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12月8日(月)にサンバーディアスを車にとっては、一大イベント！？の車検に出しました。

いつもはどの車も陸運局に持ち込み、ユーザー車検でサクッと済ませてしまいますが、今回は15年ぶりにちゃんとお店に出しました。

依頼したお店は、佐賀県三養基郡基山町にあるスバルショップ基山･木原自動車さんです。

50年以上の歴史がある老舗で、スバル正規ディーラーのサービスショップということもあり、古いスバル車にも強いので、信頼出来るお店です。

朝8:30からやっているので、助かります。

ということで、朝9:30過ぎに到着。






宜しくお願いします🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

代車は、ステラをお借りしました。




車を預けて帰り際に｢オートマ(の運転)大丈夫ですかね！？｣とお声掛けいただきました😅





実に快適♪
乗り心地もサンバーより断然良いです🤣





いつもと違う車でのドライブは新鮮で、帰りに思わずロピアに寄り、ピザを2枚買っちゃいました👍



マルゲリータピザ390円は、安いですね🍕

肝心な車検はといいますと……

今回、プロの目で全体的に細かく診断してもらいました。

大きな修理もなく、1泊2日でサンバーディアスも帰宅しました🏠
(車検時の走行距離 125,829km)



以前から気にしていたオイル漏れの箇所は、まだそこまで深刻ではないし、何せミッションやクラッチを全部下ろさないと直せない一番工賃が高い部分なので、クラッチが滑り出したら一緒に修理してもらうことにしました。
とはいえ、オイル漏れは決して良くなる(解消する)ことはないので、いつかは……とのことです😥

こちらのお店の主治医は、かつてスバルワークスでWRCメカニックをやられていたこともあり、とにかくブレーキ周りのメンテナンスに重点を置いているようです。

今回もブレーキ周りを全部分解し、清掃及び部品交換(ブレーキパッド交換等)をしていただきました。

車検後に乗ったら、サイドブレーキの引きしろやクラッチのフィーリングも変わっていたので、細かくプロに診てもらえて、良かったです😊

主治医にも｢綺麗に大事に乗られているので、致命傷は特になく、全体的にとても状態が良いです。｣とお褒めの言葉をいただきました😅

皆さん気になるであろう車検代ですが……



8万円弱で済みました。

勿論、ユーザー車検の方が安いですが、細部に亘り診てもらい、消耗品等を交換してもらい、そろそろ20年選手になるご老体サンバーの安心を買う意味でも、スバルショップにお世話になり、良かったと感じてます😊

帰り際、エンジンオイル交換無料券･タオル･来年のカレンダーをいただきました。



こういったお店や人との繋がりって、良いですね🍀
ということで、次回はオイル交換でまたお世話になりたいと思います🙇‍♂️

これで、大きなトラブルなく、永く乗れたらいいなぁ……

さて、そんなこんなで早いもので、もう師走🎄🎅🏻
近々スタッドレスタイヤに換えますかね🤔

という言葉がありますが……💦

仮にサンバーが出先でパンクした場合、すぐに自分で対処出来るかを確認したくなり、というより不安になり……

一度は車載ジャッキや車載工具だけでタイヤ交換をしてみようと思い、家の駐車場で試してみました。

結果から申し上げますと、まさかの盲点があり、事前にやっておいて良かったです😊

まずは、右前タイヤがパンクし、止まったと仮定します。





1.  車両を安全な場所に停車させます。

この時、AT車の場合はパーキングに入れ、サイドブレーキを引きましょう。
MT車の場合は上り坂なら、1速に入れ、サイドブレーキを引きましょう。
下り坂なら、バックギアに入れ、サイドブレーキを引きましょう。

2.  車両後方約50～100mの所に三角停止板を置きます。
置く時は、周囲の安全を確認しながら、気を付けながらやりましょう。
※家の敷地内でやっているので、今回は車両の真後ろに置いてます。





