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 先日行われたＧＴシリーズ第2戦の模様です


ようやく、シエイクダウンとなり、午前中にｸﾗﾌﾞﾏﾝコースを約半年ぶりに走行

ベストラップが1分37秒812と全く平凡なタイム
①ボディの重さ１２３０kg（ライアにて測定）
②車の特性把握に時間がかかった事
③フロントショックを間違えて一番柔らかい状態から5段戻し走行した事等

同じシビックでもこんなに違うもんかと痛感しました
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そして午後からＨＧＴＳ第戦に参加

当日は、本来雨の予報が何とか降らずに終える事ができ、気温も20度チョットくらいで全走行とも水温90度～92,3度で何とかキープ良かった（ﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓくらいは必要かも）
今回エントリーのＣグループは、エントリー11台（うち２００Ｓから2台）
ピットには、NUM@さん、Ｋちゃん、GONさん他気づくといつものメンバーが
走行準備してましたが、50台のエントリーの為、ジュニアのパドックは満車状態で
超すし詰め！大盛況でしたね
①フリー走行　55秒478（6周目）　
②予選　　　　　55秒307（5周目）

勿論11台中ＢＭでスタートとなり予選ベストはみんな54秒前半という厳しい結果で
レース本番へ
ポールはナポリン号、2番手yasuda works、3番手に赤ｼﾙﾋﾞｱS13というグリットでした
Cグループの予選ベストは、ナポリン号の52秒459で約3秒のタイム差周回遅れには
ならないが、実質同じクラスでの戦闘は不可能って感じでしたね

それでも、スタート直後、ｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰＳ２０００がトラブルでリタイヤし、前を走行の
ｷﾞｬﾙINCEP、S15を2周目でパスし、S字コーナーと最終コーナーについては車の
向きがなかなか変わらない中、何とか無事9位でチェッカー受けました
この車で、1台レースで上位車をパス出来たのは一応満足でしたね

③結果54秒897と目標とみんなから言われた54秒台はクリアしました

ＦＤ２でサーキットを楽しむ場合、
課題としては、
①重量問題
②タイヤ（Sタイヤ、ラジアル）選択するか、コストがかかる為
③まともに、２００Ｓ、３００Ｓ軍団と戦うには厳しい点
を感じましたが、NEWカーでもありエンジンパワー、足まわりの完成度等については
満足できましたね
次回は、恐らく9月の3戦まで走らない予定ですが、ｸﾗﾌﾞﾏﾝ走行まで
若干仕様変更して頑張りま～す！