KEYのブログ一覧

おはようございます。

半クラの嵐の帰省でした。

KEYです。


広島で色々と用事を済ませてから昨日の朝広島を出ました。

7時に寮を出て、8時に高速へ。

ですが、甘かったです^^;

ものの見事に帰省ラッシュへ入りました。

熊毛ICから10キロ渋滞^^;
（事故渋滞）

下松SAになんとか寄れました(´ε｀；)

もうトイレに行きたくてしょうがなかったですwww

お土産買いこんで、一服して気を取り直して、山陽道疾走！

ですが、またまたコレも甘かったです。

山陽道はボンネットを開けている車や事故車等が多く、当然それに目が行ってみんなペースが緩みます。チョイチョイっとした渋滞が多く、辛かったです。

酷い時は、上り方面で横転して大破している軽自動車が置いてあったり…((((( ；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

若いお兄ちゃんが普通に電話していましたが、正直恐ろしかったです。

山陽道は、事故渋滞の嵐でした。

まぁ、そんなこんなで九州上陸。


九州入ってからは自然渋滞の嵐…^^;

古賀SAで休憩しようと思いましたが、入り口から大渋滞。

・・・・・・・・スルーwww

仕方なくもう1つ次のPAで休憩。

古賀～鳥栖JCT～広川辺りまで酷かったですよ。

半クラを多用してちんたら動きましたが、まぁ、今の車の仕様もあって、そこまでしんどいものではありませんでした。

ピロティのおかげで今まで激痛だった右足首の関節痛もありませんでしたし、フルバケのおかげで腰も痛くはありませんでした（只今エスケレートに惹かれつつありますが…^^;）。

エアコンもワコーズの添加剤のおかげでききますし、エアクリを純正交換タイプへ戻したので低速トルクもあり、楽に運転できました。


～今回の帰省で思った事～

①純正交換タイプのエアクリにしたことで運転しやすい。

コレは、一番実感しました。低速域（2000～3000～rpm）のトルクがとにかくあり、一つ上のギヤでも楽に加速していきます。九州は山道多いですが、6速でひとふみするだけで楽に後続車を引き離しますwww
昔取り付けていたラムエアでは抜けは良かったんですが、トルクが無く、エアコン付けるとギクシャクする動きが目立っていました。

今回の帰省時はそれがなく、楽に加速できる低速トルク＆半クラ時のギクシャク感も皆無で、楽でした。


②水温の上昇が無い

コレはエアコンを多用する夏になってから思ったことですが、水温の上昇が殆ど無かったです。
昔なら渋滞にハマると水温計がワーニングを示すことも多々ありましたが、今回の帰省はそれがありませんでした。

アンダーカバーリップエンドとかの効果もあるのかもしれません。

8時間耐久の運転でしたが、それほど辛いというものでもなく、車に助けられた帰省でしたね。

とりあえず熊本にいる時間は短いですが、充実させようと思います。

P.S
○最近ウィポジの調子が悪いです
○昨日BBQで今日はご飯＆ゲーセンめぐり(笑)
○洗車したいが、天気が悪い