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こんばんわKEYです。

青猫が帰ってきてから2回目の週末です。先週は色々とミーティング前日のバタバタがあったんで、駆け回ってましたが、今回は何とかうまく進んでます。

が、いかんせん車がご機嫌ななめというか昨日から今日にかけて色々と疲れました。^^;

修理から帰ってきてバッチリ戻ったのは良いのですが、ディーラーの人の作業のつめが甘いというか、いったん外したアーシングももともとの場所から外れてましたりしていたので、昨晩から今日にかけて車突っつきまわしてましたwww

①ボロボロになったホーンを交換（ディーラーからホーン破損との連絡有りの為購入したもの）
②ラジエターへの走行風を導くためのチョイ弄り（アルミテープで以前行っていたもの）
③アーシング再引き回し（色々外されていた為）
④デフ周りの残ったオイルの洗浄・清掃（今後漏れ等の早期発見の為）
⑤エンジンフラッシング・オイル・エレメント交換（サイクルを満たしていた為）

以上です。ですが、かな～りしんどかったですwww(－－〆)

昨日の1時から作業開始して、ホーンとラジエターは直ぐに終わりましたが、深夜にオイル交換とか行うもんじゃないですね(笑)オイル交換でかなり体力消耗しました。

フラッシングは前回行ったことがあったんで簡単でしたが、オイルを抜く時にバケツにウエスを突っ込みすぎて、抜いたオイルがはねてしまい大変な目にあいましたwww

地面にオイル結構ぶちまけましたし、車の下にもぐっていた自分は右肩と右の髪の毛にオイルがかかりました。うぉ～(~_~メ)

つなぎを着ていたので体はたいした事になりませんでしたが、きていたTシャツがウエス行きとなりましたwww。また髪の毛もほんのちょろっとかかっただけなので事なきを得ました（とはいいつつも、お昼に3～4回髪の毛洗いましたwww）

でまたまたトラブル。以前購入していたボッシュのフィルター（写真）を取り付けたのは良いですが、フィルターソケットが合いません…^^;

見てみると外径がほんの少しだけ小さいです…。汎用品というか、社外品だったので合わなかったのでしょう。トホホ(－－〆)

てことで気合の手回しで締め上げました。本当は両手でしっかり固くなるまで回せばOKとのことなのですが、ロドスタはインマニのステーがあってかなり狭いので、片手の気合手回しですよwww

頭の血管がイっちゃう位締めましたね(笑)オイル漏れも無くOKでした～

これが終わったのが、今日の朝5時…^^;もうシェイクダウンしている時は眠る寸前までいってましたねw




で、終われば万々歳だったんですが、今後のためを思ってホームセンターに行ってフィルターに巻きつける形の外し道具を買いに行きました。今思うとここでもう一日のコースは確定していたwww

購入して駐車場でまし締めしようと悪戦苦闘していましたが、入りません…（爆）自宅に帰って色々やりましたが、全く意味無かったですね…(・_・;)

このままでは最悪のシナリオに向かうので、今付いているフィルターを外して、ちゃんとした純正形状フィルターを購入することにしました。友人のアテンザでオートバックスへGOです♪

購入後はちゃんとフィルターソケットが入る純正形状のものを付けたので非常にスムーズでした♪
（気合の手回しで入れたフィルターは根性の手回しでなんとか取りましたwww時間があんまり経ってなかったから助かりました。こりゃあトラウマになります…（泣））

作業全部終わったのがお昼の4時(笑)

その後倒れるように寝ました　zZＺ(－－)

ようやく快調になりましたが、今日は車に一日中引っかきまわされました。
明日は自分の為にいっぱい使いたいですね～(*^_^*)

皆さんも休みは計画的に使いましょう。こんなバカな人のまねはしないほうが良いですヽ(^o^)丿