M-ATのブログ一覧

連休初日と言っても２日休んで３日働いて４日休んでとなるので遠出はできないので、またプチ車いじり
今回はサーキット走行後にフロントサイド(タイヤのすぐ後ろのフェンダーにドア部分)にタイヤカスの飛び散った黒いおしるしを少なくするために考えた。
ラリー車に付いてる泥除けのタイヤマッドガード付ければと思いましたが、M4にそのまま泥除け付けるにはサーキット向きではないので自作するためにコーナンに材料探しにいきましたが、なかなか良い素材がなく、それなら使えそうな汎用品に変更、なんとなくひらめいた品物探しに、前にも汎用したアイテムになります　
アクセントプロテクター
バンパーの傷防止エアロ型です。
さて、フロント部分に貼り付けて見たらそれらしくガード出来る張り出しも有り、しかも良い感じの一体感でしあがりました。
そして黄ばんだタイヤカス付着防止保護テープも剥がしたら、
また見栄えも良くなりました。
次回サーキットでのタイヤカス付着がどのようになるか楽しみです。

やっと予定の無い休日
前回のニコニコ走での、いつものタイヤカス洗礼を確認したところ、やはりタイムアタックでの影響を受けてしまう程に付いてる見たいです。
ジャッキで四輪上げて確認したら、いっぱいタイヤカス張り付いてました、これではラインどうりに走れ無いですね。
次回の会員走行の為に地道にタイヤカス取り、今回も４本分の取ったタイヤカスもかなりの量付いてました。
４本取り終わったら２時間半かかってた。
その後は、黄砂や花粉などで黄ばんだ ミラジーノ と M4 の洗車
ピカピカになりました。
ん～
休日の１日が終わった(笑)

ニコニコ走に午後から参加してきました。
茂原で４回走行したタイヤで外側はまん丸ですが、溝が有りそうなタイヤから順にローテーションして挑みます。
気温も高くタイヤ暖まるのも早く、そうそうにテスト、ドリフトと一緒の路面はタイヤカスがへばり付いて走行終了
なにげに50"切って　49"925
次は本番となります、
いつもと同じタイムスケジュールなので、間に初級、中級、上級、ドリフトが入ります。
ニコニコ走の洗礼、タイムアタックの時にタイヤカスペタペタ引っ付き、コーナーでインに付けず苦戦
同じ組のタイムアタックの方々もタイム伸びず、終了となりました。
結果　50"172
今回はダメダメでした。
難しいですの。

2024年度のスタートです。
茂原長南から台田までの横断道路が開通して、茂原長南ICから茂原TCまで6分位となりました。
最初は行きかたも解らず木更津北で降りて409号使って茂原で２時間15分、次に圏央道で木更津東で降りて山３つ超えて茂原で2時間、圏央道の茂原長南から新しく開通した横断道路経由で１時間40分とかなり近くなりました。
会員更新もして、走行開始です。
本日は雨で走行時間帯は小雨で路面はなんとなくウエット路面での走行となりました。
かなりの接戦で午前目一杯走行して、ビミョーにドライ部分ありで、本日　50"819
久しぶりに体力限界になりました。