蒼蛙のブログ一覧

今回の話は、大分前に下書き保存していて
忘れかけてお蔵入りになっていた話
今更ともも思えど、折角書き掛けたのだから

母が亡くなり約5年
痴呆の父の介護をしながら繁忙期の日々の中
休みの日も大好きなサスペンスを見る時間も無い。
かと言って全く余白時間が無いわけでは無い。
そんな中、今頃かもしれないが蒼蛙もYouTubeに
土屋圭市、マックス織戸、松田次生等プロに
始まり、トラスト企画、ピットワンと言った
クルマ業界の人気YouTuberにハマっている。
地上波と違い全編一気に見れなくても履歴を
辿れば全編見れると言う利点もある
時々YouTubeに登録して無くても好みにあった
動画流れて来て新たな出会いも！

カーマニアの方の中では相当話題になった
事案らしいので何を今更蒸し返しているんだと
叩かれるかもしれないかもしれませんが

スポーツカー＆スーパーカーを5〜7台所有
しかも女性の人気YouTuberと言えば判るかと
時系列で言うと2年前の暮れの話なのですが
自慢のフェラーリで静岡方面へ出掛けた帰り
高速の料金所の手前でオカマ掘られた一件
と言えば判るかと

事故直後の本人撮影の動画を見た時
素人と目にはどう見ても事故歴になると
思いきや最終的にスーパーカーの構造上
事故歴にはならないと言う結論に

本人曰く、最初事故歴になると言われて
手放すも最後真逆の結論になり元愛車が
いつの間に修復歴無し評価点4.5で売りに
納得が行かないのには同情しました。
が、誰かが事故直後に三脚を立てアノ動画撮影
普通の神経では出来ないと言う意見も
この一件について車業界に精通したYouTuberが
議論を展開していました。

GT-R乗りではないので門前払いになるやも
しれませんが、最近入信したつもりwなので
いつか本社は茨城なので無理でも最近千葉に
支店が出来たトラスト企画さん(千葉と言って
もほぼ茨城より)はじめ業界の方に言わせると
時に修復歴の残らない裏技もある業界の闇だと

この話を聞いて・・・

オークションで車を買う事の難しさ危険さを
あらためて知りました🧐
ソリオ君は実際どうだったのか？
先日のアリーナでの(小学校時代の悪友によると)
一年点検の際の感じでは大きな問題はないと

その言葉を信じるしかオークションと言えば
ギャランスポーツも当時付き合いのあった三菱を
退所し中古車販売店に転職した元三菱の担当が
FTOを降りる際自分がまだギャランスポーツを
諦め切れていないのを知りオークションで評価点
すら知らされず否、聞かずに走行距離だけ聞き
当時の蒼蛙は、もう二度と出会う事の無い車に
出会えたと言う気持ち(嬉しさ)だけで
出品時の外装の写真すら見ずにサインをした様な
中古車の買い方としては、あり得ない買い方を
していたと今更ながらに思う。
だけど、この出会いで自分がギャランスポーツを
卒業してから現在に至る長きに渡り良き理解者に
巡り合わせてくれたのだから見る目には間違い
無かったと信じたい🙂

ご無沙汰しています。。。
蒼蛙は、静岡市内でも人里離れた山奥に
移り住み約5０年
車に乗り始め(車の免許を取って)38年？
ここ静岡で恒例の安倍川花火大会の当日の正午過ぎ
毎週の土曜日の午後通っている整骨院へ行く道中
前方に数名の警官が・・・
車を街へ続く唯一県道から脇の農道へ誘導している。
自分の番が来て聞くと数百メートル先の交差点付近で
建物火災が発生していて上下線ともに通行止めで
ここ脇道を使って迂回して下さい。
迂回・・・街への一本道何処へ迂回しろと
後続もいる病院の予約時間も迫っている
数年前に新東名が開通し今は真下に安倍川を渡り
別の県道に出る迂回ルートが出来た。。。が
コレを迂回ルートと言うだだろうか？！？
普通、２～3本横の道に逸れる事を迂回と
それにこの片田舎でベイブリッジではなく
県道を全面封鎖しなければいけない火災が起きる
建物があるだろうかと思いつつ新東名の側道まで
途中で病院に30分ぐらい遅れると一報を入れ
先を急ぐも考えが甘かった
土曜の午後。しかも今日は安倍川花火大会
周辺住民に加え県外からの車が一斉に回れ後ろ
新東名の側道も車の重みで橋が安倍川に崩れ
落ちるのではと思うぐらい上下線ともに大渋滞
通常は、1～2回の信号待ちで県道に出れるが
何度目の信号で出られたか判らない
これで走り出すと思いきや
こちらも上下線共にしかもこの県道は新東名の
静岡ICに連結するインター通りの為現在4車線化に
向けての拡張工事中。脇道(逃げ道)は無い
しばらくすると4車線にそして病院へ抜ける
バイパスの側道が見えて来た。
40分を超えるも何とか病院へ
自宅から片道8㌔の道のり迂回した。結果
20㌔弱コレを迂回と言うのだろうかw
家に戻り検索すると、静岡で由緒ある
老舗お茶屋木造の店舗＆工場から出火した
らしい。夜のニュースでもまだ消火活動中
だが従業員等は避難してけが人は出なかった
これこそ不幸中の幸いかと。
この火災で秘境行の路線バス経路に入っている
ベイブリッジが半日通行止めの為
ダイヤが迷走。週末土曜日で会社が休みだった
から良かったけれど、もし平日だったらと
思うとゾッとした週末でした😅

