KEYのブログ一覧

こんにちは

いよいよ明日出発です

多分今夜は寝れませんwww

KEYです
（小学生か　^_^;　）



遠征に向け、昨日からぼちぼち準備してきましたが、ようやく準備が全て済みました。

オイル・エレメント交換も済みましたし、タイヤの点検もOK

朝から洗車行って、一応は綺麗にしました





どうせ直ぐに汚れますが、気持ちの面でね(笑)

ヨーグルッペ美味い(ﾉ∀`)


1シーター仕様も2015年verに進化出来たし、言うことは無いです。









去年は結構しんどい部分がありましたが、今年はその反省を込めて、ある程度は改善させたつもりです。




暑くなったので日中の移動は控え、家に籠っておりますwww


とりあえず、明日目が覚めたら出発ということで( ﾟ∀ﾟ)･;'.､


☆旅行スケジュール☆　・・・　今回はサプライズは無しで(笑)

1日目

広島　→　群馬

2日目

群馬　→　栃木

3日目

栃木　→　茨城　→　埼玉

4日目

埼玉　→　神奈川

5日目

神奈川　→　静岡

6日目

静岡　→　広島


の予定です。

道中の詳細スケジュールは、まだ煮詰まっていませんが、去年苦汁を飲まされた栃木をはじめとして、必ずリベンジかまします(`･ω･´)



恐らく来年はもう行くつもりはないので、今年でやりつくした事をやってきますね。

写真に然り、動画、回収、走破！


かかってきんさいやo(*`ω´*)o



とりあえず、無事に広島に帰れることを祈って・・・<(_ _)>


P.S
○目的は、スーパーGTですよwww
○説得力無いけどね( ﾟ∀ﾟ)･;'.､
○さーて、戦いだぞ

こんにちは

ＧＷのくせして、めちゃくちゃ暑いのでヘロッています(笑)

ＫＥＹです


昨日は広島県のロードスタークラブ　シューティングスター主催の早朝ミーティング

おはもみでした。

6時に家を出ましたが、やっぱり結構時間かかりますね～

着いたのは7時半過ぎかな。

天気にも恵まれ、結構な台数が集まりました( ´∀`)b









10時の解散と同時に山を下り、遠征前のオイル交換とタイヤ点検を行ってきました。


（羅漢　上り）


（羅漢　下り）

いつものことですが、丁寧な作業に頭が下がります。

ありがとうございました。おかげ様で心置きなくＧＷの遠征へ行けます(´∀`∩


その後は後輩君らとＳＡＢで合流し、お昼ご飯を食べ、ニトリに寄って遠征の為のお買い物をして帰りました。


ミーティングに参加されたみなさんお疲れ様でした(･∀･)


Ｐ.Ｓ
○サプライズ多かったわ
○天気良すぎ
○オープンにしたいが、花粉が・・・

こんばんわ

本日からお休みへと入りました

KEYです


お休みは一応5/5迄

ウチの予定としては、4/28に広島を出て、北関東を転々としながら5/3のSGTを観戦してきます（第2戦　富士）

その為本日はニーレックスへご挨拶へ。

次来るのはGW後ですね～


10時過ぎにお邪魔して、皆でお昼ご飯を食べに行き、帰ってからは部品販売へ。

必要な部品を購入し、夕方には再びニーレックスへ。

常連さん達と、この前行ったヨーロッパの話や、先週行った新潟の話をしたり、

ウチのNBの試乗会をしたりしました。


ニャーニャー鳴くウチの5MTを聞いてもらいましたwww

最後までニーレックスに残り、みなさんに挨拶を済ませて帰路へ。

今に至ります～


さ～て、明日はシューティングスターの早朝MTG「おはもみ」

いつも通り参加となります(･ω･)ﾉｼ

参加される方はよろしくお願いします。

天気もイイですし、面白そうですね(*'ω'*)



P.S
○MTG後はオイル交換と、遠征準備
○快晴だわさ
○エアコンの時期にもなりましたね

こんばんわ

ヨーロッパから帰ってきて一週間で新潟へ

また一週間後は北関東へwww

勢いだけで駆け抜けているKEYです




このたびの新潟県の遠征にて感じたこと。

①やっぱり5MTは結構面白い


NCの5MT換装後、初めての高速道路でした。

6MTに比べると、最高速は落ちますし、6MTと同じ速度で走ろうとすると、エンジン回転が上がります。

そのため、燃費の面では6MTに劣りますが、ギヤの許容バンドがやっぱり性にあっているのでしょう。　運転していて楽ですし、面白いです

エンジンの回転域が上がった反面、エンジンのパワーバンドを美味しく使いやすいので、何だかんだで、楽です

下道に降りた際でも問題なく運転できます。

1速の力は6MTに負けますが、6MTはスーパーLOW過ぎてイライラするので、5MTで十分です(･∀･)

