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5月連休に会員走行日と重なり出撃してきました。
アクアラインの値上げもあり、安くなる時間帯に集中したのか、川崎の入り口は大渋滞、風の塔あたりから渋滞もなくなりました。
連休中は他に出掛けてしまうのか、本日の茂原は７台ぐらいでした。
気温も高く２６℃
タイヤもかなりくたびれてきて、あとはブレーキ残量もすくなっていて、これらの影響も合ったのか、ブレーキの効きが悪くライン取りもバラバラとなり、１回だけ49"台が出ただけでした、その１回が本日のBest　
49"724
タイヤもかなり減ってグリップ悪い場所もありますが、まだグリップ残っている場所と替えてあと１回使ってから交換しようかなと思います。

あまり月日がたってませんが、
ブログで確認したところ、前回のタイヤ交換が今年の１月末とかいてました。
今の所、茂原ツインサーキット　５回、本庄サーキット　１回、で側面近くの溝は無くなってます。
あと１回サーキットで走って交換しようかなと。
今回もネット通販で購入、前回のタイヤ買った時に付いたポイントも有り、今回も安く購入できました。

2024年度　3/31終了

年間ポイント　169 ポイント
2024メンバーポイントランキング
１位　いただきました

また、年間最多来場者　18回
１位　いただきました

昨年度も沢山練習に励みましたが
後1歩が解らず停滞してる感じ

２０２５年度
4月に入り会員走行日が休みと当たり出撃してきました。
しかも4月5日からアクアライン土日祝の料金改正となりました
個人的見解から見て、世界でおきてる貿易関見たいな、あらゆるところで不利益でそうな感じするが、私には少しの時間調整すればどうなかなるかな
それにしても桜吹雪が舞う最後の休日になるためか、あさから台数多く各場所で渋滞で、久しぶりに茂原ツインサーキット到着までの時間が２時間半かかり8時半なのに私入れて３台でしたが、ぞくぞくとはなりませんがあとから５台ほどきました。
タイヤもあと茂原なら３回位かなと思われるくらいにサイドマルマルしてます。
最初のアタックで何回か食いつく感じがあり攻め込んだ結果
49"098
残り時間で48"台ねらいましたがタイヤたれて断念

次の枠でサイドチャレンジとしましたが、最初からタイヤのグリップ感が変で何回かタイムアタックしましたが毎回違う場所でリアが滑ったりフロント滑ったりして中止してピットイン、
タイヤみたらタイヤカスだらけ
気温も高くなりタイヤも熱ダレしたあとにカス拾って焼き付け張り付いたタイヤではグリップしないですね

本日はこれにて終了

２０２４年度最後月となりました、

３月は１回だけ会員走行日とあたり年度最後の走り納め、ポイントバトル最終集計となるので出撃してきました。

朝から台数少なく順調に茂原ツインサーキットに到着

本日は１０台位と少なく１枠に4～５台とタイムアタックしやすかったですが、今日は天気も良く25℃と高く、内圧直ぐに上がり調整出来たのは良かったですが、タイヤの熱入りが速くタイムアタックは2～３回できるかどうかで直ぐにピットインするしまつ

そのわずかなタイムアタックで出た
本日のBest　49"182
暑い中でしたがなかなか良いタイムでました。

ポイントバトル結果はいかに