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せっかくの沖縄、これは見ておかないと。
ということで、調べてみると事前予約が必要とか。
朝、今日の昼から見学できないかと電話してみると、快諾いただき、
世界唯一の海水揚水発電所であるＪ－ＰＯＷＥＲやんばる揚水を見学して来ました。

上部貯水池有効貯水量０．５６☓１０＾６㎥
有効落差１３６ｍ
使用水量２６㎥/s
出力３０，０００ｋW
ピーク継続時間６ｈ

日本最大のＯＫＴ揚水（１９３０MW）あたりと比べると全然大したことない出力だけど、そこは系統容量の小さい沖縄、ピークで１５００MWくらいの需要しかないので、系統の２％程にあたる。

最初に見たのは上部貯水池。展望台がこさえてあって一望できる。
八角形で満水位１５２ｍ。堤にはＩＴＶが設置。
遮水層はＥＰＤＭシート。

発電所入口には開閉設備。
元、実証試験設備だからか、６６ｋVの引き出しは２ｃｃｔではなく１ｃｃｔ。
１８ｋｍ先、島の反対側に位置する沖縄電力大保Ｓ／Ｓまで全線架空。
開閉器はＧＩＳ（Bsg生えてるからＧＣＳか）で、１１／６６ｋVのMTｒ、SCが設置されており、隣の建屋はおそらく配電盤室。

本館は沖縄様式の赤瓦で事務所と地下発電所へのEV、隣の立坑に巨大なクレーン。
かつては本館に運転設備や実験施設があったんだろうけど、
石川火力から１：１TCで遠隔制御しているらしい。
隣接して立つ無線鉄塔に石川火力向けのマイクロ１方向。
６６ｋV送電線にはＯＰＧＷ。

米軍演習場のすぐ側なので、ヘリから見えるように、GWには、１径間毎にラインマーカーが取り付けられていた。

案内のお姉さんの簡単な説明と１３分のDVDを見たら、EVで地下１５０ｍの発電所へ。
この日は丁度運転中。
夏場は毎日のように動いているらしい。
冬に点検するのは、暖房ピークが出ない沖縄ならでは。

縦軸フランシス水車の発電機は、同じ構成の他の水力同様、組立室フロアには頭頂部しか見えない。
海水揚水なので、水車はステンレス製、オーステナイト系のＳＣＳなんとやら、水圧管路はＦＲＰ（世界初）、放水管はＦＣ。
発電機は１１ｋVの16極450rpm。火力タービンの3600rpmや原子力タービンの1800rpmと比べるとずいぶん遅い。
ＧＴＯ励磁の可変速揚水機で、発電時も揚水時も周波数調整運転ができるスグレモノ。
９９年の運開時は最先端の技術。

その後、連絡トンネルを通って放水口を見学。
沖縄らしく連絡トンネル出口にはシーサーの置物が。

さすがに開閉設備、配電盤室は見れなかった。
アンケート書いて、J-POWERボールペンもらって終了。