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今日は11月最終日。

高知県に行って、ガソリンも消費したので給油を考えましたが、その後長距離に出かける予定もなかったのでそのまま給油せず、充電のみで対応中です。
結局給油は、今月10日の1回で継続中です。

さて、今年一番の寒さのためか、昨日から腰痛が出て痛いし辛いです。

そこで今日は朝出勤時に、ランダーの温度表示も1桁だったので、初のシートヒータを動かしてみました。
感想は、背中から暖かくなって最高です。腰痛にもいい感じでした。
明日も寒かったら、ONしていきます。

では、燃費の報告。

前回10日の給油からの走行距離は、１，２５０km。

充電回数は、１２回でした。

２５円/h×４h×１２回＝１，２００円
急速充電は３回で、６３０円

トータルは、１，８３０円なので、ガソリンに置き換えてみると、１２６円/Ｌなので、
１４．７６Ｌになる。

で、燃費は、１，２５０ｋｍ÷１４．７６Ｌ＝８４．６９ｋｍ/Lになりそうです。

改めて、通勤だけで、そして充電だけで対応できる距離なら、素晴らしい一言です。

さて、明日からは１２月。今年も早かったな！！

今日は、海の向こうでは、＠中国の忘年会が開催されていましたが、孫が少し帰ったので、朝から反対の高知の方へ遊びに行ってきました。
ももさん参加できなくてすいませんでした。

さて、充電満タンで家を出てから、途中の上板ＳＡ？で、1回目の急速充電。

その後、今回の目的である、安芸にある「安芸食堂」のしらす丼を食べに行きました。


しらすの塩加減も、かき揚げも、いつ食べても最高で、美味しかったです。
待ち時間は、食事できるまで1時間。沢山の人が来ていてビックリしました。

その後、温泉。今回は、急速充電できることも考えて、春野にある「はるのの湯」に行って来た。
ここで、２回目の急速充電。

そして、高知イオンに寄ったあと、夕食はいつもの「ゆず庵」に。

オムライスとくじらカツ定食です。オムライスもフワフワだし、くじらカツも美味しかった。

で、今回の帰ってのメータは、このようになりました。


今日は、ノーマルモードでしたが、いい成果が出ました。

そして明日納車後２回目の給油の予定です。

今日も昨日につづき、空はご機嫌ななめの雨ですが、
昨日、走行距離が2200kmを超えていたので、朝の通勤でキリ番ゲットなるかなと思っていました。

まずは、直前の2221km。綺麗に映りました。


そして、全然ブレテ上手く見えませんが、2222kmゲットできました。

全然見えません。拡大すると、ますます見えません（涙

そして、会社から帰った今は2240kmぐらいになりました。

日曜日充電して、今日帰りはパラレル運転だったので、帰って雨ですが、充電中してます。
駐車場の屋根もありますが、風が吹いても雨が当たらない対策を今後しなくてはと考えてます。
みんカラの皆さんの中でも、色々紹介しているので、参考にしたいです。

それと、ここ最近気になっているのが、ブルーラインのアイラインフィルムです。

新型のタイプでないかな。

先日今治まで遠征したこともあり、ガソリンのメータも少なくなってきたので、昨日になりますが、給油しました。

給油時の走行距離は、１，８７０ｋｍ。

そして、給油量は、３２．６６Ｌでした。

という事で、充電を加味しなかったら、５７．２５ｋｍ/Ｌという結果になりました。
まぁ、前のランダーが通勤だけの使用なら、９ｋｍ/Ｌだったので、我ながら凄い数字です。

それと、ガソリン価格も下がっていて、今回は１２５円/Ｌで給油できたので、５千円未満で給油できました。財布にも優しかったです。
これでしばらくは、給油も不要かと思います。

先日今治の「さいさいきてや」近くの三菱Ｄで、新型ランダーPHEV３台見ましたが、近所で前のランダーに乗っていた方と、近所のローソンで朝会う機会が結構ありましたが、

今日朝ローソンで会ったら、新型PHEVに変わっていた・・・。いやぁビックリです。

これからこちらも少しずつ、新型ランダーPHEV見るようになるかな。

今日はランダーPHEV購入して、２回目の長距離走行です。

昨日孫の予防接種が済んだので、今日どこへ行くのか？
と相談していたら、一言。

今治の「焼豚玉子飯」が食べたいな！という事で、早速お出かけ。

昨日充電して、今日行きは充電無しで、バッテリーがなくなった後はパラレル走行。
そして、目的の焼豚玉子飯を食べた後は、

「きなさいや」に寄って、充電と買い物。
写真は充電終了での写真です。
３０分間充電して、７６％まで回復しました。

そして、帰りも行きし同様、バッテリーがなくなると、パラレル走行で・・・。
ただ、行きとの違いは、久しぶりにエコモードを解除して、ノーマルで走ったことかな。

やっぱりノーマルにしたら、良く走るし、気持ちよかった。

で、ガソリンも使い、走行距離は1800km過ぎ、今電池無しでの走行可能距離は、130kmぐらいになりました。

多分近々ガソリン給油するかな。でも、ガソリンスタンド行くのは、２ヶ月ぶりになりそうです。

では給油前ですが、今日の簡単に報告です。

画面だけですが、EV使用率60%で、19.5km/Lと出てました。