メーター球交換&LED化

向かって右側、水温計側のメーター球が切れてしまった為、交換することにしました。

今回は別件の故障による整備により、全てカウルは剥いだ状態なのでメーターはすんなり取れました。
裏にあるカプラーを抜き、ナットを3つ外し、メーターケーブルを抜くだけでゴソッと取れます。

今回はマツシマ製の電球色のLEDを使用することにしました。
またどこの球が切れてカウルを剥いで...と作業するのは面倒なので。
マツシマのバルブには電球色の設定があるのも旧車乗りにとって嬉しいポイントです。
球は全てのメーター(速度計、タコメーター、燃料計、水温計)が3つです。今回は真夏の日中に見えにくいとされるNランプもLED化するので、合計4つの球を変えました。

交換後に確認。
極性フリーではないので、1つ点灯していませんでした。
向きを差し替えて再度確認。
画像のように旧車に違和感のない仕上がりになりました。