ヤマハフッティングカーサービス

自宅近所にヤトゴルフというゴルフショップがあり、土曜日にヤマハのフッティングカーが来るから私に時間をとっておくとの電話が水曜日に

予約時間は10：45～４５分間
最近、めっきり調子が悪く、特にドライバーの不安定さでスコアがまとまらなくなってきていたことから自分にベストマッチのクラブ、シャフトは・・・・・？？？

かなり悩んでいたタイミングでの誘いだったので、特に買い替えをする気はなかったのですがスウィング診断をしてもらえるという軽い気持ちで行くことに

私にベストなヘッド及びシャフトを探すためゲージ内で打つこと約３０分





ヘッドスピード、ヘッド軌跡、ヘッド回転速度、リストターン係数等を計測し、クラフトマンが探りあてたクラブは、
インプレス460Ｖ　ロフト９度　　シャフトはツアーＡＤ　ＭＤ－６Ｓ

測定結果はご覧のとおり



買い換える気がなかったのに、真剣に打っているうちにいつの間にかその気になっている自分に気がついたとき既に手遅れの状態でした！！

心の隅で次のドライバーはキャロウェイかヤマハと決めていたため、一気に火がついてしまったようです。

私なりにベストだと思ったのは、
インプレス4.6Ｄ　ロフト10度　　シャフトはツアーＡＤ　ＭＤ－６ＳＲ





これまで見栄を張ってか、より上級者用のクラブを選択し、ことごとく失敗してきましたので、より易しいクラブを選択しました。

クラフトマンと考えること30分
ヘッドスピードが速いのでシャフトは絶対Ｓとクラフトマンは譲らず　
ヘッドは安心感の強いＤのtypeSで ロフトは9.5度に決定

ロフト表示は9度のヘッドですが、さすがフッティングカーでの作業です。
私によりマッチした9.5度に近いヘッドを探し出し、重心深度も調整していただき、待つこと約1時間でマイベストクラブが出来上がりました。





今度こそはこのクラブでとことんやってみることにします。絶対に絶対にです！！

ということで、現在使っているクラブは早速ヤフオクに出品し資金を捻出する予定。

既に1本を処分し38000円（スリクソンＺＲ－700ランバックス）を確保済み
さらにあと2本で50000万円（Viq460MXクワトロテック65Ｓ、ＭＰ－003ＰＴ－7）を目論んでおります。

すべて処分し,今回造ったドライバー“インプレス4.6Ｄ　typeS MD-6S”このオンリーワンクラブにかけてみることにします。

フォトギャラはこちらとこちらをご覧になってください


本日の初打ちが楽しみです！
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