KEYのブログ一覧

こんばんわ。

走りの聖地　箱根もいよいよ最終局面。

最後の峠　長尾峠です。

ココでも終始SCカーだった青猫に乗っていたKEYです。

前見えないもんwww


さて、効率よく回る為に順番がぐちゃぐちゃになった頭文字Dの聖地巡礼ですが、いよいよ最終の長尾峠です。

ココに来るまで少しイベントがありましたが、別件で今度書きますね。

ここはチームカタギリのコース

長尾峠。


ココも霧が凄くて大変でした。

走る車も多く、結構使われている感じがありましたね（まぁ、箱根スカイラインが直ぐそばにあるし、下ったら富士だしね）


では最後の比較へ

ダウンヒルスタート地点。　箱根スカイライン下りてきたら直ぐ目の前にあります














ロープがかかっていました










ヘアピンはものすごい数でした





「受けてたってやらぁ！」
小柏熱いですよねwww






「しるこや」のポイント

ゲームでもありますよね～


下ってきたところ。





ウチは勘違いしていたみたいで、ココまで来る反対側に別の駐車場があったみたいですね。

惜しかったな～



「ほざいてろ…」

皆川好きですwww
（でも国旗のタンクトップは、ねーわ(笑)）






上り




神奈川エリアはこういうポイント多いです（峠側を舗装し、階段あり）

ニヤニヤ


ともあれ、神奈川エリアの聖地巡りはコレにて終了。

お疲れ様でした～

またいつか、晴れた日に来てみたいですね♪


※公道です。交通ルールを守って安全に走行しましょう！


P.S
○今度は歯抜けになったポイントを回収したい
○今度は晴れて欲しいな
○たまにはこういう形でアニメの聖地巡礼もいいよね♪

こんばんわ。

√3（鹿児島/熊本/福岡）・√2（山口/広島/大阪）・√1（神奈川）といよいよココまで来ましたね。

いずれは全ての道を走るのもアリかな？

KEYです。

TOYOターンパイクのダウンヒルから今度は国道1号線へ。

途中、県道735号線（旧国道1号線）へ

スパイラルのコース

七曲りへ






もうねヘアピンが凄い^^;

7曲りなのに8つあるのはご愛嬌(笑)







路面はかなりダスティー＆鬼のようなキャッツアイの嵐（特にヘアピン地点）

旧道ということもあり、路面の舗装状況も悪く、走っていて結構気持ち悪い^^;

かつての国道1号も旧道になっちゃったのね。

ウチはそのままヒルクライムで上っていき、ダウンヒルのスタート地点へ。

道中、霧が凄かったです








上りきったところ（ダウンヒルスタート地点）






（何でもココの池は心霊ポイントで有名らしい(´・ω・｀)）


七曲りを抜けて、いよいよ最後の峠

長尾峠へ


※一般公道です。交通ルールを守って安全に走行しましょう！

P.S
○大事なのはゼロの心だ
○結構池田さん好きです(笑)
○箱根は本当に霧が多かったな

こんばんわ。

こんなにダウンヒルが怖いと思ったこともありません。

断崖絶壁の特急ダウンヒルですね…。

KEYです。
（箱根の山は殆ど常時ハザード焚いてたな^^;）


椿ラインを上ると直ぐ見えてくるのが、TOYOターンパイク。

箱根の山を一気に下る有料道路です。

頭文字Dの5Thステージでは、ココの駐車場がよくミーティング会場として使われていますね。

(笑)




（スパイラル）


（チームカタギリ）

写真だと





霧が出ていたので、凄い再現率www


（人待ちの死神さん）




駐車場は、バイクといかにも！　って感じの車ばかりwww

初心者マークの１８０SXとかインプとか^^;

いきなりココ来るか？(^_^;)


ウチは写真を撮りながら隣に止まった姫路ナンバーのスイフトのおじさんと暫し談笑。

タブレットの写真を見せてもらいましたが、前日は非常に素晴らしい富士山がバックに見れたようですね～

いいな～
（ウチは清里で富士山見てました）

そのままお互い分かれてウチはターンパイクの下りへ。

こええ…(；´∀｀)



料金所は下にしかないの。





合流地点





写真の場所は少し違いましたが、確かにブレーキ注意の看板沢山ありました。

ヘアピンの直前には待避所ありました（全部で4・5位あったかな？）

エンジンブレーキをとにかくしつこく使えと何度も何度も書いてありました。



だって、わざわざ説明所もあるんですから(^_^;)

何かな？

って思って寄って見たら

あ・・・

ここは…∑(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ















スパイラルのゼロがよくいる場所です(笑)

