませんが。




さてプラグ交換完了。


調子が良い！
アクセルに対するレスポンスも良好！
満足！
エンジンとか汚いですが、まあそれは…

バイク、スプリントGTの調子が悪く発進しようとするとエンスト。
サイドスタンドのスイッチが悪いんだろうなと思いつつちょっと放置していました。

やっとサイドスタンドスイッチを診てみるか！と重い腰を上げたものの、スイッチを弄るにはカウルを取って、サイドスタンドごとごっそり取らなければいけない構造…

とりあえずスイッチの取り外しは諦めて…指でスイッチを押すと動きが渋いこと！
サイドスタンドのテコの力でスイッチは押されるものの、戻りが渋すぎる！
内部で固着気味か〜
で、手抜き作業。シリコンルブをスイッチに塗布！

あら不思議！あんなに渋かったスイッチが軽快に動作するではないですか。
と言う事でサイドスタンドスイッチの修理？完了！

今後はちょくちょくスイッチの動きをみないといけませんね〜