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以前に買ったエアーチャックガンが、ストレートバルブだと問題ないものの、Ｌ型バルブだと片手で保持できない、つまりはバイクのエアを一人で入れられない、という大問題が。
ということでクリップタイプのチャックに交換。
最初からクリップタイプチャックのガン買っておけばよかった．．．

長年使った簡易フィルターがボロボロでエア漏れも酷くなってきたので、新しいのを購入。
今度は据置型。

メスカプラは流用。
ボロいけどまだまだ使える。
そのへんに転がってたホースバンドで取っ手に固定。

長年使ったストレートの安物エアーインフレーターのチャックが壊れたので買い替え。
チャック部分だけ交換しても良かったけど、カプラのＯリングからも漏れてたし、
丸ごと交換することに。
今回はストレートではなくモノタロウだけど、相変わらずの安物。
サンメカにはこれで十分。
ただ、フルスケール1.2MPaって．．．何に空気入れるんだよ。

TE250iのベンディックスブッシュ交換のために必要になった8mmの内掛プーラー。
どうせこの一度しか使わないだろうとアリさんで中華製を購入したけど、
使ってみると一撃で壊れた。
ブッシュは抜けなかったので、ストレートで同じものを購入し、リベンジ。
こちらはバッチリ使えた。
中華製とストレート製の比較。中華製の爪はペラペラで、もう見るからに強度が違う。
そりゃ壊れるわ。







まさに安物買いの銭失いになったけど、それにしても中華製、ここまで酷いとは。さすがに一回だけは役目をはたしてほしかった。
とはいえ、普段使いのハンドツールならまだしも、二度と使わないような工具に投資するのもなぁ．．．
最低限、アストロかストレートにしとけってことか。

長年使ったホースリール。ホースがパキパキひび割れてところどころエア漏れしてきたので交換することに。



いつものモノタロウで調達。



このオレンジのホースは柔軟で良いが、青いウレタンホースは失敗した。問題なく使えはするものの、固くて柔軟性に乏しい。もう買う事はないな。