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2010年09月25日

無事完走！ＨＧＴＳ第３戦

久々ブログアップです
６月のＧＴ第２戦依頼のTISでしたが.............................
①〇川さんにＺ３３の同乗乗せてもらってＺのトルク感を感じてからフリー走行へ
最終コーナゼブラ他乗ると、やはり滑るのを感じながら終了
Ｊｒでは、何とか克服した車重の重さがｸﾗﾌﾞﾏﾝでは各コーナーでブレーキに難点がでて、特にフロント荷重に荷重移動してからクリップまでの入りが遅い！
結局１分３７秒３で終了

②そして予選、７周走り、タイムアタック中にすべてスピン車両があったせいか、気合いが入っていないのか１分３８秒１.............. 問題あり

③第１ヒートレース
グリット１７位から３００Ｒ２台パスし、総合１４位でゴール！
しかし内容は、ラジアルＦＤ２の進〇さんとストレート全く変わらずで、赤Ｓ２０００の菊〇君とも変わらず、三つ巴のまま結局最後までバトルし終了
タイムは少し改善し１分３６秒６

④第２ヒートレース
車両の重さと巡回スピードの遅れが出ると問題となる３００Ｒ勢２台に抜かれ
その後は、何をやろうがブロックラインと大渋滞で結局最後まで抜けず
第２グループ形成し、真っ黒スープラからｍｙＦＤ２まで５台でラップ約２秒半差という大混戦で終了

課題①３００Ｒターボ勢に先に行かれるとストレートの遅さから対策必要
　　　②ブレーキについての制動距離の長さの改善
　　　③進〇君のラジアルから２５５クラスのタイヤが有効から
　　　　　タイヤサイズ変更必須か
　　　④オーナーがＦＤ２に慣れる事

完全に欲求不満で終わってしまったので第４戦参加の方向で検討中

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Posted at 2010/09/25 04:02:14

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GON ! 2010年9月25日 9:10 第4戦も参戦検討中！・・そうこなくっちゃ～（＾ｖ＾） NEWマシンの挙動に慣れるのに苦労しているようですが・・次はとりあえず4秒台突入あたりサクっとお願いします！朝PITで新聞読んでいるマツケンさんをみて何だか笑ってしまいました（爆）	コメントへの返答 2010年9月25日 16:05 おっさんだからね！新聞は毎朝必須っすよ～（＾－＾）ジュニアでは少し慣れたんですけどね車速の上がるクラブマンでは止まらないくて真っすぐの遅いという問題のＦＤ２ですわ
☆はまちゃん☆ 2010年9月25日 9:56 お久～！(^o^)丿エロエロ苦戦してますなぁー。ま、悩むのもまた楽しいってことで。。え？楽しくない？？（笑）ＦＤ２ってどこ速いんだろね。少なくとも直線でＳ２０００上回れないと、厳しいね。。第４戦、突発の用事や仕事が入らなければ参戦予定でっす！クムホの溝が浅すぎなので、雨ならやめるけど。（笑）	コメントへの返答 2010年9月25日 16:07 勿論、東京から出張して下さいよ！どうですか？都会の生活は？早く帰ってきてよ！
ギグス赤Ｓ 2010年9月25日 11:15 やっぱ、前車と違いFD2ならではの操り方ってのがあるんでしょうかね？後ろからみててもホイールベースが長いのもあって向きが変わりにくそうだな～とは思って見てました。ストレートは水温油温からの補正ですかね？排気量UPでノックセンサーがリタードさせてるとか？似たような話、F20C改22Cでは聞いたことありますｹﾄﾞ……… エンジンパワー自体は間違いなく３台中No.1なﾊｽﾞなので……… まだまだ道内ではデータの少ない車ですからね～まだまだ試行錯誤は続きそうですね～	コメントへの返答 2010年9月25日 16:10 あんま、キャンバーつけてないせいもあるけど、完成度の問題かな？ノックセンサー？来週Ｊ’Ｓが来るっていうから行く予定？何回セッテイングしたんだか？ノーマルと変わんないよって伝えるつもりだよ
NUM@ 2010年9月26日 1:22 おつかれデス♪ 欲求不満・・・自分も全く同じです（汗）リベンジしたい・・・でもタイヤ購入費が出てこない・・・第４戦、またまたお会いするかも・・・デス（爆）	コメントへの返答 2010年9月28日 0:40 同じく............................... タイヤは、逆履きでローターとフロント若干補強だけして行こうかと........... 今度は車載取りますよ

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GON ! 2010年9月25日 9:10 第4戦も参戦検討中！・・そうこなくっちゃ～（＾ｖ＾） NEWマシンの挙動に慣れるのに苦労しているようですが・・次はとりあえず4秒台突入あたりサクっとお願いします！朝PITで新聞読んでいるマツケンさんをみて何だか笑ってしまいました（爆）	コメントへの返答 2010年9月25日 16:05 おっさんだからね！新聞は毎朝必須っすよ～（＾－＾）ジュニアでは少し慣れたんですけどね車速の上がるクラブマンでは止まらないくて真っすぐの遅いという問題のＦＤ２ですわ
☆はまちゃん☆ 2010年9月25日 9:56 お久～！(^o^)丿エロエロ苦戦してますなぁー。ま、悩むのもまた楽しいってことで。。え？楽しくない？？（笑）ＦＤ２ってどこ速いんだろね。少なくとも直線でＳ２０００上回れないと、厳しいね。。第４戦、突発の用事や仕事が入らなければ参戦予定でっす！クムホの溝が浅すぎなので、雨ならやめるけど。（笑）	コメントへの返答 2010年9月25日 16:07 勿論、東京から出張して下さいよ！どうですか？都会の生活は？早く帰ってきてよ！
ギグス赤Ｓ 2010年9月25日 11:15 やっぱ、前車と違いFD2ならではの操り方ってのがあるんでしょうかね？後ろからみててもホイールベースが長いのもあって向きが変わりにくそうだな～とは思って見てました。ストレートは水温油温からの補正ですかね？排気量UPでノックセンサーがリタードさせてるとか？似たような話、F20C改22Cでは聞いたことありますｹﾄﾞ……… エンジンパワー自体は間違いなく３台中No.1なﾊｽﾞなので……… まだまだ道内ではデータの少ない車ですからね～まだまだ試行錯誤は続きそうですね～	コメントへの返答 2010年9月25日 16:10 あんま、キャンバーつけてないせいもあるけど、完成度の問題かな？ノックセンサー？来週Ｊ’Ｓが来るっていうから行く予定？何回セッテイングしたんだか？ノーマルと変わんないよって伝えるつもりだよ
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