マツケンＦＤのブログ一覧

次回は 、こんな風に走りたいっすね！

 



今回、第1戦参戦予定でしたが生憎車両が間に合わず不参加となり
非常に残念でしたが、オフィシャルとしてサーキット場に行き
普段ゆっくり話できなかった方々と話が出来たんで行ってよかったかなって感じですわ

第2戦か6月のユーロカップがＦＤ２の筆下ろしにする予定ですよ




激戦AグループのGON号！ｽﾀｰﾄ前

先日、１０月２５日HGTＳシリーズの最終戦をﾌｪﾘｵ号の最後の走行としてエントリー

今回で売却の予定のため、ノーマル１．８エンジンを積んでエントリーし無理もしなかったが

無事完走した～

しかし今年は、何か呪われているのか札幌へ帰り道で、夕張紅葉山インターを超えた当たりで

渋滞となりそこで、鹿に体当たりされ撃沈(+_+)

鹿の映像はありませんが、マシンチエンジが進んでいなかったがこれで決定的！

知り合いの板金工場と協議の上、

今週、廃車手続きし、来週からオークションにて次の車を探しま～す！

今週29日(土)に朝方4時に札幌を出発しTISへ
TIA到着が7時30分に到着
9時頃から走行説明あり
78台がエントリー
よくわからないですが５．０クラスにエントリーされ
クラブマン一本目9時半よりスタート
しかし最後になるかもしれない今回の走行でブレーキ新品にしてロータークラック結構入ってたけど
未だいけると思い変更せず、又16インチ逆履きにして一本目スタートした事、気温が比較的高く当日
28，9度近くあった事等条件が揃い、2周完熟しパットの当たりがそろそろついたなと思い3周目に
前回１コーナーへ～
何故か５速から４速へシフトダウンするとマフラーから白煙がエンジンブロー
マシン制御もままならずコース外へ避難しストップ
原因
①ややブレーキロック気味
②でも回転数８０００以下
③逆履き１６インチ
④でも水温９０度、油温１１０度程度全く問題なし

レッカーされピットへ戻り自走して来た為、ラ○アさんと相談し搬送借り
そのまま３時頃TISを去り札幌へ逆戻りしました
札幌到着７時３０分くらいかな
何しに行ったかわからないな～
でも、今年GTシリーズ１戦目もバルブ折れブロー今回も同じバルブ破損（多分）
マシンの重さ等あるけど
折角最後の十勝と思い行ったのに
車遊びはだから良くある事かもしれないけど残念(どうでもいいけどタイム１分３９秒）

直すかな？
あまり費用かかるなら
十勝もこんなだからマシンチェンジしようかな？
検討中です


ＰＳ.Ｋちゃんのマシン助手席乗りたかったけど、又機会あったら乗せてチョ

この間の十勝一気攻めで後半ややブレーキタッチに不満があった為
パットを取り出してみるとやっぱり......
賞味期限過ぎてました
　　　　↓
約３シーズン近く使用した
年間サーキット４～６回くらい使用した為、
納得といえば、納得ですが夏のサーキットはやはり車への負担が大きいな
HGTSシリーズHSP第3戦どうしようかな？

引き続き、ジュニアコースの動画アップします

アクシオンインテに必死について行こうとしますが

相手になりませんね

ハハハ

確か53秒フラットくらいで走ってましたね....