KEYのブログ一覧

こんばんわ。

沢山寝たので只今元気ですwww

KEYです


このブログのテーマは「車が重く感じることについて」

去年の中部・清里への移動で感じた

車が重たい


普通に乗る分では感じませんでしたが、車の加速が重ったるく感じる事がありました。

実家に帰る分とかではあまり感じる事がなかったのですが、MTGの移動で最近は感じるようになりました。


今年に入っての頭文字Dの聖地巡礼・軽井沢MTG・中部・この大分県のジャンボリー

でも走行中に感じました。


タイヤのエアをちょいと多めにしたり、エアクリを交換したりと色々してみましたが、この前ニーレックスで言われたように、気圧の影響が結構あるのかなって思います。

確かに重く感じたのは全て高所（山の中）です

この度の帰省時の大分道から下道を使っての大観峰入りの際に感じた「重さ」

軽井沢・中部の時に感じた物と同じでした

www

大観峰でスマホのアプリを使って標高を見ると約900mありました。

中部でのホワイトピアでは約1100m。

ニーレックスのメカさんとO田さんの話では1000ｍ行くとかなり感じるものがあるみたいですね。

なんか100ｍ標高が変わるだけで1馬力パワーが落ちるって聞いたこともあります。

標高1000ｍで約‐10馬力かな？


実家にいる時はそこまで違和感は無し。

ジャンボリーに向かう際に阿蘇より大分へ57号線使っての山越えルート時も同じく重さを感じました。

結構利いているのでしょうね。

あと、ジャンボリーからの帰省時の大分道の走行時もかなり車の動きが重く感じました。

九州自動車道に戻り、中国道～山陽道を走る際は重さをそこまで感じることは無く、気持ちよく走れたんで、九州の山手の方がフィーリングが悪かったことを感じると、標高がかなり利いているのでしょうね。

去年の中部・清里の時はタイヤがSドライブ。

今年のGWの頭文字の聖地巡礼、軽井沢MTGはタイヤがRE11A

今回はブリジストンのセミスポーツタイヤアドレナリン（RE002）

タイヤの銘柄が変わっても体に感じるフィーリングの重さは変わらなかったので、タイヤの差よりも標高の影響が大部分を占めていることがわかります。


まぁ、一番ハイグリップハイグリップを履いていた時のフィーリングが悪いんですけどねwww

標高高い時のフィーリングの悪さは

Sドラ＜アドレナリン＜RE11A

です。まぁ、グリップしていて抵抗高いですからね。


標高が高いところでの高速での山上りは今まで以上にアクセルを踏みこんで、ギアを落とすなりしないと普通に動いてくれないことがよくわかりました。

まぁ勿論タイヤの銘柄（ハイグリップ・エコタイヤ）や、タイヤのエア圧、エアクリのつまり関係、その他の影響も色々加味してきてパワーダウンするのでしょうけど、標高のきつさも結構大部分を占めているのでしょうね。

良い収穫が出来ました♪

こりゃあ1600㏄はしんどそう。2000㏄あるNCが羨ましいです。

後ターボチューンした車が羨ましい(〃∀〃)

まぁ、空気の薄い高所に対応するために考えられたのがターボなので利にかなっているのでしょうけどね～



その他気になったことはまたニーレックスでメカさんと相談してみようかなと思います。

車って奥が深いですな。

(=ﾟωﾟ)ﾉ


P.S
○ハイグリップはいていた時の重さよりはましになったかな
○RE11A　＋　標高高い場所はしんどかったわ
○乗るたびに勉強

こんばんわ。

ジャンボリーについての記事は大方前の記事で書きましたので、ちょいと向きを変えた物を書こうと思います。

KEYです



ジャンボリー2014での被弾物というか、お土産を書いてみます



ジャンボリーの入場券の半券
（1001番というのが泣かせますね）



25周年のステッカーとジャンボリーステッカー



ジャンボリー20周年のキーホルダー　カッコイイですねぇ



抽選会で当たったオートエクゼのキーホルダー
（1001番なのでね）



某氏から頂いたNAのクラフトモデル


もったいなくて使えないものばかりですwww

スクラップしているファイルがいっぱいなので、また買ってこないとね。



抽選会で頂いたノプロのロックオンキャットステッカー

こちらは台紙の白色が残ります



大分県の梨

独り暮らしを始めるとお土産に買って帰るものが変わってきますねwww



～

仕事の都合上、今年はもうミーティングに参加するつもりはありません（清里も今年は無しよ）

来年のジャンボリーに思いを馳せて






P.S
○もったいなくて使えないよ
○スクラップするのが楽しいです
○お米売ってなかったなぁ

こんにちは。

今日は寝て寝て寝てwww

本日何回目の起床でしょうか？(笑)


