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2010年10月31日

HGTS第4戦10月24日動画アップ

HGTS第4戦10月24日動画アップ  





前回参加の第3戦から課題となったブレーキとフロントのふわふわ感の改善の為
①検討していたフロントステフィナーの下を通るタワーバーを見つけ装着
②純正ローターから熱入ローターとABSカットによる3輪走行対策
をして参加
※フロントの050が殆どご臨終の為当日は逆履き等をして対策
予選ラップ
1分36秒715
300Sクラス7位グリット

今回のレベルの高さから当然とはいえ、ストレートの遅さが今回も感じ、スロットルセンサーをオフにしてみたり、色々試みるも解読できていないCPUの燃調の濃く出る
状態が原因か吹けない状態が続く
タワーバーとローター交換については明らかな改善がわかり、他車とコーナー区間では優位差無く感じましたが......

①第1ヒート

クラス7位ベストラップ1分36秒997 トータル11分38秒373



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</OBJECT>


②第2ヒート
クラス6位 ベストラップ1分37秒094 トータル 11分36秒973でゴール
前回と比較してトータラップは約10秒短縮しており安定した走行により
一応結果は出ている点と、無事今シーズン終了した点は納得できますが
ストレート遅い!みんなに置いて行かれます~

※CPUのチェックランプ点灯をもう一度チェックし、タイヤ購入必須の為
255サイズの購入からハンコックで来年は300Rか300Sならインチダウン必須で
検討したいと思います!
FD2は札幌に帰り車検に出しました!
皆さんお疲れ様でした




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</OBJECT>
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/31 11:08:08

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この記事へのコメント

2010年10月31日 12:15
もしかして6速入ってる?
裏はガンバッテるけど直線カワイソウな位遅いネ(爆)

旧マツケン号の方が伸びてるような・・

だけど今年デビューイヤーなんで来年以降バッチシ仕上げて
ガンガンいって下さい♪

表彰式来いよ~☆ お疲れ様でした~
コメントへの返答
2010年10月31日 22:34
6速入ってるよ!
4速で最初曲がってたけど車速落ちてからは1コーナは3速で行ってたかな!

正直マジでフェリオの方が速いんだよね
根本的にFD2がダメか2,2Lの効果無いかどっちかみたい(+_+)
2010年10月31日 13:32
エンジン問題まだ解決してないんですね~
なかなかすぺさるエンジンの封印はかたいですね~

いっそのこと来シーズンはフルコン導入とか………(笑)
コメントへの返答
2010年10月31日 22:36
エンジンの問題だけど、こんなもんかなって思ってきた!
ストレートの遅い2,2Lってどう?
裏のコーナーで頑張るさ!
2010年11月2日 23:25
これで「ストレート」も速かったら・・・


でも、裏で詰めて速いほうがカッコイイです♪


セッティング詰めて来シーズンはガンガン行けるといいですネ☆
コメントへの返答
2010年11月3日 1:41
CPUのセッテイングは問題ありみたいです

一応来年は、ハンコックで300Rでエントリーも

考え中ですよ

NUM@さんは、最後にもう一回くらい走るんですか?

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