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リアフォグ、視界良好でもたまに灯けている車があって眩しいなと思うものですが、濃霧下の運転で初めてスイフトスポーツのリアフォグを灯けてみて、そのスイッチ制御にそこそこ感心しました。

スイッチの操作が―
フロントフォグ点灯→そのままさらにもう一段階操作でリアフォグ点灯。リアフォグ点灯後はスイッチがフロントフォグ位置に戻るー
こうすることでエンジンを切るとリアフォグは消灯状態に戻りますから、リアフォグを誤って灯けっぱなしになる事は避けられます。

昔のスバル車はリアフォグスイッチがプッシュボタンでオルタネート制御でしたが、エンジンを切るとリアフォグが切れる半モーメンタル制御。
これが普通と思っておりましたが、中にはリアフォグスイッチをONにするとOFF操作するまで灯けっぱなしになる車種もありました。

当時と変わり、リアフォグ位置も国際的に中央下部がスタンダードになった？からかリアフォグ搭載車も増え
どの車もエンジンを切るとリアフォグがOFFになるようになったのですかね？
嬉しいことです。

ちなみにリアフォグ搭載位置が地上高どれだけと決まっているので、車高を下げる時はスイフトスポーツですと注意が要るのですよね。