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多六親方様の愛車 [三菱 eKワゴン]

整備手帳

作業日:2018年10月21日

ヘッドライトLED化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ベルト交換などと同時作業で交換していましたが、整備手帳にUPし忘れていたのでこの時期に投稿です。

今回HIDにするかLEDにするか結構悩んだ末にLED化する事にしました。


使用する商品は安定のHIKARI製です。
中華製ですが、HIDでは抜群の信頼性があり、LEDもレビューでかなり評価が高かったので購入しました。
2
開封するとこんな感じでLEDバルブが入っているだけです。
3
ハロゲンバルブと比較しても大きさや爪から上の長さなどもほぼ同じです。

ekワゴンは付いていませんが、シェードが付いている車種でも問題なく取付出来そうです。
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車両に取り付けていきます。

取り付ける際はこの様に固定する爪の部分とLED本体が分離する設計になっていますので防水カバーを加工することなく取付することが可能です。
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ハロゲンバルブの取り外しはいたって簡単、運転席側はウオッシャータンクを引き抜いてスペースを確保できますし、助手席側はクーラントのリザーブタンクを外せばスペース確保できます。どちらも工具を使わず引っこ抜くだけで取れます。

爪の部分とバルブ本体を分離して先に爪の部分だけ取り付けて防水のゴムカバーを取り付けます。

LED本体を取り付ける爪は2か所ありますが、大きさが異なるので上下さかさまにつけることが出来ないようになっているので付くようにしか付きません。
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バルブ本体を取り付けます。
この商品は角度調整機能が付いているので今回はバルブ本体がライトに対して直角になるように調整して取り付けました。
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ついでに以前HIKARIトレーディングさんから頂いたT10LED球をポジションに使用してみました。

日中に撮影したからわかりづらいですが…
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取付完了です。

明るさはハロゲンよりは当然明るくなっていますが、HID55Wよりは少し暗い感じになります。
ですが、使用している感じは明るくなって非常に見やすくなりました。

冷却ファンの音もエンジンが掛かっていれば全く聞こえないので問題ありません。

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この記事へのコメント

2019年1月12日 6:49
初めまして、目に入ったので投稿させていただきまして。私もLEDにチャレンジ使用と思い、購入したことがあるのですが、冷却フィンが大きくて防水キャップが入らず、断念してからは購入しておりません。やはり、フィンの大きさに関係してますか?宜しければ教えていただけますか?宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2019年1月12日 12:16
初めまして、コメありがとうございます。

この商品に限らずHIKARI製は取付の土台とフィンの付いたLED本体が分離するタイプなのでヘッドライト後方にスペースさえあれば防水キャップは無加工で取付出来ます。

少しお待ちいただければ具体的な取付方法を再度UPしますので(画像3と4の間にもう1枚分かりやすい画像を入れます)そちらをご覧いただければいいようにさせて頂きます。
2019年1月12日 16:33
早々の返答有難うございます。
参考にさせていただきます。
やはりメーカーによって造りが違うものなのでしょうか。
チャレンジしたのがLEDが出てきた頃だったので、今と昔は全く違うのでしょうね。
宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2019年1月12日 19:30
画像の追加をしました!
簡単な画像ですが、ご自分でヘッドライトバルブ交換をしたことが有ればご理解いただけると良いかなと思って追加しました。

この程度で参考になれば良いのですが…

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「最近休日は体力回復のためと節約生活の為家から出ないことが多い・・・
出来れば色々車いじりしたいけど寒いからねぇ~」
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