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2014年03月22日 イイね!

兆しとなれ

兆しとなれこんばんわ。

夜勤明けのベッドは最高ですねぇ

人間 欲には勝てませんねぇwww

KEYです



本日は夜勤あけでしたのでお昼までご就寝。

お昼から行動開始~

ちょいと相談したいことあったんで、ニーレックスへ。

出向いてきましたが、まぁ駐車場が多くて、入れません(笑)

赤のNCの方や、黒のNBの方とかと話したかったんですが、まぁいつでも会えるかwww
(黒いNBの方はMTGで会えますしね)

仕方なしに橋の下へ。

去年・おととしと調子の悪いエアコンの様子を確認してました。


現象として…

エアコン入れるとちゃんと動く。冷える

コンプレッサーから異音等は無し。

ガス圧は問題なし

しかし、しばらく使うと冷えが悪い。

+アイドリングで放置しているとちょいちょいオーバーヒートする(エンジン停止)

去年、熱風の巻き込み防止等いろいろ考えて行いましたし、行っていただきました。

しかしながら、何とも言えません(^^;

全く冷えないわけでありませんので、そこまで気にすることもなく、ただただ過ごしていましたが、いい加減動こうかなと。

去年ニーレックスでの見取りでは、コンプレッサーの回る時間が短いとのコメントでした。

しかしながらガス圧は悪くありません
(過去に入れすぎて、コンプレッサー保護のためにON・OFFをひっきりなしに行ったことはありましたが)

橋の下で確認してみると、スイッチを入れると確かにONにすると冷風が出ます。

寒いくらいです。

コンプレッサーの回る時間も悪くありません。

しかしながらしばらくまわすと、コンプレッサーの回る時間が短くなってきます。

まわっていない時間の方が長いですね~

再現です

m9(^Д^)

コンプレッサーが回らないと冷風も出ませんし、ファンも回りません。
(コンプレッサーが回らないため風の冷えが足りない。ファンが回ってもすぐ止まるため水温の冷却不足が発生する)

よって、冷え不足と、走行風の当たらないアイドリングではオーバーヒートが引き起こる

と推測します。


とまぁいろいろ考えながら助手席に頭を突っ込んでいろいろやっていたら、盛大に気分を害して嘔吐しそうになりました…(´・ω・`)



なんでまた熱中するとこうなるかな…(゚´ω`゚)

背に腹は変えられないので、不本意ながらいろいろ分解していたのを元に戻して帰路へ。

部屋で寝てました。


ウトウトしていると気分もよくなり、カットの予約の時間でしたのでカットへ。

カット後、まだ火も明るかったので再度ニーレックスへ
(近いですから)

駐車場は、ちゃんと空いてましたwww

空いてなかったらグレるよ(笑)


2ヶ月ぶりにガレージへ(ブッシュ以来)

メカさんと常連さんとこ一時間ほど談笑してました。

毎度のことながらここは面白いですなぁヾ(*´∀`*)ノ



そこで一応エアコンの件を相談。

去年のくだりを確認し、今日自分でいろいろ検証して考えたことをそのまま話しました。

見解だと、おそらくセンサーかスイッチ系が何らかの影響を及ぼし、コンプレッサーの回りをちょいちょい阻害しているのかなと。
(ちゃんとエアコンとしては動くし、ガス圧は問題なし)

大方の狙いは話して~詰めたんで、後はピンポイントで潰していきます

何とかK林さんには悩んでもらいたいですwww(^^;



そこで提案された1手

今後要確認っす



K林さん/社長さん

ありがとうございました。

m(_ _)m



絶対に折れたりしないし、見捨てない



乗りかかった船だし、付き合うよ(´∀`)


P.S
○明日はおはのろ
○この仕様での初野呂♪
○進撃せよ
Posted at 2014/03/22 22:36:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「夜勤明けの為、寝れないという。 典型的なダメパターン(しんどいやつね)」
何シテル?   10/19 00:31
「KEY」(キー)と申します。 元々はロータリーに興味がありましたが、友人に連れて行ってもらった車屋でNBロードスターと出会い、購入しました。決して速い車...

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