異なったのは、下が舗装されていなかったことかな。

砂利が凄かったしな～


この場所に来るまで、何度も看板で「エンジンブレーキ使え！」

「エンジンブレーキの事が良くわからない人は！」

「この先に説明地帯あり！」

「寄れ！」

みたいな看板ありましたwww

とにかくブレーキトラブルによる事故を防ぐ為にしつこく書いてありました。

ウチは入ってから下りるまでアクセルほぼ踏まずにハザード焚いてSC（セーフティーカー）と化してました(^_^;)

雨で路面が最悪だからね。

熊本で事故ったときも雨でスピンしたから…(´Д⊂




谷にかかる橋も見れました。



そして後半へ




そして、最終の緊急待避所…







ばやかろう…(　ﾟ皿ﾟ)







2台の軸がずれていて、バランスが取りにくい…　のシーン

最後は本当に一直線なんすよね～











料金所のシーン

前に車が駐車料金払っていたから殆ど止まりました(；´∀｀)

あと本当に黄色いコーンが置いてあって笑ったwww

ここいらの有料道路はETC無いのね…(；＾o＾)

あれば楽なのにさ～


さてさて、ビビリながら超スローペースで下りたターンパイクです。

バトルシーンを思い浮かべながらのんびり下れてよかったです(ﾉ∀｀)

お金払ってるし、（700円）たまにはゆっくり走ってもね。

あ、ちなみに展望所とかあったんで天気の良い日は景色が楽しめそうですね～


※公道です。ルールを守って安全運転に心がけましょう！

次なる舞台は国道1号線より、旧道へ入ります。

チームスパイラル

七曲り（ヒルクライム）へ


P.S
○結構坦々と下ると短いのよ
○エンジンから香ばしい臭いがしてました（エンブレ酷使したしな）
○てことで、キャッチタンクのオイルが大量でしょうwww

こんばんわ。

椿ラインは、自分が今迄生きて来て、運転してきた中で5本の指に入るほどの素晴らしい道だといえます。

自動車を愛する人なら一度は走ってみた方が良いと自信を持って薦めることが出来ます。

もう1回、出来れば晴れの日に走ってみたいと考えているKEYです



3日目。

トップの画像のように峠を回ってきました。

ヤビツを通った後は一気に海側まで動いて、椿ラインへ。



こんなルートね

結構長いんですよ。コレがwww

ハイドラ起動していたら、関東峠プロジェクトのダウンヒル地点終了のバッジが(*ﾟ∀ﾟ)=3

凄いわ～

こんな企画もあるのね～☆

ウチはヒルクライムしました。

この椿ライン、冒頭でも書いていますが、本当に素晴らしい道です♪

路面の舗装状況もよく、（ウチが走った時は小雨と霧のダブルパンチでしたがwww）

リズムがいいですよね～

ニーレックスさんのフル補強と足の感じが非常にマッチして、普通にワインディングをしているだけなのにもう笑いが止まりません。

雨で恐いはずなのに、全然恐くないです♪

道の素晴らしさと、車の仕上がりに感動しながら楽しく走る事が出来ました(　＾ω＾)


※ウチが思う素晴らしい道（今のところね）

①　…　阿蘇スカイライン

②　…　広島から島根に抜ける道（昔のブログ「ワインディングダンサー」で書いていますが、おろちループ　/　鬼の舌震　/　延命水とかの周りです）

③　…　椿ライン（走った時は雨なのになんでこんなに感動するんだ…？(ﾟ´ω`ﾟ)）

文句なしで入りますね。


さあ、前置きはここいらにして比較へ。

☆



上りへ



リズムが良いんです







ギャラリーポイントのヘアピンへ







アニメだと…







こんな感じね



記念碑と看板の再現率も凄い





こんな感じ。


ヘアピンの展望台は







アニメだと





そのまま加速し、







最終セクションへ



路面は落ち葉でダスティー

雨と霧で前は見えたり見えなかったり。

それでも神奈川まで車で来て良かったとしみじみ思いながら走りました。

天気良かったらどんなに良かったか…。

後時間があれば下りと上りを交互にピストンしたかったですが、時間の関係上、上り一本で終了。
（車が増える前に動きたかったからね～）

直ぐ上はTOYOターンパイク。

次なる舞台はターンパイクの超高速ダウンヒルへ(　ﾟ皿ﾟ)


※一般公道です。対向車、一般車両もいます。安全に走行しましょう！


P.S
○車運転する人は1度来て見て！
○素晴らしすぎる
○ええ道や…｡・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡

