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ホンダ純正 ウインカーブザーエレクトロン取付
商品番号38401GC8004

PCXはウインカー点滅時、カチッカチッつというウインカー点灯時の音が出ないので、
ウインカーを消し忘れて、つけたまま点滅させたまま、走行することが稀にあり、
危ないので消し忘れ防止と事故防止のため取付。

購入したホンダ純正パーツを
メインスイッチの裏辺りのメーターと接続してあるコネクターから
ウインカー左右配線に割り込ませ、アースを取り、
スピーカー部はメインスイッチ横のメンテナンスリッド裏辺りに
結束バンドで軽く固定して取付し外装を戻して作業完了。
1番大変だったのが、外装の取外しでした。
スピーカー取付自体は時間かかりませんでしたが、
外装を外すには、シートやリアカバーも取り外さないといけないので、かなり時間がかかりました。

取付後は、
昔のバイクみたいなカチッカチッカチッという音ではなく、
ピーピーピーという電子音でよく聞こえます
ウインカー音については、好みにもよりますが、
ウインカー音が鳴っていると
PCXのクールなカッコ良さが無くなるかもです。笑
ただ、ウインカーを消し忘れたまま走行する事が全く無くなったので、自分としては取付して良かったです。

メーカーオプションであると良いと思う商品でした。

アフターパーツも多く、カスタムしやすい。
運転もしやすくて長距離だと眠くなるくらい。
燃費かかなり良いリッター50キロは走る。
購入して良かった

カエディア製 ブラインドスポットディテクション ブラインドスポットセンサー
（BSD/後方死角検知機能/ブライドスポットモニター）取付

取り付けのきっかけは、
バイク走行時、2車線の幹線道路を前の自動車と車間距離を開けて、普通に走行していて、
後方をミラーで確認して、車両がいない事を確認し、ウインカーを出し、車線変更をしようとした瞬間
突然後方からビューンっとすぐ横を
高速走行ですり抜けて行く車両が多く、
いつもドキッとびっくりすることが何回もあったので、事故にならないように、
カエディア製ブラインドスポットセンサー BSDという商品を取付してみました。



ランプはミラーの軸に取付



センサーはフェンダーレスにしているので、ナンバーの裏の下側に取付

普段は光らないんですが、
後方から車両等が接近してくる時等に
ピカッと光るので、あっ何か後方から来てるな‼️っていうのがすぐに分かるようになり、ミラーでその時見ると後ろに車両がいるので、
すぐ横のすり抜けにあっても、
ピッタリ後ろに付かれても、びっくりする事がほとんど無くなった‼️
これは取付した中で1番良かった商品だと感じている。
特に後方から合流からスピード出している車両とかだと
事前にミラーを見た時には写っていなくても、ミラーを見終わった時には、もうすぐ横真後ろに来ている事が多いので、
これを取り付けてからは、BSDとミラーとで通常走行から車線変更などが安心して出来るようになった。
とにかくミラーは四六時中見ている訳では無いし、夜間も含めヘルメットで見づらいしなので
とにかくBSDが光ったらミラーを見てなので、よりバイク走行が楽しめるようになった。
もし、同じようにバイク走行時
後方からの車両とかで
ドキッとする事があるようならオススメ商品と思います
取付もそんなに難しく無かったです
バイクによっては、後付け商品なので
見た目のカッコ良さも半減し、故障ではなく認識の誤作動もあるけど、
安心度が増すと思います。

光が強いとかレビューであるようだけど、
晴天の昼間とかはこれくらい光らないと気が付かないし、
トンネルとか夜間は明るすぎと感じるかもしれないが、
自分はこれくらい光量が無いと気が付かないと思うので、これで良いかもと思います。
ヘルメットのシールドはスモークタイプを使ってますが、光量はちょうど良いと感じています。

https://www.kaedear.com/products/kdr-d201?srsltid=AfmBOorlVTNIjqaNn7KNfTQ26Kvbm9_uUAcj93nsDa2WpGQxfl8xEnOn

ペットボトルの箱買いしても積めるバイクです
渋滞知らずで燃費もよく遠出買い物にも最適なバイクです。

ホンダ PCX JK06を走行時、
初めての違和感は、以前のバイクと違って
ウインカーボタンとホーンボタンの配置が逆になっていて
ウインカーを出す際、ホーンを鳴らしてしまう事でした。
特に厚手のグローブをしている時、ウインカー操作時に
ホーンボタンに触れてしまうようで、ホーンが鳴ってしまう事が度々。
この誤作動をする事が、かなりのストレスなので、何か簡易で対策出来ないものかと。。。
色々探してみたら
Yahooでホーンボタンを押す際の延長補助みたいなパーツが売っていたので、







このアイテムを使って
押し間違い用のカバーが出来ないものかと、試しで購入してみました。
カバー部とステー部とは単純にピンを通して固定してあるだけだったので、
カバーとステーを1度バラしてから向きを逆に組み込み直して完了
普段はホーンボタンをカバーしており
ウインカー操作時に、触れたとしてもホーンが鳴る事が無くなりました。
ホーンボタンを押したい時には、このカバーを手前にしてから押すようになります。

PCXに早速取付して運転。
長時間運転していても、間違えてホーンを鳴らすことが100%無くなりました。

ホーンを鳴らしたい時はこのカバーを少し手前にしてから親指を入れて押すという
ひと手間必要になるけど、
普段ホーンを鳴らす事はほぼゼロなので、これで結果良し✌️
ホーンが間違って鳴ることは無くなりました
追伸
しばらく使っているとカバーの動きが緩くなってきて、走行時、カバーが前後に動いてしまう事が発生してきたので
シャフト部に薄いアルミテープを少し張り、カバーの前後の動きが少し固くなるように調整しました。

普段はホーンボタンをカバーして誤作動防止


ホーンボタンを押したい時にカバーを少し手前にズラしてから


ホーンボタンを押してホーンを鳴らす


ホーンボタンを押し終わったら、
カバーを手前に戻し、
押し間違いが100%無くなった



最近のホンダ系バイクの運転時、
ウインカー操作しようとした時、
プーっとホーンを鳴らしてしまう方には一度試してもらうのもよいかと。
自己責任でお願いします。