| メーカー/モデル名 | メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
なんといっても所有感、憧れのメーカー！ ずっと乗っていたくなるし、ゆっくり走りたくなる。 |
| 不満な点 |
小さなトラブルが多く、購入店の保証にお世話になることが多い。 M274エンジンの抱える持病を理解してから検討すべし ディーラーやショップ任せだとこれからもかなり維持費かかりそうな雰囲気 自力で調べてメンテできる人。 相見積もりとってからショップに頼む時間と手間を惜しまないって人じゃないとキツイ |
| 総評 |
サラリーマンでもきちんと調べたりすればギリギリ維持できる。 ディーラーと付き合うとサラリーマンにはキツイ。 |
| デザイン |
5
ベンツのマークに守られている気がする。
内装が現代的すぎないデジタルとアナログの狭間な感じがよき。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
初マイカーなのでよくわかりませんw
代車で借りたCLAと比較すると重厚感があって落ち着きのある走りです。 |
| 乗り心地 |
5
家族は乗り心地が良いと言います。
色々手入れしたらゆったり走りたくなる乗り心地に変わりました。 |
| 積載性 |
4
スノーボード2つ余裕で積める！
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| 燃費 |
3
街乗り8
市街地10 高速で15くらい |
| 価格 |
3
タイヤ2本、ドラレコ、購入店の延長保証が16万で1年込車検つけて総額250万ほど。当時の相場程度。
クレーム言ったらスペアキーとタイヤ2本おまけしてもらえて、 後日フロントガラスの交換費用半額を負担してもらったので、あまり高く買った気はしない。 |
| 故障経験 |
納車から1年だけどトラブルいっぱい ・走行中左後輪が後ろに引っ張られるような違和感 タイヤ全部変えたら解決 ・フロントガラスからの雨漏り 15万くらい。半額購入店負担 ・サイドブレーキが1発で解除できない 販売店が無償修理 ・ステアリングのチルト？が効かない(上下しなくなった) 自然に治った ・クーラント漏れ 販売店の保証無償修理 ・エアコンプレッサーの振動が強い 販売店の保証無償修理 ・ガソリン臭 ディーラーに一部特別保証&購入店保証 ・サブバッテリー故障 ディーラーにて30349円 ・シフトショック ディーラーにてATF、デフオイル交換 101464 ・アイドリング時に強い振動 エンジンマウトミッションマウント交換 110000 |
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イイね！0件
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NTG5Star1のCarplay有効化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/21 21:06:04 |
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