こんばんわ。

まさか自分の車で関東進出するとは…^^;

とある熊本の田舎人がよくココまでこれたな～

ちょいと浸っているKEYです。


前回（9月）　中部MTGに参加したときはひぐらし、氷菓の聖地巡礼をしてきました。

清里で何か出来そうなところはないかと考えた所、頭文字Dの聖地がありましたwww

本当は栃木とか行きたかったのですが、時間的に無理そうだったので、やめました。

あぁ、日光いろは坂に



戦場ヶ原…



あ、そういうところがあるんです(笑)



観光名所ねwww


この頭文字D　昔は集めてましたが、今はアニメで保管しています。

今年に入って5Thステージが放送されたので良い比較が出来ると思いました。


清里MTGから神奈川のホテルに行く為、高速を下りて、ヤビツ峠へ。




今回は裏ヤビツを使いました。

この赤字のルートでホテルまで行きました。

青字　…　裏ヤビツ

緑字　…　表ヤビツ

頭文字Dは表ヤビツが舞台ですね。

このヤビツ峠は自転車の愛好家にも凄く使われている峠みたいですね～

ルート的にこちらを使ってみたいと思い、裏ヤビツ～上り、表ヤビツを下りました。

高速下り、下道を走ると看板に「ヤビツ峠」と記載ありwww

大型車走行を禁止する看板もありました^^;

ほいで、道中のトンネルの側道に

ランエボとインプがごろごろ…

お兄さんもごろごろ…

(笑)

華麗ににスルーしてヤビツへ

もうね、このヤビツ峠（裏）は道が荒れていて、落石もありますし、林道って感じですね(~_~;)

離合ポイントもあまり無く、怖いの一言。

通ったのは夜の7時くらいかな。

お昼はこんな感じです







修復したポイントもあったようです^^;

真夜中で、人の気配も無く、もう恐くて恐くて（泣）、何が目の前に映っても、何がミラーに映っても無視すると決めて上りました(　ﾟ皿ﾟ)

それでも結構対向車はありました。
（地元民の抜け道ルートなのかな？）

とにかく霧も酷かったですが、前だけをちゃんと見て走り続けました。

そうこうしてようやく頂上へ。

裏ヤビツ終了。

表ヤビツの下りへ

早くホテルに行きたかったので、とりあえず一枚だけ写真を撮って峠を後に。



ココねwww


峠を下り終わって246号へ入るところでオレンジのS15とクラウンが登っていくのを見ました( ﾟ∀ﾟ)・∵.

もろドリ車です。

その後、伊勢原のホテルについて直ぐに就寝。

あ、楽天が勝つところまでは見ましたよ～


次の日は朝3時に起きて、4時半にはホテルを後に。

コンビニで朝食を購入し再びヤビツ峠へ。

上る道中、下ってくるインプ・ランエボ・シルビアを横目に見ながら折り返し地点のヘアピンへ。

駐車場でご飯食べてました。

もう雨と霧が酷くて、外に出るのも恐ろしかったです(´ε｀；)

朝6時になると霧が晴れて、朝日が昇ってきたので写真を撮って直ぐにヤビツを後に。

以下、アニメとの比較です
（わかる人だけのネタ）






折り返しヘアピンの展望台？






駐車場ね。夜はライトがないと見えない～






ギャラリー前のヘアピン（駐車場）






駐車場から下を






神社のところね






ランエボや、インプ乗りには1つの信仰みたいなもんが、あるんやねぇ…。






それはラリーの為に開発された車が、公道では1番ってやつですわ。






けど、ラリーってのは、もともと雪の上とか乾いた土の上でやるもんでっしゃろ？




一本目ですんなり終わってしまうのとちゃいますか？

(笑)


ヤビツ特有の急に車線がなくなるポイントや



ウィングがぶっ飛んだほぼ直角のコーナーとか再現率高かったです(#ﾟﾛﾟ#)



走っている車もまだいるようですし、コーナー前のタイヤ痕が生々しく残っていました。

霧と雨の為、ゆっくり流しましたが、面白い峠でしたね。
（決して普段から飛ばしているわけではありません^^;）

ここは出てた車がNBっていうのもいいですよね～♪








ヤビツ表を下って、246号線を通って海沿いへ。



こういうルートで3日目はホテルから動きました。

次なる舞台は効率よく回るためのルートの影響でいきなり最終戦の椿ライン（上りへ）

続きます

※舞台は公道です。対向車や他のドライバーもいます。安全運転に勤めましょう。

P.S
○再現率高くて面白いwww
○天気がよければな～
○雨と霧のダブルパンチ（泣）