ライダーこばさんのブログ一覧

梅雨の時期から1か月以上バイクに乗っていなかったので、短時間ですが千葉・習志野・船橋市の東京湾岸地域を走ってきました。
台風7号通過後の台風一過により、澱みない視界と真っ青な空を楽しむには海が一番です。

　XSR125の初回点検で潤滑油交換を済ませ、２週間ぶりの走行です。新しい潤滑油で変速が滑らかで気分よろし。

　XSR125の慣らし運転が完了し、「バイク館八千代緑ヶ丘店」にて初回点検を受けてきました。
　今日の午後からは千葉県北西部で雨雲が沸き立ち、猛烈な雨を印西市にもたらすなど荒れた天候となりました。
　点検を午後一時に予約していましたので、雨天走行とならないか心配でしたが降られることなく無事に済ませられました。
　初回点検は原動機用潤滑油交換と車種にあった点検内容でした。費用は潤滑油交換工賃のみでした。潤滑油は「バイク館」オリジナルで「S1」になります。こちらの潤滑油は「２りんかん」で販売されている「SYNTHETIC OIL RS1」と同じです。
　製造元は1939年の創業以来、潤滑油をはじめとする石油製品の製造販売をおこなう専業製造者「日興産業株式会社」になります。
　車両購入時の特典としてこの潤滑油を四十立（リットル）付与して頂けました。三千 粁（キロメートル） の交換周期で交換しても十二万粁（キロメートル）潤滑油代が掛かりません。「バイク館」では１立（リットル）1,800円で販売されているので72,000円分となります。
　自宅に戻り排気管の油磨きを行いました。前回施工から約百三十粁（キロメートル）走行で、排気管に塗布した潤滑油が完全に飛んでしまいました。そのまま放置すると間違いなく錆びてきます。

　XSR125の慣らし運転を完了させる為、東京湾岸地域を走ってきました。
　午前中の早い時間に出かけて、埼玉県川越市まで街並の景観と武蔵野うどんを楽しもうと思ったのですが、天候が宜しくないので川越は次の機会に取っておきます。
　最初の目的地は京浜島です。羽田空港の北側にある人工島で、空港の対岸は羽田空港の沖合展開事業完了する前までは旧Ｂ滑走路へ離着陸する航空機が真近に見学でき、休日は露店が立ち並ぶほど賑わったところです。

　XSR125のならし運転で奥日光までの往復でおよそ四百粁（キロメートル） 走行した為、二回目の動力伝達機構（二次減速機）の点検整備と防錆処理を行いました。
　動力伝達機構（二次減速機）は前回と同様の点検整備になります。今回は納車されてから行っている防錆処理についても紹介します。
　　ドライブチェーンの清掃はスポンジに潤滑油（新油）を少量浸透させ、チェーン全体を擦り汚れを落として終了です。後輪清掃も同様に処理しました。
　後輪に付着した油汚れは、ドライブチェーンを清掃した同じスポンジで優しく擦るだけです。
　納車時から金属部分（ボルト・ナット・操舵系回りなど）を浸透性潤滑油を塗布して防錆処理を施してきました。排気管や消音器にも塗布しています。
　未処理だったところは発錆してしまっています。車両は屋外に車体カバーを掛けて保管していますので発錆は仕方がないのですが、雨天未走行なのに一か月強の短時間で発錆する製品は正直に申し上げて残念な品質です。