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イイね!
2013年12月10日

E34 M5車検無事終了

 無事、M5の車検、終了しました。

 今回は、

・エンジンオイル、エレメント交換
・ベルト関係交換
・ブレーキ関連整備
・ブレーキリザーブタンクゴムブッシュ交換
・マフラー吊りゴム交換
・フロントロアアームボールジョイントブーツ交換

等でした。

 ベルト関連の交換は重要です。以前、エンジン内で、

「ぶちっ」

と何やら音がしたかと思った直後、水温計が振り切れてオーバーヒート、という経験があります。ベルトが切れて、ウォーターポンプが機能しなくなっていました。

 確かに今回、交換前のベルトはふちがちょっとささくれていて、ラバーもところどころ亀裂が入っていました。ベルトは古くなるとやせ細っていくとか。

 M5を受け取り、ひと転がり、ふた転がりすると、その重厚感とS38B36のサウンドに口元がついほころびます。その後、コストコへ。



 ちょっとだけコストコでお買い物。先日購入したBOSE Companion 2 Series 1、期間限定でさらに安くなって\6,980でした。。。


 さて、ステアリングギアボックス交換、どうしよう。。。
ブログ一覧 | BMW E34 M5 | クルマ
Posted at 2013/12/10 19:44:17

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この記事へのコメント

2013年12月10日 19:52
おめでとうございます。

僕も先月車検でした。

S38B36の音は最高ですね(^_^)v
ついついにやけてしまいます(^_^;)
コメントへの返答
2013年12月10日 20:02
ありがとうございます。

S38B36、アイドリングは野太くて、低回転からひゅい~ん(表現がむずかしい。。。)、トルクが太くなり始める3500rpmからさらに痛快に。

いいですねぇ。

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