慣らし運転の続編：大台ケ原への酷道

目的の温泉にも浸かり、あとは自宅に向かってひたすらバイクを転がすのみとなり、1４時に小処温泉を出発


約１キロほど走って橋を渡ると　

　　　　　　　　　右　大台ケ原　２０キロ　約４０分

　　　　　　　　　左　R169号　10キロ　約２０分　の看板が


往路では、大台ケ原に見向きもしないで通過したのに、一瞬躊躇したものの、何を思ってか方向指示器は右ランプを点滅させてしまいました。

ふと見上げた空が真っ青だったので、大台ケ原のあの雄大なロケーションが脳裏をかすめたからだと思われます。


最初の1キロはこのような道で、急勾配でもSR400なら問題なしと安易に考えていました。

バックミラーが太陽で輝いていました。




そして数キロ走っていると、道幅が狭くなると同時に路面に転がっている石ころが目立ちはじめ、それも段々と大きな石ころに変わってきます。

また、路盤が崩れているところもあちこちに見られ、引き返そうかなとも考えたりもしたのが20キロのうち７～８キロほど走ったところでした。

躊躇したものの、もう少しで半分ということで登りきってしまうことに・・・・・


周りの景色に目もくれず、ただひたすら路面だけを見つめて急勾配の坂を淡々と登って行きます。

こんな状況でしたので、この間の写真は皆無です。

恐らくカブ吉ならローギヤオンリーで登らないとダメだったでしょうね。


これはやっと平坦なところに出てホットした時の1枚です。




なんとか大台ケ原ドライブウェイに合流したときはさすがにホッとしました。

そして持っていたツーリングマップルをここで始めてみると

　「断崖を行く急傾斜のクネクネ道　道幅狭く舗装荒れ気味」　

と書かれていました（核爆



よく考えれば、ここまで１２キロ　対抗するクルマは１台もなかったですｗ～


ここからは走りなれたドライブウェイですので、ご機嫌にＳＲを走らせ、一気に山頂へ




そして帰りのビューポイントでは、余裕を持って記念撮影です。




皆さん、初めて走る道は道路地図等でちゃんと調べてから走ることにしましょう！（自責




本日の走行距離は２７０キロ


納車後の走行も４８６キロとなり、慣らし運転終了まであと５１４キロです。



この調子で行けば来週にでも１０００キロ点検かも・・・？　


フォトギャラリー「快適ツーリングＮＯ３　大台ケ原への酷道」もご覧になってください。