oku_nbc-rtのブログ一覧

以前に買ったエアーチャックガンが、ストレートバルブだと問題ないものの、Ｌ型バルブだと片手で保持できない、つまりはバイクのエアを一人で入れられない、という大問題が。 ということでクリップタイプのチャックに交換。 最初からクリップタイプチャックのガン買っておけばよかった．．．
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長年使った簡易フィルターがボロボロでエア漏れも酷くなってきたので、新しいのを購入。 今度は据置型。 メスカプラは流用。 ボロいけどまだまだ使える。 そのへんに転がってたホースバンドで取っ手に固定。
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長年使ったストレートの安物エアーインフレーターのチャックが壊れたので買い替え。 チャック部分だけ交換しても良かったけど、カプラのＯリングからも漏れてたし、 丸ごと交換することに。 今回はストレートではなくモノタロウだけど、相変わらずの安物。 サンメカにはこれで十分。 ただ、フルスケール1.2MPa ...
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TE250iのベンディックスブッシュ交換のために必要になった8mmの内掛プーラー。 どうせこの一度しか使わないだろうとアリさんで中華製を購入したけど、 使ってみると一撃で壊れた。 ブッシュは抜けなかったので、ストレートで同じものを購入し、リベンジ。 こちらはバッチリ使えた。 中華製とストレート製の ...
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長年使ったホースリール。ホースがパキパキひび割れてところどころエア漏れしてきたので交換することに。 いつものモノタロウで調達。 このオレンジのホースは柔軟で良いが、青いウレタンホースは失敗した。問題なく使えはするものの、固くて柔軟性に乏しい。もう買う事はないな。
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長年の使用でくたびれてきたので、思い切って新調。 鉛フリー対応も考えて温度調節タイプに。 ついでにハンダも共晶ハンダに劣らぬ濡れ性と評判のスペリアSN100Cに。 組成はSn-0.7Cu-0.05Ni+Ge。 フラックスはハロゲンフリーの040が良かったけど、値段で030に。
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オーバーハングの長い車だとバンパー擦るので、 傾斜を緩やかにするために友人の機械屋に作ってもらいました。 有り合わせの材料なので、重いのが難点。
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壊れてしまったので新調。 今度はローダウン対応の大自工業F-70に。
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長年使ったフロアジャッキが壊れた ジャッキアップ中にハンドル上げたらパキッといい音がしてリフトアームとピストンが分離、ピストン沈んだままになってしまった。 あちこちガタガタだったので、これを機に買い替え。
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ガレージの暖房にトヨトミのファンヒーターを購入。91年製の骨董品。 気化式だと変質灯油ですぐ壊れるけど、これはポット式なので頑丈。 しかも燃焼筒の周りに反射板がある輻射式なのに送風ファンが付いてる。 燃焼用のブロワとは別。 ストーブなのかファンヒーターなのか、何ともよくわからんけど、3.7kwもあ ...
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