3.  安全確保の為、タイヤ止め(輪止め)をタイヤの前後に置きます。





停車させたのが微妙な位置で、すみません🙇‍♂️

4.  車載ジャッキとジャッキハンドルを用意します。
サンバー(バン)の場合は、後部座席下にあります。




ジャッキは、後部座席下(助手席側)に格納されてます。
左に回すと、ジャッキの幅が狭く(高さが低く)なり、外れます。




ジャッキが外れました。
だが、しかし……
ここで大問題発生😱

ジャッキハンドルが見当たりません……



まさかと思い、思わず、リアシートを起こして、再確認👀
ご覧の通り、やはり、ありません。
前オーナーが使用後に積み忘れたのか！？

ということで、ジャッキハンドルを急遽モノタロウで買いました😅
事前に確認しておいて、良かったです🍀

ジャーン！



こちらが、車載ジャッキハンドルです。(地味)

私のように買う人はいないと思いますが、念の為、部品番号はこちら👇
97032TA001



本来であれば、このようにジャッキハンドルが後部座席下に格納されているはずです。




話が脱線してしまい、すみません🙇‍♂️

気を取り直して、続きを……

5.  助手席下からホイールナットレンチを用意します。




6.  ステップ5で用意したホイールナットレンチでスペアタイヤを車体から下ろします。





スペアタイヤは、運転席下の車体裏にあります。
レンチを時計回りに回すと、タイヤが降ろせます。
外れると、こんな感じです。



スペアタイヤはホイールも錆びていて、なかなかの汚さ💦
(タイヤは、昨年2022年製の新品タイヤに交換済)




7.  車載ジャッキで車をジャッキアップします。




ジャッキアップポイントは、こちらです☝️




ここで、ようやくわざわざ購入したジャッキハンドルが大活躍です🤣

8.  タイヤを取り外します。




車載されているホイールナットレンチは、力が入れ辛く、とにかく外すのが大変でした💦

9.  取り外したタイヤは、車体下に仮置きしておきます。





10.  ステップ6で降ろしたスペアタイヤをホイールナットレンチで取り付けます。





出先ではトルクレンチがないと思うので、それなりに自分でキツめなトルクで締めれば、良いと思います。

11.  車体下に仮置きしたタイヤを車内か車体下のスペアタイヤ置き場に置きます。




車体裏に格納する際は、確実な締め付けをしましょう。



12.  車をジャッキから慎重に降ろします。

13.  帰宅後に忘れずに、装着したスペアタイヤをトルクレンチでトルク管理をします。




※ サンバーの場合、100kN。

【感想】
ここまで長くなってしまいましたが……

まずは、最後まで読んでいただき、ありがとうございます🙇‍♂️

｢タイヤ交換くらい何とかなる！｣と今までは思ってましたが、事前にやってみるもんだなぁ……と改めて感じました。
この試みをしなかったら、いざ出先でパンクした時にジャッキハンドルがなく、｢車体が上げられない！｣｢スペアタイヤがあるのに、タイヤ交換が出来ない｣なんてことになっていたと思うと、ゾッとしました😨

あとは、作業をして感じたことは軍手・タイヤ止め・十字レンチを車に常備しておくと、良いかもしれません。



今回の試みで、車体から久しぶりに外したスペアタイヤの空気圧をついでに確認しました。






案の定、空気が抜けてました。

一応、2.6kPa入れました。



いざという時にスペアタイヤが使えるよう、年に1回か半年に1回は空気圧を確認した方が良いと感じました。



スペアタイヤの溝はまだありますが、硬化は否めないでしょうね。

皆さんもこの際、スペアタイヤの空気圧を確認、もしくは新品への交換をされてみてはいかがでしょうか？

まあ、一番は出先でパンクトラブルに見舞われないことですね🍀

先日は、実に久々のオフ会参加となりました。

九州スバル・K-CAR倶楽部の集まりでした。

20代の頃は、レガシィ仲間と毎週のようにカー用品店の駐車場に集まっていましたが……

それも、かれこれ20年前の話。
時の流れの早さは、恐ろしいものです😱

皆さんとよく集まったオートウェーブ晴海やオートウェーブ美女木、それにスーパーオートバックス東雲が懐かしいです🌇

その頃は、毎回ほぼ同じメンバーだったので、緊張することなく気軽に参加してましたが、今回は皆さんが初対面。
むしろ、周りが昔から慣れ親しんだメンバーさんで私だけが初参加だった為、久しぶりに緊張しながら、集合場所に向かいました🚙💨

