S:HEV 頑張ってリッター25km！

鈴鹿のオートテストの帰りに、名古屋-東京間の高速燃費記録にチャレンジしました。この数値が限界だと思います。ロングストローク化できない水平対向エンジン君、よくがんばりました！
ツーリングFFの記録24.3kmもわずかに抜くことができました。

夜中、時速80kmを死守する上場企業の大型トラックの後ろをアイサイトツーリングアシスト、エアコンOFFで追従。たまにフルスロットルで追い越しなどもしてこの結果です。

S:HEVになり排気量は2.5Lにアップ、エンジンはボアアップによりショートストロークエンジンになり、しかもFFからAWDになったのでツーリングFFの記録を抜くのは厳しいのでは？と思ってましたが…、ミラーサイクル化した効果もあったのでしょうね。

燃費計を見ていると、モータで走行中はじわじわ伸び、エンジン走行になるとじわじわ減るといった状態を繰り返す感じでした。

名古屋－東京間を走ってもなお、走行可能距離の表示が1030Kmです。