oku_nbc-rtのブログ一覧

暖かくなってきたので、数ヶ月ぶりにバイクを引っ張り出したら、バッテリーがお亡くなりになってた...

ユーザー車検行って来ました。

まずはＪＡで自賠責に加入。
ノーマルのｐｈ８だと新車でも光量不足で通らんという悪名高いバイクだけに、
テスター屋で光軸調整と光量計測してもらう。
しかし光量が７７００ｃｄしかない．．．
XRのマルチリフレクターレンズにＨ４、リレーハーネスまでやってるのに。
新品バルブに取り替えてもらって、１５０００ｃｄクリア。

検査場では、乗車定員変更（２→１）の構造変更も一緒に。
計測では、何故かハンドル高も幅も記載と違う。そこはノーマルやのに？？？
全長も、フェンダーレスでフロントフェンダーも社外品なので、変更に。

検査項目はすべて一発合格。
心配だったＴＭＲでのガス検もＯＫ。


自賠責（２５ヶ月）　\14,010
光軸調整、バルブ交換　\2,900
印紙\2,000
重量税\3,800
用紙類\70

合計\22,780

米製のこのプラグ、過去に5本使ったウチの2本が初期不良。
で、1本は装着後数百キロで失火する始末。
世間でも突然死するとよく言われてるけど、確かに信頼性は低い。
性能はいいだけに、もうちょっと何とかならんものか。
訴訟大国なのに、こんな品質管理で大丈夫なんやろうか？