こうじいのブログ一覧

そして盆休暇も終わり、東京出張に行ってきました。
仕事終わりにPCに行ってみました。アポなしで行ったこともあり、担当者はまだ盆休暇中とのことで別の方が対応してくれました。
これまでの経緯を話したところ、他の担当の方にも確認してくれたのですが、盆休暇前に契約済みになったとのことでした。縁がなかったんだと思いながらも、例のエクステリアカラーの現物確認も含め、とりあえず現車を見せてもらうことが可能か確認したところ、まだ展示してあるとのことでしたので、ご好意で見せて頂けました。懸念だったエクステリアカラーは「ダークブルーメタリック」というカラーでしたが、青というよりも紺にちかいメタリックで暗いところでは黒にも見えるような色で想像していたより全然いい色でした。やはり現物確認してみるもんです。（当たり前ですが^^;）
毎度のことではあるのですが、現車を見れば見るほど、いい車両に思えてきました（苦笑）
存分に確認させて頂いたところで、「また入庫車両があれば連絡くださるように担当者にお伝えください」とその対応頂いた方に伝えてPCをあとにしたのでした。
その夜、仕事の取引先の方と食事をご一緒させて頂いたのですが、この話になり、話せば話すほどチャンスを逃してしまったなぁと後悔しきりでした。アルコールが入っていたのもあったかもしれませんが（笑）
そして翌日、担当者から運命の（大げさな（笑））電話があるのです。
最初は昨日訪問したことのおれい的な電話だと思ってでたのですが･･･。

つづく。

最終的に購入を決めた車両は、オプションは申し分ありませんでした。愛車紹介欄に記載していますが、オプション内容は以下の通りです。

・エクステリアカラー:ダークブルーメタリック
・インテリアカラー:ツートンレザーインテリアパッケージ
　ダッシュボード及びインテリア→アゲートグレー
　シート→ぺブルグレー
・オートエアコン
・カラークレストホイールセンターキャップ
・シートヒーター
・シートベンチレーション
・スポーツクロノパッケージ
・スポーツデザインステアリングホイール
・スモーキングパッケージ
・ポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）
・ポルシェトルクベクタリング（PTV）
・ポルシェドッペルクップルング（PDK）
・レザーインテリアパッケージ
・インテリアライティングパッケージ

あとスポエグ、20インチホイール、パークセンサーが付いていれば完璧なのですが、（贅沢すぎですね（笑））そこまでなくても充分に満足できる内容です。

ただし、懸念点が2点ありました。
一点はエクステリアカラーが青系のダークブルーメタリックだったこと。PC担当者よりスポーツカーは原色系でも全然いいですよ！とはアドバイス頂いていたものの、これまで原色系の車両を保有したことがありません。気が付いたら（気が付かずとも）40もオーバーしていますし、派手なんではないかと･･･。どちらにせよ後学の為にも原色を見てみたいと思っていました。
もう一点は走行距離が25,000㌔であったことです。25,000といえば前車の09年式ケイマンSより走っています･･･。年式から考えると一般的にはそれ相応だろうと思いますが、ケイマンといえどポルシェにしては比較的過走行だと思いました。
ちなみにお値段は、それ故の値段設定なのだとは思いましたが、他に比べて安いと思いました。

担当者からは色についてのイメージをふくらます為、動画を送って頂いたりしたのですが、どうしてもこの2点が自分の中で消化できずにいたところ、盆休暇に入ってしまいました。
盆休暇明けて、まだ売れてなかったら現車を見に行こうと思いつつ、休暇を過ごしたのでした。

自分は名古屋在住ですので、東京の車両を見にいくにはそこそこの時間と交通費をかけなければなりません。しかし仕事では出張族ですので東京出張も月に2～3回あり、ちょうど盆明けに東京出張が入っていたのでこれを利用しようと思っていたのです。

つづく。

ネットで中古車情報をチェックして希望に近いものが出ていれば見積もり問い合わせをしていました。
最初は一般店でも問い合わせをしていたのですが、保証継続等後々の事を考えてPCの認定中古車に絞りました。
見積りを取り、問い合わせをしているうちにわかったのが、PCによって「ポルシェパワーローン」の残価設定率が異なるということでした。基本的にはローン年数によって残価率が決まっているのですが、（例えば5年ローンなら残価20%）ある程度はPCの裁量（責任ともいうようです（苦笑））で変更できるようなのです。
一台、近畿方面でそれらしい個体が出てきたのですが、どうしても5年での残価は20%よりあげられないとの返答･･･。それでは月々の返済額が予算よりオーバーしてしまう為、あきらめることにしました。
そうこうしているうちに関東方面で違うPCから1台ずつ候補車両が出てきました。どちらも問い合わせたタイミングが早かったようで、担当者から営業電話がかかってきました。そしてどちらも残価については検討頂けるとのことで、こちらの希望をお伝えし、再度見積もりを頂くことにしました。
二台とも金額的には予算内に収まりそうでしたが、一台目の気になるところはPASM未装着というところでした。以前「購入記③」に記載していますが、PCの担当者から「無くても全然満足できますよ」と聞いていましたが、どうしてもひっかかっていました。そして新たな見積もりをメールで頂いた時に担当者が添付忘れしたようで（笑）添付忘れの連絡をしようしようと思っているうちにどうやら売れてしまったようで（ネットから姿を消しましたので）そのままになってしまいました（笑）
そしてもう一台が結果的に購入に至ることになるのですが、また次回にて･･･｡

つづく。

前回の追記です。

オプションで大事なものを忘れていました！（苦笑）
電動格納ドアミラーです！
前車987にはオプション装備でもなかったようで、自車にもありませんでした。
ですのでドアミラーをたたんだことは一度もありませんでした･･･。
今回の引越にて、機械式駐車場に駐車の際はドアミラーを畳むように注意書きされていましたので、久しぶりにマニュアルを確認してみたところ、手動で畳むことは可能でしたが、いちいち左右ずつ手動で畳むのは面倒で仕方ありません･･･。
実際は引越前にドナドナされていきましたので駐車することはなかったのですが、981購入については必須オプションと考えていました。
さすがにほとんどの方が不便だと考えていたようで、中古車情報を見る限りではほぼ100%に近い確率でオプション装備されているようでした。


それからハンドル位置ですが、特にPDK仕様に関しては右ハンドルの場合、ペダル位置が中央に寄っており違和感があるという情報をネットにて確認していました。
後にPCの営業さんに質問してみたところ、あるちょっと大きめのオーナーさんが渋滞にはまった際に太ももがステアリングに接触することが多いということで、（ステアリング中央を基準とするとブレーキペダルを踏む際に基準線からクロスに足を移動させないといけないことによってそうなったと推測）そのことについてクレームのようなものが一件あったのみでそれ以外には直接のクレームのようなものはないとのことでした。ただその営業さんの私見でも中央に寄っている感はあるとのことでここは購入希望者の判断に委ねるしかないとのご意見でありました。
実際試座させていただいたところ、先入観もあったかもしれませんが、やはり中央に寄ってるなと思いましたが、慣れで解消していくんだろうなぁと楽観的に考えていました（笑）
ちなみに前車は左ハンドルだったのですが、やはり右折時に対向車が見えにくいことが大きなストレスでありました。
となると左右どちらも一長一短というところです。
ということでここは出てきた車両勝負で、特にこだわらなくてもいいかと考えていました。

それからほぼほぼ希望に沿う車両が出てきた際に、見積り問い合わせやオプションの確認問い合わせをしていたところ、運命の個体に出会うわけですが（大げさ（笑））また次回にしたいと思います。

つづく。