蒼蛙のブログ一覧

GGアテンザからMA15sSolio-Banditに
鞍替えして約2年。。。


初年度。乗り換え直後にやらかしてしまった
モノの昨年は、〇回目の車検を通し初の箱根越え
首都圏遠征を無事果たしました。
親父(オヤジ)の体の状態次第ではありますが、今年は
東京湾の真ん中へカツカレーを食べに行きたいw

GGアテンザスポーツから
MA15Sソリオバンディットに乗り換え
約1年2ヶ月所用で神奈川の方へ行く事に
初の県外(箱根越え)遠征。。。




朝7時半頃ナビをセットし自宅を出発し
新東名の新静岡IC〜御殿場経由〜東名へ
途中、足柄・海老名・港北で休憩を入れ
目的地へ3時間前後の滞在で帰路もほぼ
同じルートで18時前後に無事帰宅。。。
ソリオに乗り換え後富士方面には新東名で
数回足を運んではいましたが、箱根越えは
今回が初めて！

御殿場までは先ず先ずでしたがそこから先
山間部大井松田迄のアップダウンのきつい
区間は今までは低重心且つハイ？パワーで
乗り切れた区間も1.2Lだとここぞと言う所で
パワー不足を感じ踏み込むとハイトワゴン
だけに荷重バランスが崩れふらつきを生む
ハイグレードのエルグランドクラスなら
車重とパワーで安定した走りが可能かも
この辺りは、この先都内＆お気に入りの
海ほたる＆千葉フォルニアへも行きたい
のでその時の課題






今回、渋滞回避の目的で平日に出掛けるも
考えてみたら夏休み( 8月)最後の金曜日
行きも高速入口な電光掲示板東京方面は
渋滞情報が横浜町田辺りから出ていました。ナビは横浜青葉までで自分が通過する頃には
収まっていましたが、帰りも海老名で
遅い昼食を取って本線に戻ると上り車線は
大変な事になっていました🤣

遠征費を貯め折を見て又、リベンジしに
箱根越えしに出掛けたいと思います！

暦の上では夏も終わりに近付いていますが
まだまだ暑い日が続いていますが変わり
ありませんか？
ご無沙汰しています蒼蛙です😀
近々、夏休み3/4を使いバンディットに
乗り換えて初の箱根越えを検討しています。
で、整備も兼ねて空気圧だけは確認して
置こうと整骨院と歯医者の後に街へ
給油がてら(セルフ)スタンドでやるのが
本当は整備たと思いますが、昭和生まれの
蒼蛙その昔給油自体フルサービスのスタンド
からセルフに乗り換えるまでに(ガソリンが
満タンになったら給油が自動的に止まる事を
知らずどうやって給油を止めるのか怖くて)
長い年月が掛かった様に空気圧もド素人が
やったら補充どころか逆に空気を抜いて
しまいそうな気がして行きつけのセルフ迄
行くも出来ずアテンザの頃タイヤ交換で
お世話になった黄色い帽子へ窒素充填兼ね
出掛けるも土曜の午後と時間帯も悪く
ピットの方が混んでいて時間が掛かると

そこで空気圧だけ診てもらえませんか？
と断られるのを覚悟で聞くと

良いですょ🙂
と、快く引き受けてもらい
スタンド＆ショップで良く見る球型の
エアーポンプ？共々車へ

エアーの標準値わかりますか？！？

乗り換えたばかりなんで・・・ごまかし
(一年経ちますけど何かw)
運転席側のドアを開け確認してもらうと


高速使うので少し高めにと言おうとした時


前が2.8、後が2.6・・・
セダンベースだと2.2前後なんですけどね
結構高いですね！
今年は、異常に気温が高いせいで高速走行時
タイヤが膨張しバーストするケースも多い
ので標準にしておきますね


そうして下さい🤫




以前、上のセルフで多分近くで農業を営む
一昔前のお姉さんが軽トラで乗り付けて
慣れた手付きで補充しているのを目撃した
補充機の横にも丁寧にやり方が記載がある



5年後ぐらいには自分で調整出来る様に
なりたいと思います🙃

ここ半年忙しく朝は始発のバスで出社
帰宅は少し早いモノの親父の介護があり
TVをゆっくり見る時間のゆとりが無い
そんな中最近ハマっているのがYouTubeの
ドラレコ画像だけを編集したもの
AIか進化した令和(今)現実とフェイクの境が
ハッキリ判るモノもあるが判り難いので
50/50の気持ちで視聴しています。
数多くの映像を見てあらためて思う事は
今更だけど編集されていない映像はいざと
言う時に有力な証拠になる事は紛れもない
事実だと言う事。
そしてきっと近い将来ドラレコも多くの車に
標準装備される日も近いと思うと同時に
本体価格も大分下がっている今A-Speedへの
早期導入が急務だと思う蒼蛙です🙃

