目指せ10万㌔をスローガンに車検を通した直後にこの上ないアクシデントにより降板を余儀なくされアテンザに代わりオークションで見つけたソリオバンディット DJE( レーダーブレーキサポートII装着)。十年戦士だか4.6㌔と言う距離数を考えると運命の出逢いではないかと思う！

今は亡き母の乗っていたシグマを点検に出しにカープラザへ出掛けた際衝撃を受けて35年以上このファーストバックの中でも5DHと言う形態を追い掛ける事になってしまった1台！だが、1回目の車検を待たずして信号待ちのランクルに今の自分なら当時の自分にボンネットは山成になっているがエンジン本体は問題無いはす絶 ...

エテルナの事故後、後継モデルとも言えるギャラン(スポーツ)狙いで三菱へギャラスポは主力のツートンカラーのGTとNAの2種類があり。維持的な事も含めNAに的を絞り出掛け交渉の末自分は契約を結んだつもり？！？が他のオーナーの元へ 三菱も非を認め？半年時間をもらえればラインに乗せ納車すると異例の代替案を ...

FTOも10萬㌔を越えそろそろ次期相棒探しを考えた時にFTOを購入した際三菱の営業が他の中古車販売店に移動していてそこでは、オークションでも探していると聞きダメ元でギャランスポーツを検索してもらうと蒼／銀のGTしかも●落ちにも関わらず走行距離が2.1萬強だったので絶対ヤバイ(訳アリ)人間では無く悪 ...

喧◯狼さんから引き継いだギャラスポオーナーズ倶楽部の助言や助けを借りオリジナルの車にしながら永く大事にと自分なりにメンテナンスをして来たつもりですが、ある日突然止まらないオイル漏れオーナーズの面々からは、ちゃんと直せば直ったはずだと言うけれどパニック状態にと言うよりはMazdaさんからギャラスポと ...

アクセラも〇回目の車検を迎えMazdaさんとの間にもそれなりの関係を築いたので年度末の大決定期に中古で初代(GG)アテンザを探してもらうと最終モデルの走行距離も4万強の車が見つかり念願のファースト(ハッチ)バックへの 返り咲きをはたしました。アクセラまでは、車通勤だったので、それこそ年間●万㌔でし ...