KEYのブログ一覧

おはようございます

少しだけ朝晩涼しくなってきた気もします。

暑い日ももう少しかな？

KEYです


30周年の記念ミーティングハガキが来ました。

結果は、場外駐車場ｗ

トホホ

個人的には直線路の駐車場（B)を狙っていましたが
まぁこればっかしは仕方ないかな。

俯瞰的にというか、渋滞が起こる前に出てのんびり楽しもうかなと。
20周年ミーティングはパレード参加しましたが、今年は文字通り外からの俯瞰的に見れるかな。

参加される方はどうぞよろしくお願いします。

車の色は、青か、赤か。
場外の時点であまり関係なくなりましたけどね(笑)

毎度です

30を超えてきて、実家に帰るたびに友達とおっさんになったな～と話し込んでいます。

KEYです


今回は初めての軽自動車（フレアクロスオーバー）での帰省でした
（広島→熊本）

元々、家族の車兼、帰省用に買いましたので、2WDのターボ。
これ一択でした。
外装とかは嫁さんが選びましたしね。

今回高速道路でそのポテンシャルを見せてもらいました。

結論としては、ターボの恩恵はそれなりにあって思いのほか楽には走れたかな？

です。

でも今までNB、NCと乗ってきている身からしたら、正直力は圧倒的に無いなと思いますねwww

1800と2000㏄で比べたらまずいか(笑)

足は、ビルシュタインの純正形状ダンパーに変えているので、純正のヘロヘロ感（横転しそうになる感覚、前後左右の揺れが収まらない感覚）は無く、こちらも合格点はあげられそうかな。

※ロードスターの感覚で突っ込むとやばいですよｗ　あくまでも軽としてみてです。

あと今更というか、今回初めてクルーズコントロールというものを使ってみましたが、これ凄いですね(^^ゞ

セットした速度を守る機能ですが、非常に楽。

自分がクルコンついていない車に乗って来ていたため、今更ながらの恥ずかしいコメントなんですが、非常に楽で助かりました。

特に上り坂。

足で踏み込んで速度を維持しようとするのは結構大変です。
クルコンセットしておけば非常に楽でした。

しかしながら、セットしていても前が詰まって来ていたり、常に変化する状況に適応するために車に任せっきりにするのではなく、自分で前を向いてクルコンキャンセルしたりすることも大事だなと思いました。

昭和末期生まれのおっさんの戯言です( ´ﾟωﾟ)･*;'.､

がはは

ではまた！

こんにちは。

台風の為只今巣ごもり

KEYです


この月曜日に実家に帰省してきました。
帰省ルートはTOP画像の通りですｗ

朝方に広島を出て、美東SAで朝ごはん。
出発いたしましたが、あまりの睡魔にドロップアウト(笑)

小倉東から下道に降りて、クレイジー帰省の開始です( ´ﾟωﾟ)･*;'.､

いや～やっぱ下道は楽しいなぁ～

大きく回り込む高速と違って垂直落下式に熊本を目指します。
大分に入り込んでは、奥日田のほうに入り、気が付けばスーパー林道とやら
に。。



snowpeak奥日田というところまで来てしまいました。



途中、何度も道に迷いましたが、何とか切り抜けて上津江村へ。

しかし、自然が多くていいところだ。

道の駅でソフトクリームを食べてオートポリスの横を通って菊池市内へ。
旭志を抜けて実家まで帰りました。

妹夫婦の帰省や母方の実家で人吉の方に出向いたりしてました。
このブログを書いていますが、明日には広島の方に帰ります。
あっという間の帰省だったなと。

会うべき人には会いましたし、また冬に帰ってこようと思います。
皆さんも台風の影響があるとは思いますが、どうぞご安全に。

こんばんわ

毎日暑い日が続いていますが、大丈夫でしょうか。

KEYです


8月に入りましたね。
あと一週間で、夏の長期連休に入ります。
もう少しだ。頑張ろう。。。

土曜日は、後輩君に教えてもらったパン屋（ベーグル屋さん）に夜勤明けの体で出向いてました。

※TOP写真ね

開店5分もたってないのに、売り切れのパン多すぎｗ
パンとベーグルをいくつか買って帰りました。

日曜日

朝から郵便局に荷物を受け取りに行って、橋の下で車いじり。

敷物持って行ったので、座って休憩をしながらのろのろ弄ってました。

熱中症にならないように自分でペースを作らないとね。

この前変えた抵抗内蔵LEDウィンカーが熱を持ちすぎるとハイフラになってしまうことが分かったので、ステルスウィンカーバルブに交換しました。







＋メッキインナーハンドル、スピーカーを交換しました。





途中、後輩君も来たので話しながらぼちぼちやってました。

スピーカーの音質も上がって大変満足☆
足車とはいえ、こだわりますよー

暑い日がまだまだ続きますが、頑張りましょう！


P.S
頼んでいた品、ようやく届きました。



いよいよ排気フルチューンですよ(=ﾟωﾟ)

こんな時間にこんにちは

KEYです

7/14日に岡山国際サーキットにて行われましたティーポオーバーヒートミーティングに参加してきました。

このミーティングに参加するのは初めてです(^_^;)









何かしら、コース上でイベントやってましたし、何気にかなり楽しい部類に入るミーティングだったなと思います(笑)

ひっきりなしに走行枠があったのは〇でしたね～

また、サーキットタクシーと呼ばれるイベントがあって、嫁さんが当選してましたｗ（プロドライバーの運転でサーキットを走るというイベント）

しかしながら、乗る車があまり好きではないからという理由でチケットを渡されたので、代わりに乗ってきました(^^ゞ

ありがとうございます！！







ルノーのメガーヌ　RSカップでした。

100台限定のモデルでしたね。MT仕様

4人フル乗車でしたが、まぁ恐ろしいほどの加速(笑)　FFなのに、FFのネガが無く、オンザレールで吸い付くようなコーナリングしてました( ´ﾟωﾟ)･*;'.､

走り出してから感じたのは、畑賀の峠道で小田さんと、K林さんの隣に乗った感覚でしたね。

おぉ、さすがにビビるが。。。この感覚どこかで。。。(笑)　みたいな。

いい経験が出来ました！

ほいで、今回のミーティングで見たかった車の一台。

トゥデイです。



ターボ武装で、めちゃ速かったです。

ホームストレートに戻ってくるたびに順位が上がってましたｗ

8番グリッドから、最終的に2番手まで上がって来てましたね。

1番手のBMを脅かすほどの速さ。。。(^_^;)

観客席のざわめきが凄かったですわい(･∀･)


毎年暑い時期に行われるオーバーヒートミーティングですが、来年もぜひ参加したいと思えるミーティングでした( ´∀`)