初めて行く場所＆広い駐車場で皆さんのいらっしゃる場所は分かるかなぁと不安を抱きながら集合場所に着くと、入口付近でプレオがたくさん集まっていたので、すぐに分かりました😅

恐る恐る降りて、挨拶と軽く自己紹介をしながら、皆さんと顔を合わせると、皆さん感じの良い優しい方達ばかりでした😊

いざ、集合場所からオフ会会場へ移動🚙💨



今回は、同じEN07エンジンを積んだプレオ・ステラ・サンバー・R1が集まりました。



後ろからも📸✨



プチ作業中で、撮れなかったお車もありましたが、参加された皆さんのカッコイイお車をどうぞ。











スバルといえば、WRブルー！



レアなマンダリンイエローのプレオ！



恥ずかしながら、私のサンバーディアスは何ヶ月も洗車をしてませんが、皆さんのお車はとにかくピカピカで綺麗でした🚙✨






タコ足が組まれた漢サンバーの後ろ姿
赤ヘッドも素敵😍



物凄い音響だったなぁ……👂



そして、オフ会といえば、やはりボンネットオープンですね👀







どうやら、プレオにはタワーバーは標準装備のようです🤣

雨予報の上、オフ会会場は山間部のダム付近だったので、天気が心配でしたが、奇跡的に雨が降らず、一日楽しめました😎🤟



お昼は乗り合いで、近くのお店で食べました😋






花巻うどんは、あまりのわさびの多さに湯気が目に染みましたが、クセになる味わいで美味しかったです👍

初参加にも関わらず、快く迎え入れていただいた皆さんに心より感謝しております🍀

年の半分近くが夜勤で、尚且つ不規則な勤務なので、なかなかオフ会に参加出来ないかもしれませんが、またいつか参加出来ればと思ってます😊

夏を前に車内で聴くカセットテープが1つ増えました。



暑くなってくると、つい聴きたくなるレゲエ🌴⛱



今までは2本しかなかったので、大概の時間はLove FMを聴いてますが、ラジオのつまらない時間帯はカセットを聴いてました。

話は変わり、先日あった微笑ましい出来事を紹介したいと思います。
この間、小学生低学年くらいの知らない子に笑顔でハングルースをされました。
これです↓



自分は、その時出先の駐車場で仮眠後、フルに倒したシートから起き上がった際に(半ば寝起き状態で)ハングルースをされたので、回ってない頭で咄嗟に「誰んちの子だっけ？」と目が点になりながらも、笑顔で手を振っておきました😅

ハングルースで返せれば一番良かったのですが、寝起きの私には無理でした🤣

何故、その子が私にそんな事をしてきたかというと、パーツレビューにもあげているコレ↓を車に着けているからだと思います。



その日はノリの良い可愛らしい子に感謝すると共に、このパーツを着けている以上、すぐに私からもハングルースを咄嗟に直ぐに出来るよう日々心掛けようと反省したのでありました😅💦💦💦

今朝夜勤明けにナカやんさんと久しぶりにお会いしました😊







以前に一緒にレガシィのオフ会に参加させていただいたり、レガシィ仲間と飲んだ時はご一緒させていただきましたが、2人が車で待ち合わせて並べるのは、実に10年以上ぶり🚗🚙✨

そんなに前だと、前回はお互い車も違い、BLとBGでしたね😅

唯一前回と同じだったのは、土砂降りというシチュエーションでした😁☔

車が変わっても、こうやって再会出来ることは、とても嬉しいことです✨