ギヤがなじんできたのか、フィーリングも更によくなりましたし、遠征を通して楽しめました。


②ドラポジ

今回の遠征は、JDMのボススペーサーをステアリングに取り付けて調整してみました。

ラフィックスを取り外したため、ドラポジが‐40㎜（以前と比べて）となったため、30㎜のスペーサーを取り付けて調整していました。

結果、10㎜ほど足りていませんが違和感なく体は慣れましたね。

1週間ほど、30㎜のボススペーサーをつけずに過ごしていましたが、あれだとストレートハンドになって腕が突っ張って大変でした(;´･ω･)

ドラポジは大事ですね～


あとの課題としては、長時間の運転を続けると足首と膝が痛むことがあるので、こちらは何とかしていかないといけないですね。

右足首と膝だけなんだけどね・・・。あれだけ運転しても腰も全く痛くないのに(笑)



③車体

5MT換装後はMTの事ばかり考えていましたが、最近は他に気を配る余裕が出来たので、今回は車体側にも気を配ってみました。

K林さんが5MT換装時に施してくれたR側のプチいじりのおかげで、車体のR側が遅れるラグがだいぶん解消されたと思います。

高速走行時や、ワインディングのレーンチェンジ時の車の塊感が増しました。

※まだ未施工の隠しダネもありますがwww


新潟という未開通の地へ赴いた今回の遠征。軽井沢よりも遠くに行ったのですが、今回の遠征でも身体的な疲れはほとんど感じませんでした。
（右足首と右膝の痛みのみ）

車がしっかりすると、ドライバーに与える疲労感も減りますよね。

遠征を行うにあたり、大事なポイントです。


このまま青森まで行けそうな感じがした、そんな遠征でした( ´ﾟωﾟ)･*;'.､


P.S
○火曜日にとりあえず群馬へ入ります
○5日間で、再び峠巡り
○ワクワクしてきますね

こんばんわ

久々の連ブロwww

お酒のため非常に気分がいいです(笑)

KEYです



TOPの写真はほくりミーティング当日の帰路の様子

皆さんありがとうございました<(_ _)>




ほくりくミーティング後は、石川県にとっていた宿に泊まって、温泉に何度も入ってぐっすり寝ました。

おかげ様で翌日の寝起きは良かったです☆

帰路は、早朝6時にはホテルを出てそのまま北陸自動車道へ。

舞鶴までは今まで通りに進みます。

そのあとはこんな感じで広島まで帰りました





解説しますと・・・

舞鶴道を南下し、その後は北近畿豊岡道を通り、播但自動車道へ

その後はいつもの帰路時の定番　津山方面へ

中国自走車道を走ります


ウチにとっては、山陽自動車道＝つまらない



ので、大体変則的な走り方をします


まぁ、飽きるしな。

www


で、今旅のメニューとしては、北近畿豊岡道を通ったことがなかったのと、播但道を南下したことがなかった事。

加えて、中国自動車道を最後まで走ったことがなかった事が挙げられます（大体岡山道に入るので・・・）

今回は中国道に入った後は、三次のJCTまで走ってみました。



その後、開通した尾道道を走って一旦下へ



無料区間を過ぎて金とられるのが嫌だったのと、山陽道は飽きたので、ここいらで下道へ(笑)

国道に降りて走ったことのない道を延々と抜けて国道375へ

途中、福富の道の駅で休憩し、志和ICの前を抜けて帰路へ。

案外サクサク行けました


冬場はスタッドレスを履かない人間なので、中国道を走り抜けることが出来たのは良かったです
（冬場は近づかないのでねwww）

途中、無事に140000㎞を突破しましたし、



これからも一層精進していきたいと思える、ほくりくミーティングだったと思います。



ありがとう

お疲れ様

( ´∀`)人(´∀` )



P.S
○残すはふらのと、東北
○待っていなさいwww
○行くったら、行く！！