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2021年02月13日

アルピーヌA110 トラブル記②

アルピーヌA110 トラブル記② トラブル記①の続きです。
レッカーがディーラーに到着後、担当さんから電話があって「原因がわかり次第報告致します」のこと。
後日連絡があり、原因はやはり燃料ポンプの故障でした。燃料ポンプもしくはオルタネーターの故障によるエンジンストップは既に何件か報告があり、自分も知ってはいたので、やはりか…、といった感じでした。
購入時にその件について担当さんに確認はしていたのですが、「メーカーからは対策品に交換されているというアナウンスはないが、「ノワール」は2020年式なのでもしかしたらサイレント修正されているかもしれません」ということだったのですが残念ながら、、、って感じです(泣)
ちょうど自分と同時期に同じ原因でエンジンストップされたオーナーさんがいらっしゃって、その方はディーラー(自分とは別のディーラーです)から「修理部品は対策品になっている」と報告を受けたとのことでしたが、自分の担当さんからは「依然としてメーカーからは対策品になっているというアナウンスはないですね…」とのことでしたので、「それではまたエンジンストップの可能性があるのでは?」と聞いたところ、「2度同じ原因で止まったという話は聞かないので…」という返答でしたΣ(・□・;)
ちなみにそのオーナーさんも後日ディーラーから、修理部品が対策品になっているという話は誤情報だったと連絡があったとのことでした。
どうやらメガーヌでも同じトラブルがあったようで、メガーヌは対策品が出ていることから「アルピーヌも交換部品はサイレント修正されているかもしれません」とのことでしたが、推測の域を出ません…。
修理終了後、約700キロ程走行していますが、今のところは調子よく走っています。
アルピーヌアシスタンスに対応の電話をしていた時に「帰りの交通費は後日請求してもらえればお支払いします」とのことでしたので、先の①では地下鉄の駅近だったため地下鉄で帰ったと書きましたが、今思い出しました。
タクシーで帰りました(笑)

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ブログ一覧 | アルピーヌA110 | 日記
Posted at 2021/02/13 19:49:13

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この記事へのコメント

2021年2月13日 20:24
こうじい 様
大変お疲れ様でございました。
輸入車が全部ではないと思いますが、
走行系のトラブルはあるのですね。
夕方の交通量の多い幹線道路でさぞかし、ご不安だった事、お察し致します。
国産車でも故障することはあります。
大事に至らない事を願うばかりです!


コメントへの返答
2021年2月13日 20:38
かなるる様

コメントありがとうございます。
そうですね、アルピーヌは約50年振り?に復帰したモデルですので初期ロット不良というのもあるのかもしれませんが、ほんとに大事に至らなくて良かったです(^^;)
DS3も納車一週間で故障しましたので私が何か持っているのかもしれません…。

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