KEYです



この日曜日、大分県で行われましたロードスタージャンボリー2014に参加してきました。

結局前日は日付変わる前位まで起きててようやく睡眠www

起きたのは3時かな？

親には早く出るということは話していたので直ぐに準備を始めて4時半には実家を後に。

人っ子一人いない国道57号線を大分方面へ向かいます。

こんなに早い時間に出たのはちゃんと理由があって、国道57号は車がいない方が走ってて楽しいんです(笑)

おかげ様で非常に楽しいワインディングを楽しめました♪

休憩を取らず、淡々と走り、6時位には大分到着www

ちょっと早すぎたな(;´･ω･)

去年・一昨年と8時くらいまで実家でぶらぶらしてましたし(^_^;)


過去2年間出ているので、場所は既に把握済です。会場に向かうとまだゲートすら開けていなかったので一旦Uターンしてコンビニへ。

雑誌と朝ごはんを買いこんで、トイレ休憩を済ませ、再び会場へ。

ゲートの前まで行けたので行って、しばし滞在。





この時点で6時45分くらい


ちなみに開会は10時～

開場は、8時30分です

( ﾟ∀ﾟ)･;'.､

だって、気になるんですもん。一番前で見る風景が(∩´∀`)∩



※去年、一昨年と余裕ぶっこいて実家出るのが遅くて前日入りなのにドンケツ続きでしたので(´Д⊂

＋、今年の中部は人が多すぎたので、ジャンボリーでの会場入りの心配も頭にあったんでね( ;´д`)ゞ



スタッフさんと話しながら持ちこんでいたアストロの折りたたみ椅子に腰かけながら朝ごはん



記念に一枚撮ってもらいました♪



ジャンボリーのフェイスブックにも投稿されてましたwww

ありがとうございます！


後は、スタッフさんのテント設営を見たり、NDが降りる所を遠目に見たり、

買いこんだホリデーオート見ながら食後のカフェしていたら先頭集団がゴロゴロ来ました（7時半前位）


ジャンボリーでは毎年先頭集団を飾る人たちですねぇ～

今年はウチというダークホースがいましたよwww



( ´ﾟωﾟ)･*;'.､



ウチの後輩君らもいたのでそのままこ一時間ほど談笑、ちゅうにっちさん、楽子さん、まくネンさん、w@irudo（後輩）、未来GT（後輩）　等々

8時半のゲートオープンと同時に会場入り♪

いやぁ、先頭は気持ちがいい☆(ゝω･)v




今年は雨の影響で車の向きが変わりましたが良いポジをゲット☆
（去年までずっとドンけつでしたからね( ;^o^)）



ジャンボリーはクーペの特別席があるので、隣にはクーペ軍団がゴロゴロ(^ω^)



綺麗だわ～


台風の影響も心配されましたが、一応なんとか持ってくれたほうかな？

前倒しでスケジュールをどんどん進めて何とか終わらせるものは終わらせてもらったみたいですねぇ





NDのお披露目も中部よりゆっくり見れましたし、良い感じです

曇りの時が塗装の真価が問われますからwww


みん友さんと色々会話出来ましたし、紹介でみん友さんの顔がようやくわかり始めてきたり(笑)
（えっぽこさん、楽子さん　等々）

同胞を見かけてテンションMAXになったり♪



カッコ良すぎ∑(*´∀`*)



まだまだですなぁウチの車も




閉会と同時に強まった雨のせいでそそくさと会場を後にしましたが、また来年も来たいですね。



台風の読めない動きの中、色々思案をしていただいたスタッフのみなさんお疲れ様でした。

また、ありがとうございました(´∇`)


P.S
○高速も雨風で荒れに荒れた
○途中、分岐を間違えて九州を下ることにwww
○無事に帰宅しています