レモンの木のブログ一覧

桜が満開の季節・・・今年は陽光とソメイヨシノが同時に咲いている。その上、ヒガンザクラや河津桜も一部残っている不思議な状態。去年まで花数が少なかった白妙も写真のようにたくさん花を咲かせた。咲いていないのは、フゲンゾウだけ。
椿も終わりに近づいているが、遅咲きの八重の花は満開。にぎやかな季節を楽しんでいる。




アルピーヌを初めての車検に持ち込んだ時、真新しいＳの試乗車が（走行距離６５ｋｍ）・・・いつもの試乗コースで試してみると、大幅に良くなっている感じ。私の車は２２年登録の前期最終モデル、３年あればこれほどよくなるのか？（大きな違いを感じたのは音と足回りの動き・・・かなり上等な車に変っていた）。ポルシェとかマクラーレンのオーナーでも、納得できる車になった気がする。エンジン搭載最終モデルに買い替える必要があるかも？（問題はボディーカラー）。

こちらでは、春がゆっくり来ている感じ。毎年別々に咲く、白梅、黄梅、ピンク梅が一斉に咲きだした。河津桜も三分咲きくらい。
暖かくなってきたので、ほったらかしにしていた庭仕事にも取り掛かった。その中、何年か前に伐採した椿の切り株（２株）は手ごわかった。

重機は持っていないので、スコップで掘りながらノコギリでカットする地味な作業・・・ただ、無心で取り組める作業は達成感があった。途中でステンレスパイプを切断するために購入したレシプロソーを思い出し、使ってみると上手く行った（チェーンソーは砂を噛むと一瞬で切れなくなるが、レシプロソーはＯＫだった）。

また、風が吹くと枯れ枝が落ちて来る渋柿の木も処分することにした。お隣さんとは距離があり心配ないが、倒したい方向が木の傾きと反対方向。持っていたハンドウインチでテンションをかけ、何とか伐採した。

伐採してみると、幹はキレイな渋柿色（パーシモンだけに、固かった）。

ただ、枝のほとんどにうろこ状のコケのようなものが付いていた。調べてみると、ウメノキゴケらしい（ウメノキゴケ：コケの仲間ではなく、地衣類の一種。地衣類とは菌類の仲間で、藻類と共生して生活するという特徴がある）。草木染にも使われるらしいが、良い感じがしなかたので焼却処分した（煙までも渋かった・・・）。

娘のおごりで、一泊二日の熱海旅行（何とか一人前になってくれた）。
一番の目的は、江之浦測候所。天気が最高で気持ちよかった。相模湾を一望する約9,500㎡の丘陵地には、個人の想いが詰め込まれていた。一年前に訪問した、個人作庭による京都の庭と同じ空気を感じた（独創性？いや、独断感・縛られない発想）。












ミカン畑を通る散策路にも、色々感じることが出来た。


次の目的は、ポーラ美術館。コンセプトは「箱根の自然と美術の共生」。

国立公園の中に直径74mのお椀状コンクリート土台を埋め込み、十字型の構造物を建築している。

こちらの散策路も、高低差が上手く使われており楽しめた。


最後は、村野藤吾の作品を見学。優雅で曲線が美しかった。





今回は新幹線とレンタカーで移動したが、一泊二日では足りなかった。計画していたが諦めた施設もあり、アルピーヌで再挑戦したいエリアである。

高校時代友人との新年会で、探していたプラモデルが発売されたことを教えてもらった（昨年夏発売されたらしい）。私にとっての初めての愛車であるS110シルビア前期モデル（以前にも何回か探したが、ウレタンバンパーの後期モデルしか見つからなかった）。この車では、ショックとホイールくらいしか触らなかったが、ホイールのオフセット（今のインセット）を決めるのに、かなり悩んだ記憶がある。また、純正ショックがガス封入式だった為、コニーのガスなしショックに変えるだけで車高が落ちて喜んだことも思い出した。その内、愛車紹介用の写真を探したい！

万博開催前に、先月「グラングリーン大阪」を見学に行った。JR大阪駅（梅北）の再開発エリアは、思っていたより広かった。
梅田駅を降りて進むと・・・「グランフロント大阪」から始まる商業ビルが、東京風な感じ。







完成したサウスパークの芝生公園から建設予定のノースパークに続く「きらめきの道」は途中で終わっており、その先には昔の大阪が少し残っていた。



夕食の待ち合わせまでに時間があり、日本一長い商店街（天神橋筋商店街）を歩いてみた。６丁目商店街から逆行的に・・・２．６ｋｍもあるらしい。何か懐かしい感じがして、1人でふらりと入って行けそう店構えがうれしい（歩いていてワクワクする）。待ち合わせの5丁目商店街まで戻った時には、お腹がペコペコ状態。うまい酒が飲めた。