今回年次点検を自宅から歩いて行ける
町工場ではなく。車で片道40分以上
掛かるアリーナにしたのには知り合いの
整備士がいるから以外にもう一つ理由が





それは、納車直後自分のミスでソリオを傷つけた後
数週間後に戻ってきた際の事。
納車直後から10年戦士とは思えないヘッドライトの
クリアランスだったのが完全復帰してきた際左右で
違っていた。。。
セカンドシート側向かって右側だけ老化からくる
黄ばみではなく白くくすんでいた。
ピットインする前は左右違いがなかったのに・・・
その時、町の自動車屋の整備士曰く左は今回の件で
新品交換している右は元の10年戦士のままなので
焼けてしまったのだと・・・
確かにアテンザの時納車時から黄ばんでいたなら
納得できるがその兆候がなく一気に変貌したので
部品の取違があったのではと疑っていた🤨


アリーナで働く悪友の意見を聞きたかったと言うのが
本音。知り合いがいるとは言え片道車で40分と歩いて
5分なら出来れば5分の方が良いに決まっている

アリーナに努める悪友に見てもらった所
町工場の整備士同様に黄ばみだから仕方ないが
この程度ならまだ軽い方だと🫨



オートバックス等で黄ばみ(＆コーティング剤)とりも
やっているし黄ばみ取り(コーティング)剤も数千円
単位で販売しているのでやってみる事を勧められ
たのでネット検索で工賃を鑑みやってもらうはなく。
自分でやってみる事に🙃
両目ではなく片目だし

GWにやってみようと薬剤を買って帰る事に


結果は後日。。。

前回のブログで話した通り自分は過去の
相棒達法定点検だけで無く年次点検も受け
万全の体制をとって来ました。
只、ギャラスポ＆ATENZAの最期の様に車は
逝く時は、一瞬で逝ってしまう。。。




車は
悪魔のZの様に廃車にしてもちゃんと投資をすれば蘇らせる
事は出来る！が、アラ還で嘱託の身には夢のまた夢の妄想の
話に過ぎない🥹
話が逸れたので戻すと、今まで時期が来ればDラーの方から
場合によっては半年点検も勧めて来るので今までそれが
当たり前だと思っていた。前にも話したかもしれないけれど
10年以上前の話だがオヤジと共に会社経営していた頃社用車
だったHONDAのアクティも同じ山奥の町の自動車屋で
メンテナンスをしていた。
定かでは無いけれど当時は、年次点検の時期になると
連絡が来た気がする。だから今回も連絡が来るものと
去年法定点検時には連絡来たのに今年・・・

前回話をした様に今は任意の年次を受ける人はいないと
年度末で予定が組めないとそっけない回答でガッカリ😞
実は、小学校時代から悪友(同級生)にSUZUKIのアリーナ
(ディーラー系)の整備士がいるので連絡を取ると修理工と
同じ様な回答が返って来たのが少し意外な気がしたが
やはり年次点検は受けたかったのでゴリ押しするも
GW直前になってしまったものの基本+OIL(フィルター)
交換と最低限の範囲で見てもらう事に

購入時、町の自動車屋の中古部門の担当者は掘り出し
物だと言って自分を木に登らせたけれど😅
今回。悪友に整備士の目で自分のソリオバンディット
を診てもらい言われたのは・・・

確かに年式を考えると悪くはないが、車は年数には
勝てないんだょ。。。来年の法定点検点検時それなりの
投資が必要になって来るのは覚悟して置いた方が良い！と
来年の3月に向けて節約して行かなければ😵‍💫

さて、年次点検だったので待機している間に終わる
かもと思っていたけど、GW前でピットも混みあって
そうも行かず代車を用意してくれるとの事。

10年越しのソリオバンディット
初代アルト良くてスペーシア系と思っていたら
この車でした😊

皆さんも(2年に一度)法定点検は義務なので受けない
方はいないと思いますが、間の年次(1年)点検って
どうされていますか？！？



蒼蛙は
免許を取って3〇数年受けるモノだと思っていたので
毎年欠かさずと言うより付き合って来たディーラーから
時期が近付くと向こうから連絡が来ました！

昨年の車検は、SOLIOを購入したSUZUKI系列の町工場
から連絡があったので迷わずでしたが今年は3月の中旬を
過ぎても何の連絡も無い。痺れを切らしてこちらから
連絡すると電話に出た事務員(多分工場の社長夫人)が
今は法定点検だけで年次点検を受ける人はいないと
過走行で部品の消耗があるなら別ですがと言うのです。
年度末の繁忙期と重なりあまりにもそっけないモノ
納車から2年箱根超えもしましたが丁度壱萬とは言え
スタートが10年落ちの4.6萬からなので・・・
ググって見ると確かに昔と違い壊れ難いから受けない
と言う意見の方が多い様な感じ。。。

前に言いましたが、スズキの本体(アリーナ)の整備士に
小学校時代からの友がいる自分とは違い年齢的も企業の
上の人間なので相談してみようかと思ってます。。。が


皆さんは1年(年次)点検どうされてますか？
後、10戦士のsorioの年次のケアどう思いますか🤔