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クラッチも無事に付け終わり
#4のシフト アーム ホルダーにコーキング剤を流し込んで組んでみました。
某有名ショップの真似事でした〜
フィーリングは、古さが消えた感じ？
カチカチでなくギニュギニュ感が消えた感じ？

警告灯が点灯すると車検拒否されるて

初ツインプレートクラッチ装着
なのでミスがないように真面目に付けました
甘々ガレージにはインプットシャフトなどの工具はありませんのでKTOさんから拝借して
センターを出しながら真面目にトルク管理して付けました。



KTOさんから拝借物
インプットシャフト〜
ありがとうございます。

ミッション降りた〜
5速てやっぱり軽いね



定番でありますがシフトシールがダメダメ
交換します。



な感じで本日の作業終わりました。

やはり純正クラッチ限界？
富士を走ってたらクラッチ滑りました〜
特に熱が入るとダメダメ〜
で中古のOSツインプレートクラッチ導入してみます。
これで2回目のミッション下ろし