シェフのカーライフのブログ一覧

現代の車は安全性能が上がっているが運転する楽しさが半減・・・電子制御で横を向かない・（　＾ω＾）・・・

壊れなければ、未だに乗りたい車

ハイブリッドについて、あまりにも無知なままＩＳちゃんを購入していしまったので

１、アクセルレスポンスの悪さ：加速時のCVT特有のラバー・バンド・フィール（無段階　　　変速機の加速感のなさ）とハイブリッド特有のウィークポイントで50km/h弱の速度域でのスロットル反応の悪さスロットルラグ

前車のスイフトスポーツで高速走行をしていて、ETCレーンに入る直前後ろの車が突然隣のレーンに加速勝負を仕掛けてきたのです、ETCゲートが空いた瞬間フル加速しましたが、あえなく隣の車のテールランプを見せつけられることに、そこには日産のマークＬＥＡＦと書かれてありました、最近のＥＶ車速っー（　＾ω＾）・・・その後ノートにも同じことをされました、そうです高速では低馬力のライトウェートスポーツカーは、日産のコンパクトe-POWERの格好の餌食になるのです、記憶にあるだけでも３～４回やられましたこちらはハイオクガソリンで燃費の悪いスポーツカーなのに・・・・峠では絶ってぇ負けね～！！のに・・・次はやはりハイブリッド車かな？？（　＾ω＾）・・・　孫もできたしセダンだな・・・