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2023年01月21日

BMW ALPINA B4S 購入記④

③で新たな発見があったと書きましたが、そんな大げさな話ではありません(笑)

通常の「B3/B4」に最終版の「S」モデルがあることを知ったのです。実際には「B4S」にはさらに最終版の「エディション99」という世界99台限定モデルがあるのですが、これは流通していなさそうですので実質的な最終モデルは「B3S/B4S」ということになろうかと思います。（自分定義(笑)）

発売時には、BMWMモデルをスペック的にオーバーしたモデルで、通常の「B3/B4」が410PS、600Nだったものを440PS、660Nにパワーアップしたモデルとなっています。

ちなみにBMW「M3/M4」はモデルライフの最後に「M4コンペティション」（最高出力450PS、550N）、限定モデルの「M4 CS」（同460PS、600N）が発売されており、「B3S/B4S」より上回っています。馬力的にはどうやらBMW本家とのヒエラルキーがあるとの噂です。（自分調べ）

さらにアルピナアーカイブというHPを見てみると、「B4S」の製造数は77台、内何台が日本に入ってきているのかまではわかりませんが、アルピナモデルが日本に入ってきている数は平均的に約20%と言われているそうですので、77台×20%＝約15台が日本に入ってきている計算になります。

このHPではそれぞれの個体に対してオーナーもしくは発見者が登録できる仕組みがあり、現在では77台中36台が登録されており、内日本で登録されているのは19台となっています。（アルピナは全ての個体に個体番号を記したプレートが取り付けられていますので、そのプレートを見ればわかるようになっています）

平均値よりは日本に導入された数が多いようですが、それでもかなり希少モデルということは間違いないようです。

最終モデルのスペックやそのような希少性もあり、この「S」モデルであれば、所有してみたいと思い、「B3S/B4S」にターゲットを絞り中古車情報パトロールを継続することとしました。

⑤に続く。

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Posted at 2023/01/21 20:47:08

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