M-ATのブログ一覧

今年に入り、１月～4月までの予定表で、土曜日開催のニコニコ走行会と休みが会う日が3/8(土)の１日だけしか無く参加してきました。
2週間前から天気予報のチェックしてましたが雨マークが必ず付いていて当日まで消えることがありませんでした、それでも参加出来る日が無いためとりあえず茂原ツインサーキット迄行って様子見する事にしました。
空は全面曇り空なので天気予報みながら決断し、午後から参加決定しました、
走行時間は１枠12分
１本目はタイヤの熱入れに内圧調整、慣らしながら　49"757
時たま雨ぱらついてました。

1時間後に次の走行でタイムアタックに入ります、時間来る前に内圧調整に、タイヤカス取りして準備しました。
２本目　タイムアタック
相変わらす時たま雨ぱらついてますがもちそうです。

走行時間少ないですが1時間も空いたので再度タイヤ温めなおしタイムアタック開始、ドリフトと一緒での洗礼を受けて2回タイムアタック失敗、危なく1コーナーでコースアウト寸前迄飛ばされました、タイム出せたのは4本でその内の１本が前年度ぐらいのタイム迄いき　49"270
本日のタイムアタック参加者では1位にはいりました、総順位はどうなるかです。

夕方から予定があるのでタイムアタック終わって直ぐに帰りました。

帰り道では袖ケ浦あたりから本格的な雨が降りだし、タイムアタックの時に天気もってくれて助かりました。

中古で購入してから３年たちました。

茂原ツインサーキットを3年間も走り続けているので、そろそろいたるところで交換が必要かなと思いながら１年点検にだしてきました。

やはりMは頑丈な作りしてました。

問題なしだそうです。

外車は維持費かかるとの話でしたが、当たりだったのか、マネーにエコでたすかりました。

今月は２回
会員走行日と当たり
本日２回目の茂原に出撃してきました。
休みの中日なのに、それなりにアクアラインだけ渋滞してましたが、後は渋滞無く茂原に到着しました。
本日は13台位
グリップ確認しながらアタック開始
ブレーキポイントが定まらず、タイムも49"中位から後半と、何回か走り１回だけ上手くいったらしく、久しぶりに、48"976
今年初の48"台、と、今年も出たので一安心(笑)
最後に同乗でレクチャーもお願い出来ればとの事で走行、
自分の出来る範囲でレクチャーしましたが、私ので大丈夫なのか心配です、とりあえず同乗で49"3でて、参考にしてもらえれば幸いです。

久しぶりに48"台でて
気持ち良い日になりました。

今年初めての本庄となります

2ヶ月ぶりとなるので、少し緊張しながら出撃してきました。

本庄には時間が少しかかるので５時半には出発、なぜかすいていて７時半には本庄サーキットに到着

来月走行会があるので練習したいと息子も参戦

ドライなので冷感フロント2.1に、リアは2.0に調整し、緊張しながらコースイン、走行ラインにブレーキ場所確認しながら走行しましたが、2ヶ月ぶりの為に忘れてます(笑)

走り終えて空気圧見たらフロント2.8に、リアは2.7になってまして、フロント2.4にし、リアを2.3にしました、

どうにか44"台にははいりましたが後半タイムしかでません、

次の枠では息子のレクチャーの為に走行、ライン取りにブレーキポイントが見たいとの事、 私自身のタイムは45"台しかでませんでしたが、息子は後追いしてたら46"台に入りBest更新しました、だんだん近付いてきました、私も本庄走り込まないとヤバイかもです。

本日のBest　44"812

どうにか安定して44"台は出る？

感じになりました。

１月末にタイヤ交換、

今回も同じくナンカンCR-S 　275‐35‐19　4本



2月に入り　休みと会員走行日が重なったので茂原ツインサーキットに出撃してきました。

天気は朝から雨が降ってます、寒波の波が来ているので関東も雪が降っている場所もあるそうで、とにかく茂原に着いても寒く冷たい雨模様となっています。 又、フルウエットとなり３回連続雨となりました。

まずい事に、新品タイヤでしかも皮剥きしてません、 表面は油膜みたいになっていてゴムが硬くなっています 、ウエット路面なので、空気圧も3.2にしてコースインして走ればすぐに皮剥き出来るだろうと思ってましたが、ピットに戻って空気圧みたら3.0に下がってまして、全く暖まらず、表面も冷え冷えのタイヤの為、ビミョーに少しづつ皮剥きしてる感じで、タイムも1'03" から始まり徐々に縮まりましたが、速い人は最初から　58"39　と出てました。

午前フルに使い１５分おきの６本走りましたが、タイヤの冷え冷えはあまり変わらず、皮剥きも徐々に進みましたが、午前終了時でのタイムは、 1'00".02 が限界でした。

今月も走る予定があるので、久しぶりに午後も走行して、皮剥きする事にしました。

ゆっくり食事でもと見たら本日は休みでしたので、自動販売機でコーンポタージュ飲んで昼食終わりにしました。

さて午後の走行となりました、

まだまだ滑る感じは残っていたのですが、皮剥きしていたら急にグリップし始めてきました、そしたら58"台に入り後少しで1位狙えるタイムまで出たところでチェッカーフラッグ

やっとウエット路面でもグリップし始めたので1位ねらってコースイン、1位のタイムもタイムだけになかなか難しいです、徐々にタイムも上がってきましたがあと少しが縮まらず、チェッカーフラッグ振られる時間がせまってきて、あと最後１回タイムアタック出来るかどうかのところでタイムアタックに入る事が出来まして、ゴールした時にチェッカーフラッグで終了となりました。



タイム見たらリベンジ成功となりました、



本日雨でのBest　57"864



本日は、皮剥きの為に走りまくってたら、前よりも多く　９９周　走ってました(笑)　老体いじめ😱