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今月も2回あたったこともあり、ちょうど新品タイヤに交換したので皮剥きに出撃してきました。

順調に茂原に到着
いつものように
ORIGAMI JDM に化粧

マークだけを目立たせるために回りをカットして手直ししました。
ついでにORIDARUMA も作成

マグネット🔰みたいにしてみたので
良い感じに仕上がりなりました。

新品タイヤは気持ち良くしっかりと踏ん張ります、皮剥きしてから早々にタイムアタック

凄く気持ち良くコーナー抜けてゴールしたらビックリ
いきなり久しぶりのタイム
本日のBEST　48"569

あとは2回48秒台でました。

この後用事が詰まっていたので茂原をあとにしました。

スリップサインが出て溝も極端に浅くなったタイヤの交換時期となり、タイヤを注文するために、前回と同じメーカーとサイズ(ナンカンCR-S 265-35-19)を購入しようとしましたが在庫無くて、販売店に直接聞いてみましたが、入荷予定が全く解らずとの事で、前々回注文したサイズ(275-35-19)なら在庫があったのでそちらを購入しました。
今回はタイヤ交換と一緒にOilエレメントにOil交換も一緒にしました。
最近の物価が上がるなか、工賃も上がってました。
次回タイヤ交換する時は、ツルツルになるまでしっかり使い切ってから交換しようかなと💦

エアコンとオーディオのダイヤル部分のゴムが夏場の猛暑日にベトベトになるとのことで、ダイヤル部分のカバーを購入しましたが、欠品の為に１ヶ月待ち届きました。
両面テープで簡単にポン付けの品物なので早速取り付け、エアコン部分の大きい方の２個を両面テープで貼りつけ、見栄え良く高級感でた。
続いてオーディオ部分のスイッチ部分に・・・テーパーになっているため奥側の辺りで引っ掛かりゴムめくれた。
カバーの奥側に返しが有り内径が小さいのでテーパーになっているゴムに当たってしまい入らないので返し部分をリュウターで削り落としました、品物の内側は返しなくしたらテーパーではなく上から返し有った部分まで内径同じの作りとなってました。
取り付けはテーパーとなっていたので少し多めに両面テープ巻いて取り付けしました。
返し無くなりしっかりと奥まではいったので見栄え良くなり、3ヵ所ダイヤル部分が豪華にしかも猛暑日のゴムのベタつき回避出来るようになりました。

9月に唯一当たった会員走行日

家出る時には曇りで雨は降ってなかったので出撃

千葉県辺りに台風が近づいて来ているが、風も無く雨だけでしたのでサーキットに着いてから走行できるかの確認する事にしました。

サーキットに着いて受付に行くと、来ましたね!　と爆笑されてしまいました。
「休みと会員走行日が当たった日は台風でサーキットが臨時休業で無い限りは雨は良い練習となるので来ちゃいます」
今の所、雨だけでしたので大丈夫とのことで、受付して走行してきました。

やはりこのような天候ですと走行しに来る人はいませんでした(爆)

その為、フリー走行になりまして自分のタイミングでイン、アウトできるようになりました。
時たま豪雨で水溜まりもでき、アクティブな練習に、少しのブレーキタイミングで減速できたり、曲がらす真っ直ぐコースアウトしそうになたりと、良い練習となりました。
とりあえず1分切り狙いますが難しい

スタッフの方がタイヤ見たらヤバイと言ってました、確かに外側の回りは溝全く無く有っても浅過ぎて役に立たないしスリップサイン出まくりの交換前のすでに終わっているタイヤでしたからね(*｀▽´*)

でもスリップサイン出まくりでもスリックタイヤにはなっていないので練習には良いかなと(笑)、しかも何回も周回してあのタイヤで大雨攻略できたのか、1分切り3回できました😏✌
台風の影響での大雨での本日のBEST

59"236

充実した練習走行ができました

そうそうに片付けアクアラインの通行止めにならないうちに帰宅しました。

ORIGAMI JDM の新作ステッカー貼ってみた。
BMW に貼っても
このステッカー貼るとJDM らしくなる👍　　良いではないか😁