ソリオにも未だに使いこなせない程の
近未来の装備が施されているけれど
10年戦士故にドラレコ迄は付いていない
一年前の悲劇の時にも駆け付けた県警の
お巡りさんにもドラレコ付いてないの？！？
と逆に驚かれたのをふと思い出しました🫡

実は、ドラレコ映像を見ていてびっくり
する映像発見しました。





51 事故の相手は・・・を見て
一年前の悲劇もこうして起こしてしまった
先の見えない交差点前方の安全確認が
出来なければ例え信号が青でも進入しては
ダメだと基本に立ち返り客観視出来ました！

追伸
蒼蛙は、トヨタさんの関係者さんとも
交流があるので躊躇する部分はありますが
皆さんは「今日のプリウス」と言うドラレコ
業界用語をご存知ですか？
この手の動画で出演率が高い車種がトヨタ
王国の稼ぎ頭プリウス君を揶揄する言い方
の様です自分もATENZAの頃高速でスパーン
と置いてきぼりになりました
ハイブリッドなのにそれだけの性能を持って
いる事の証であり販売台数の凄さ故に一部の
悪しきドライバーが浮き彫りになっている
だけだと思います。

時間の過ぎ行く流れの速さは消して
変わらないのに年齢を重ねれば重ねる
程早く感じるのは何故なのでしょう？！？
早いモノで

アテンザスポーツ(GG3S)から
ソリオバンディット(MA15S)に乗り換えて
丸一年が過ぎ去りました！


大昔、取引があったとは言え約20年以上
音信不通だった田舎の自動車屋。しかも
最初に少し触れましたが、陳列(売り出され)
していたモノではなくオークションで競り
落とした1台だったので正直言うとコスパ的に
10年落ちと言う所を考えると🤔だったり
最近、米騒動の最中新しく大臣に就任した
農林水産(小泉)大臣がメスを入れ浮き彫りに
なった仲介業者の多さと同様謎めいている
実際には、低値で落札していながらマージン
として上乗せしているかもしれないけれど
時代錯誤のアラ還人間加えて17年前の車から
見ると装備されている全ての機能が近未来に
思えて納得していますが交渉術に長け方なら
ワンランク上の交渉が出来たかと・・・又
昭和とは違い個人情報の漏洩が取沙汰される
令和ギャラスポの時同様に前オーナの足跡が
それによると個人所有では無く西部の自動車
企業(部品製造の下請け)の社用車元請けは
きっとSのマークかとワンオーナとは言え
何人者の癖を吸収した車だと思う。只、車の
ケア＆アレンジの面ではお金と手が入って
いる(アイラインに象徴される)気がするが
悪魔で個人の思い込みに過ぎません🙃


■この1年でこんなパーツを付けました！
みんカラに出戻って
弄り虫が騒ぎ出し色々とやってはいるけれど
実は、車内のLED化をはじめ中途半端なので
最後まで完結させる事。
知人からは、似合わないと言われそうですが
セダンより断然使い勝手の良い車内(後部
座席)のラグジュアリー化を目指してみたいと
過去の相棒達と同じく最終的には維持する
のに手一杯で月日だけが流れ流れ流れて
最後は空中分解し夢物語に終わる


■これからいじりたいところは・・・
納車1ヶ月で襲われた不運な出来事の際に
立ち合った交通課の警察官にも言われた
ドラレコの搭載。きっと10年後！否、5年後
には標準装備されると思います。一番は
起こさない事ですが、今の車社会本当に
何が起こるか解らないので早急事案かなぁと


■愛車のイイね！数（2025年06月12日時点）
65イイね！


■愛車に一言
去年、行けなかった毎年恒例の車の聖地を
経由し東京湾の中心でカツカレーを食べて
橋を越えて千葉フォルニアで記念撮影を

更に余裕が出来たら泊まり掛けで
アクセラ＆アテンザでは夢破れた
頭文字Dの聖地巡礼
秋名山〜赤城山〜妙義山〜碓氷峠〜
いろは坂+正丸峠に連れて行って下さい🫡

＞＞愛車プロフィールはこちら